La alta demanda en ventas registrada el mes pasado impulsó el resultado acumulado en el año, según un informe de Auto Industria.

A medida que avanza el proceso de inmunización de la población de los países europeos contra el Covid-19, el mercado de vehículos comerciales reacciona ante las señales de recuperación económica. El balance presentado por Acea, asociación que representa a los fabricantes de vehículos en el continente, el jueves 30, apunta a un crecimiento del 23% en los tres primeros meses del año. En el período, el sector transporte absorbió 630 mil vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses, frente a 511,8 mil unidades negociadas un año antes.

Según un informe de Acea, los resultados se vieron beneficiados por una baja base de comparación, lo que refleja un período marcado por medidas restrictivas para contener la pandemia, pero también por una fuerte reanudación de las ventas el mes pasado. Solo en la comparación entre los meses de marzo, el salto en las entregas fue del 86%, de 147 mil vehículos comerciales a 273,5 mil unidades.EUROPA2

El segmento de vehículos comerciales ligeros hasta 3,5 toneladas, el más representativo en la composición del mercado europeo del transporte -participación superior al 84% en ventas en el primer trimestre- fue el que registró mayores incrementos. Los 533,100 tipos de furgonetas y furgonetas vendidos en los primeros tres meses del año representaron un aumento del 26% sobre las 422,400 unidades licenciadas en el mismo período en 2020.

Solo en marzo, el desempeño casi se duplicó con los 235 mil comerciales ligeros entregados, un volumen 98,5% superior al obtenido hace un año, de 118,4 mil unidades.

Con entregas de 89,3 mil camiones en los primeros tres meses, el mercado del segmento registró un incremento del 11,9% en el período en relación al mismo acumulado de hace un año. También destacó un crecimiento significativo en la comparación entre los meses de marzo, del 40%, a 36,2 mil unidades frente a 25,8 mil.

Mientras que el sector del transporte de carga da señales de recuperación, el sector de pasajeros continúa acumulando víctimas. En el primer trimestre, el mercado europeo absorbió 7.400 autobuses, un 21,8% menos que las 9.500 unidades vendidas hace un año. En marzo, la retracción fue del 17,1% con 2.300 autobuses comercializados frente a los 2.800 registrados en el mismo mes del año pasado.

 


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