Andreas Tostmann, director ejecutivo de MAN Truck & Bus, acoge con satisfacción la iniciativa de renovación de camiones anunciada por el gobierno alemán.

"El gobierno alemán está logrando varios efectos positivos a la vez con la introducción del programa de sustitución de camiones. En primer lugar, tanto el clima como el medio ambiente se benefician: la sustitución de los camiones viejos por los modelos actuales reduce significativamente las emisiones de CO 2 , pero sobre todo las emisiones de partículas y NO x . Un euro actual VI camión, por ejemplo, emite alrededor de 80 por ciento menos NO xque los modelos Euro V. En segundo lugar, todos los usuarios de la carretera se benefician del mayor nivel de seguridad de los camiones modernos: en los últimos años, se han introducido muchos nuevos sistemas de asistencia, como el frenado de emergencia o los asistentes de apagado, que pueden salvar vidas. En tercer lugar, la economía se beneficia: los fabricantes y proveedores de vehículos comerciales están luchando con una fuerte caída de la demanda debido a la crisis de Corona. Cualquier tipo de estimulación del mercado puede ser útil aquí ", dice Tostmann.

El Ministerio Federal de Transporte y Seguridad Digital de Alemania anunció que el gobierno alemán subvencionará ahora la compra de camiones nuevos con hasta 15.000 euros si cumplen los requisitos de la norma de emisiones Euro VI actual y un camión viejo con Euro III, IV o las normas de emisiones V se eliminan al mismo tiempo. Además, se concederá una subvención de hasta 5.000 euros para la compra de tecnología de remolque inteligente. Esto incluye, por ejemplo, sistemas de medición de la presión de los neumáticos o control digital para semirremolques y remolques, así como piezas aerodinámicas complementarias.

Con la reciente introducción de la nueva generación de camiones, MAN tiene una cartera de productos particularmente moderna para casi todas las aplicaciones. El nuevo TGX, por ejemplo, con sus motores de alta tecnología, no solo es excepcionalmente limpio sino también extremadamente eficiente. En comparación con su predecesor, que ya era de bajo consumo de combustible, el consumo y, por lo tanto, las emisiones de CO2 se han reducido hasta en un 8,2 por ciento, según lo confirma TÜV Süd. Esta es una de las razones por las que un jurado internacional de expertos le otorgó recientemente el prestigioso premio International Truck of the Year 2021 (ITOY).


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