Nueva generación MBUX con nuevas funciones inteligentes como "Mercedes Travel Knowledge".

Pocos días después de su estreno mundial digital, la nueva Hyperscreen MBUX de Mercedes-Benz celebró este lunes su debut en una feria comercial en la primera feria de electrónica de consumo totalmente digital (CES). Con un ancho de 141 centímetros, la unidad de pantalla única que consta de tres pantallas aparentemente fusionadas a la perfección no solo es la interfaz hombre-máquina más grande construida por Mercedes-Benz hasta la fecha, sino también, con mucho, la más inteligente: estéticamente impresionante, radicalmente fácil de operar. y francamente ansioso por aprender. Gracias a la inteligencia artificial, la pantalla y el sistema operativo se adaptan completamente al usuario y hacen sugerencias personalizadas para numerosas funciones de infoentretenimiento, confort y del vehículo en función de la situación. El MBUX Hyperscreen se lanzará en la berlina de lujo EQS totalmente eléctrica.MERCE 2

“La nueva Hyperscreen MBUX combina una estética eléctrica única con una extraordinaria facilidad de uso. Una fortaleza decisiva es la inteligente conexión en red de todos los sistemas basados en software inteligente y adaptable. Esto convierte a la Hyperscreen en el cerebro del coche; está conectado y se comunica con todos los componentes del vehículo”, dijo Sajjad Khan, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz AG y CTO.MERCE 3

Exclusivamente en CES, Mercedes-Benz presenta por primera vez una nueva característica MBUX: “Mercedes Travel Knowledge”. Esta función inteligente evalúa los datos del mapa y, además, su entorno y proporciona mucha información sobre puntos de interés interesantes a lo largo de la ruta, desde edificios individuales o puntos de interés hasta ciudades enteras. El conductor o el pasajero pueden simplemente hacer una pregunta mientras pasan, por ejemplo, "Oye, Mercedes, ¿qué puedes decirme sobre este edificio?" o "Hey Mercedes, ¿cómo se llama el restaurante de la izquierda?" - y la información aparece en la pantalla correspondiente, así como la voz del asistente de voz. Gracias al concepto de actualización flexible de MBUX a través de la nube, esta característica también estará disponible de inmediato en la nueva Clase S además del EQS.MERCE 4

Para acceder a las aplicaciones más importantes en la Hyperscreen de MBUX, el usuario no tiene que desplazarse por los submenús o ingresar comandos de voz. Por eso Mercedes-Benz llama al sistema una "capa cero". Las aplicaciones más importantes, como la navegación o el teléfono, siempre se ofrecen situacional y contextualmente en el nivel superior del campo de visión. Más de otras 20 funciones, desde el programa de masaje activo hasta sugerencias para la lista de tareas, se muestran automáticamente con la ayuda de inteligencia artificial si son relevantes para el cliente.MERCE 5

“Al desarrollar la Hyperscreen MBUX, la atención se centró claramente en el cliente”, dijo Sajjad Khan. “El objetivo era un concepto sin distraer al conductor ni una operación complicada, pero que sea capaz de aprender gracias a la inteligencia artificial. El resultado habla por sí mismo: MBUX Hyperscreen comprende cada vez mejor al cliente y, por lo tanto, ofrece una oferta operativa y de infoentretenimiento personalizada antes de que el usuario tenga que hacer clic en algo. Esta es la orientación al cliente y el pensamiento digital en 2021".

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Para la retroalimentación háptica durante el funcionamiento, hay un total de doce actuadores debajo de las superficies de la pantalla táctil. Si un dedo toca ciertas áreas allí, activan una vibración notable de la placa de cubierta. Ocho núcleos de CPU, 24 gigabytes de RAM y 46,4 gigabytes por segundo de ancho de banda de memoria RAM se encuentran entre los aspectos técnicos más destacados.


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