Con Stonic, Kia inicia cartera de vehículos electrificados en Brasil. Su principal atributo es el sistema híbrido MHEV - Vehículo eléctrico híbrido suave: prioridades para bajo consumo de combustible y bajas emisiones del vehículo.

Kia Brasil realizo esta martes 23 de noviembre el lanzamiento oficial del Stonic, el primer modelo en línea con el nuevo posicionamiento de marca del fabricante de automóviles surcoreano, incluido el nuevo logotipo, en el mercado brasileño.

Su principal atributo, en una única versión, es el motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (inyección directa), 1 litro, gasolina, con sistema híbrido MHEV 48V (Vehículo Eléctrico Híbrido Suave) Smartstream, capaz de generar 120 caballos de fuerza y un par de 20,4 kgm.

UN SISTEMA QUE IMPULSA EL PRÓXIMO MOVIMIENTOSTONIC2

Smartstream es una generación de sistemas de propulsión que encarna los esfuerzos de Kia para liderar el próximo movimiento de movilidad del mundo. Responde a las diversas y divergentes necesidades de los conductores, mientras que los HEV (vehículos eléctricos híbridos) y los PHEV (vehículos eléctricos híbridos enchufables) siguen buscando una mayor accesibilidad. Como ambos todavía requieren el motor de combustión interna tradicional (ICE), el Centro de Investigación y Desarrollo (I + D) Smartstream de Kia también ha incluido esfuerzos continuos para mejorar las tecnologías existentes en los motores de combustión interna.STONIC3

El sistema de control de este motor está compuesto por DOHC de 12 válvulas y E-CVVT, más el Comando de Válvula de Duración Variable (CVVD), que proporciona el modo de conducción de Vela, apagando el motor completamente en un piso y, por lo tanto, combustible. economía; así como todo el sistema híbrido Stonic entra en acción cuando el vehículo afronta un descenso, respetando el motor de combustión, o en subidas, cuando el tren motriz necesita más potencia, priorizando siempre la eficiencia del consumo y la reducción de emisiones.

El motor de combustión del Stonic desarrolla una potencia máxima de 118 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par máximo de 17,1 kgm a 4.000 rpm. Con la ayuda del motor eléctrico, del híbrido suave, la potencia combinada llega a 120 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par combinado de 20,4 kgm a 2.000-3.500 rpm. El conjunto del motor está acoplado a la transmisión automática de 7 velocidades y al doble embrague DCT. Con esta configuración, el Stonic -según datos de Inmetro- registró un rendimiento de 13,3 km / l en ciudad y 13,2 km / l en carretera, siempre alimentado con gasolina.

AGILIDAD Y DEPORTIVIDAD

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Stonic aporta una personalidad dinámica y segura al segmento de los SUV compactos híbridos ligeros, con características de manejo mejoradas para adaptarse a las preferencias de los conductores. El modelo cuenta con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport), lo que permite al conductor elegir la forma de conducir que más le guste. El objetivo del equipo de desarrollo era combinar una conducción deportiva y precisa con estabilidad en línea recta (SLS), frenado y curvas simultáneamente (VSM y CBC) y un desplazamiento suave a velocidades más altas.

Más que cualquier otro modelo de Kia, los ingenieros dieron máxima prioridad a la dinámica deportiva y segura con respuestas directas e inmediatas. Stonic presenta nuevas configuraciones de suspensión delantera y trasera que son exclusivas del automóvil.

Como todos los modelos de la marca, la carrocería de Stonic combina líneas horizontales con superficies lisas.STONIC5

Confort y tecnología: a pesar de sus dimensiones compactas, con 4.140 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.520 mm de alto, la cabina inteligente del Stonic ofrece espacio y comodidad para todos los ocupantes, con su distancia entre ejes de 2.580 mm. El tanque de combustible (45 litros) está ubicado debajo del asiento trasero para brindar a los pasajeros más espacio para las piernas y una posición de asiento más baja. Las llantas son de aleación de 17 ”y el maletero tiene una capacidad de 325 litros.

Uno de los autos más modernos de su categoría, Stonic cuenta con un sistema de entretenimiento que combina la funcionalidad de los teléfonos inteligentes, a través de la pantalla flotante y sensible al tacto de 8 ”en el centro del tablero, compatible con los sistemas Apple CarPlay ™ y Android Auto ™ y ayuda con las maniobras de la cámara de marcha atrás con guías de estacionamiento dinámicas en el monitor. Los pasajeros traseros también pueden cargar sus teléfonos inteligentes a través de un puerto USB disponible en la parte trasera del vehículo.

Stonic está equipado con aire acondicionado digital automático y control frontal, volante multifunción, computadora de a bordo con pantalla digital a color de 4.3 ”con indicador de flujo de potencia y sistema de sonido.

SEGURIDAD

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Stonic está construido sobre una plataforma fuerte y liviana con un 51% de acero avanzado de alta resistencia, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones. El uso abundante de adhesivos estructurales asegura una carrocería con alta rigidez a la torsión, un 24% superior a la generación anterior.

Estas tecnologías incluyen airbags frontales, laterales y de cortina, estos recorren toda la longitud de la cabina, espejos exteriores con ajuste eléctrico y abatible, calefactables y con repetidores de flechas LED integrados, sistema Isofix, frenos con sistemas ABS y EBD, sensor de estacionamiento trasero, asistente de arranque en rampa (HAC), para satisfacer aún más sus necesidades de seguridad en el vehículo.

“El Stonic es el primer SUV compacto híbrido del país, con el beneficio de eliminar el caster y reducir el IPVA en la ciudad de São Paulo. Es una gran ventaja para el usuario. Y es uno de los modelos de Kia que se encamina hacia el liderazgo del mercado mundial de vehículos híbridos y eléctricos. Con Stonic, vamos a inaugurar una nueva etapa aquí en el mercado brasileño, con un aumento significativo de nuestro portafolio con modelos más electrificados”, dice José Luiz Gandini, presidente de Kia Brasil.

En Brasil, Stonic está disponible en seis colores: negro aurora (perla), gris perenne (metálico), blanco claro (sólido), amarillo superior (metálico), rojo alerta (metálico) y azul deportivo (metálico), en un solo tono. - y siete versiones de dos tonos, con opciones de techo en negro, amarillo y rojo. Se agregan R $ 2.500 a los acabados de pintura metalizados y perlados y R $ 4.300,00 a las versiones bicolor.

La garantía de Stonic es de 5 años, incluida la batería de 48V y el sistema MHEV.

 


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