Bentley Flying SpurEl hasta hoy ‘Bentley Continental Flying Spur’ evoluciona considerablemente y pasa a denominarse Bentley Flying Spur, sin la etiqueta 'Continental'.

Lo que permanecen invariadas son sus dimensiones, mide 5,3 metros de largo, es decir continúa siendo enorme.

También mantiene sus cuatro plazas separadas pero, en cambio, su carrocería mejora en aerodinámica y muestra una línea algo más fina y estilizada, siempre sin perder la sobriedad característica de los Bentley.

Bajo el capó instala el insustituible motor W12 . Es el mismo propulsor que antes, sólo que ahora pasa a 625 caballos.

Entre la mecánica resulta bastante más novedosa la caja de cambios automática de ocho marchas, que reemplaza a la anterior de seis y distribuye tracción a las cuatro ruedas de forma permanente.

Gracias a estas novedades, el Bentley Flying Spur 2013 está en disposición de plantarle cara a los Rolls-Royce Ghost. Además acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 322 km/h.

En lo referente al tren de rodaje, el nuevo Flying Spur presume de una suspensión neumática adaptativa que modifica automáticamente la dureza y la altura en función de la velocidad y las circunstancias de la carretera.

Gracias a este sistema, la marca anuncia una mejora en el comportamiento dinámico y también en el confort a bordo. (Autos y Deportes).


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