La flota se une a los otros 1.600 camiones eléctricos de Volkswagen Trucks planeados para 2023.

En un paso más en el compromiso de reducir en un 25% las emisiones de CO 2 en toda su cadena para el 2025, Ambev se ha asociado con la startup FNM (Planta Nacional de Movilidad) para producir 1.000 vehículos eléctricos, desde camiones y camionetas.

El acuerdo también incluye la cooperación técnica e industrial de Agrale, que será responsable del ensamblaje de los vehículos en la planta de Caxias do Sul (RS).

La estimación es que las primeras unidades ya estarán en funcionamiento el próximo mes de marzo, en un proyecto piloto para la entrega de bebidas en la ciudad de Río de Janeiro. Sin embargo, la totalidad de la asociación debería estar en las calles a fines de 2023.

El anuncio impulsa la producción de vehículos comerciales eléctricos en Brasil. Además del pedido ahora, Ambev protagoniza la intención de comprar 1.600 Volkswagen e-Delivery, de los cuales 100 unidades comenzarán a entregarse en el segundo semestre.

AMBEV2

Ahora como startup en el sector de la movilidad, FNM fue una de las finalistas en la primera edición del programa Accelerator 100+ de Ambev, en 2019. A partir de entonces, según el fabricante de bebidas, las empresas continúan juntas en el desarrollo de innovaciones y tecnologías, el que incluye soluciones logísticas para la propia Ambev.

Los camiones FNM 833 que se producirán, con una capacidad de 18 toneladas de peso bruto total, estarán conectados a los sistemas informáticos de Ambev. Con esto, los gerentes tendrán información en tiempo real sobre rutas y desempeño, así como datos de tráfico y características del cliente.

“Es un gran orgullo para todos nosotros ver cómo se concreta el proyecto de una startup brasileña. Una innovación que surgió aquí en Brasil, con muchas colaboraciones y alianzas y que resultó en un vehículo con tecnologías de punta que ahora se puede exportar a otros países y otras empresas interesadas”, dice Rodrigo Figueiredo, vicepresidente de sustentabilidad y suministros. de Ambev.

Según las cuentas de Ambev, cada modelo FNM 833 dejará de emitir 126 mil kilos de CO 2 a la atmósfera al año. En el proyecto piloto, el vehículo tendrá una autonomía de hasta 100 km por día y una recarga completa en hasta cuatro horas en los centros de distribución de la compañía equipados con placas fotovoltaicas. Los camiones tendrán motores eléctricos suministrados por Danfoss, baterías Octillion y el implemento de carretera de Randon.


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