mercedes-fabricaEl Mercedes-Benz podría estar más cerca de reanudar la producción de automóviles en el país que usted piensa. El presidente mundial de Daimler, propietaria de la marca alemana, Dieter Zetsche, dijo en una entrevista que la economía brasileña para asociarse con Renault-Nissan ya está estudiando la empresa dispone de una unidad de producción aquí, en conjunto con Nissan.

"Preparación de una fábrica juntos podemos invertir a menos que hagamos las contribuciones a sí mismos. 'S un estudio que concluye que tanto nosotros como Brasil puede beneficiarse de ella", dijo en una visita al país.

Daimler utilizará la estructura de la fábrica que construye el Nissan en Resende, en Río de Janeiro. El fabricante de automóviles japonés invertirá $ 2,5 mil millones para construir una planta con capacidad de producción de 150 mil unidades. La planta entrará en operación en 2014.

"En el futuro podemos desarrollar una plataforma conjunta. Esto implicaría un menor costo de producción y desarrollo. Sería un coche de volumen que se podría producir para el mercado brasileño", dijo el ejecutivo.

La asociación con la alianza Renault-Nissan se firmó en abril de este año. La alianza entre Daimler prevé que, con una cuota del 3,1% del capital de Renault y Nissan en el 3,1%. Estas dos empresas recibirán partes iguales a 1,55% de la fabricante de automóviles alemán, según un comunicado de las tres empresas liberados en la Bolsa de Valores de Tokio.

El mes pasado, durante el Salón del Automóvil de París, Zetsche y Carlos Ghosn, presidente de Renault-Nissan, el aumento de la cooperación. El proyecto, coordinado conjuntamente por Renault y Daimler, se refiere a la elaboración conjunta de una línea nuevo motor de 4 cilindros de gasolina. Mediante la combinación de la tecnología más avanzada en una estructura compacta, el motor turbo con inyección directa será diseñado para alcanzar los niveles bajos de la misión contaminantes y reducir significativamente el consumo de combustible.

Los fabricantes de automóviles están prediciendo producir los nuevos motores en conjunto para equipar los vehículos Daimler, Renault y Nissan en 2016. El proyecto de desarrollo de una nueva caja de cambios estará liderado por Daimler, que otorgará una licencia a la tecnología de Nissan, por lo que puede incluir la caja de cambios nuevos en los vehículos Nissan e Infiniti a partir de 2016.

El Jatco, filial de Nissan, se producen estas nuevas cajas de cambio bajo esta licencia en México. La transmisión incluirá las nuevas tecnologías, como el arranque y parada y el parque y turno por cable.

Zetsche tiene una estrecha relación con Brasil. El ejecutivo comenzó su carrera profesional en Daimler precisamente fábrica de São Bernardo do Campo, en el ABC Paulista, en los años 80. "Mi hija nació aquí. Y si digo, pues, que el país sería la séptima economía mundial - y pronto puede ser el tercer mayor mercado de automóviles del mundo - eso sería una locura. Hoy en día, el país es la unanimidad. "Y aquí, no sólo samba y el fútbol", dijo Zetsche.

Para él, la economía brasileña se reanudará el próximo año la tasa de crecimiento. "El PIB (Producto Interno Bruto) se espera que alcance el 4% el próximo año y esto aumentará las ventas de vehículos, especialmente camiones", añadió.

La mayor oferta de Mercedes-Benz, por cierto, es un vehículo comercial. Brasil es el segundo mercado más grande para la marca y está en segundo lugar en ventas de camiones, con un 20% de share y el primer autobús, con más del 50% del mercado.

"Este año, las ventas de camiones se encuentran fuera de la curva. Esto debe tanto a la legislación nueva emisión que impactó el mercado. Además, la economía brasileña ha disminuido su tasa de crecimiento. Pero son cuestiones que se resolverán en 2013 y creemos el mercado va a volver a crecer ", dijo Zetsche.

Origen: Brasil Económico / Ana Paula Machado


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