Los metalúrgicos realizan asambleas en Camaçari y Taubaté y prometen luchar por el mantenimiento de los puestos de trabajo.

Los trabajadores de las fábricas de Camaçari, BA y Taubate, SP, realizaron asambleas este martes por la mañana, 12, para tomar medidas y tratar de revertir la decisión de Ford de poner fin a la producción de vehículos en Brasil.

En el interior de São Paulo, los trabajadores decidieron permanecer vigilantes hasta que la empresa negocie su decisión con los trabajadores, ya que no hubo contacto previo antes del anuncio hecho por la automotriz el lunes 11.

El Sindmetau, Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Taubaté y Región, también intentará, a través del gobierno de la ciudad, contactar al gobierno estatal y federal para que se den las negociaciones necesarias para revertir la decisión de Ford de poner fin a las operaciones de producción en el país.

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"El sindicato hará todos los esfuerzos necesarios para tratar de revertir esta situación", dijo el presidente de la entidad, Cláudio Batista, recordando que la decisión se tomó de forma unilateral, sin ninguna negociación con los trabajadores. “Además de ser muchos padres, estamos en medio de una pandemia provocada por Covid-19. No podemos aceptar esto”, dijo el dirigente sindical, recordando que la automotriz se ha beneficiado de una serie de exenciones fiscales a lo largo de los años.

Según la organización, la fábrica de Taubaté cuenta con 830 trabajadores, que tienen estabilidad laboral hasta diciembre de 2021, "un hecho ignorado por Ford en su anuncio". Este período de garantía laboral es el resultado de la carga de trabajo y los acuerdos de reducción salarial firmados durante la pandemia.

En Camaçari, donde Ford tiene una fábrica desde hace 20 años, los trabajadores también asistieron al montaje en su totalidad, a pesar de las fuertes lluvias que cayeron localmente el martes por la mañana. El Sindicato Metalúrgico de Camaçari informó que la lucha, en un principio, es por la revocación de la decisión de suspender la producción.

El presidente del gremio, Júlio Bonfim, dijo, sin embargo, que si la automotriz se mantiene intransigente ante esta medida, la entidad peleará por una negociación “que asegure una justa indemnización a los miles de padres que están con el trabajo. en riesgo".

Ford confirmó que, tras su decisión de dejar de producir en Brasil, se despedirá a casi 5.000 empleados. Por no hablar del reflejo de la medida en la cadena de suministro y en la red de distribuidores de la marca. (Auto Industria).


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