Modelo único en el mercado que promete traer más capacidades a los agronegocios y operaciones en el sector eléctrico.

La red de concesionarios Volkswagen Caminhões e Ônibus comienza a recibir Delivery 11.180 4x4, la única camioneta ligera con tracción total del mercado. El modelo fue una de las novedades de Fenatran 2019 y llega con la misión de atender nichos que necesitan un vehículo capaz de operar en terrenos difíciles, desde tareas de apoyo en agroindustria y construcción civil hasta servicios de mantenimiento en redes eléctricas.

Producido desde octubre en la planta de Resende (RJ), el modelo requirió dos años de desarrollo en asociación con el proveedor de ejes y transmisiones Dana. El proyecto recibió suspensiones reforzadas, ganó mayor altura en relación al suelo (196 milímetros), proporcionó mayores ángulos de entrada y salida, de 30 ° y 40 °, respectivamente, e incorporó una caja de transferencia de Marmon Harrington.

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Para garantizar la versatilidad no solo en el todoterreno, la ingeniería de la marca también dotó al Delivery 11.180 4x4 con neumáticos de uso mixto (235/75 R17.5) y mecanismo de rueda libre, lo que convierte al vehículo en un 4 × 2 al desacoplar el eje delantero del conjunto de transmisión.

El dispositivo es especialmente conveniente para cuando no es necesario el uso de la tracción total, lo que reduce el desgaste de los componentes y ahorra combustible. El motor sigue el mismo de la versión 4 × 2: Cummins 3.8 de 175 CV y par de 600 Nm (61,2 Kgfm) de 1.100 a 1.700 rpm.

Para el modelo, el fabricante ofrece dos distancias entre ejes, 4.000 y 4.500 mm, con la finalidad de adaptar distintos implementos, y un paquete de accesorios como cabrestante eléctrico, protectores delanteros y faros de milla.

Además de fortalecer la gama Delivery, el vehículo debe ocupar el espacio dejado por el Ford F-4000 4x4, fuera del menú de opciones para el portaaviones con el fin de las operaciones de la marca. El modelo tiene un precio sugerido a partir de R $ 270 mil.


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