Fiat volvió al liderazgo de ventas en Brasil después de cinco años. El nuevo Fiat Strada es el auto más vendido en Brasil.

Fiat Cronos es el auto más vendido en Argentina. La cuota de mercado de Jeep para el año es récord. FCA es líder de ventas en Latinoamérica con 19,1% de cuota de mercado en el mes.

Septiembre fue un mes histórico para FCA en América Latina. La empresa y sus marcas se desempeñaron fuertemente y lograron importantes resultados que las colocaron en lo más alto del podio en varios criterios: el liderazgo de mercado en Brasil por parte de la marca Fiat, el auto más vendido en Brasil (la camioneta Strada), el auto más vendido en Argentina. (el sedán compacto Cronos), récord de participación de mercado acumulada de la marca Jeep y liderazgo de mercado en América Latina (excepto México), con una participación de 19,1% de las ventas en la región en el mes.

“Hemos llegado al final del tercer trimestre de un año, que sin duda nadie olvidará. Estos últimos tres meses han sido tan intensos que se sintió como un año entero”, evaluó el presidente de Fiat Chrysler para América Latina (FCA), Antonio Filosa. “Nuestro desempeño es el resultado de una adecuada estrategia comercial, la receptividad de nuestra gente y una buena planificación de la producción, lo que permitió a la empresa reaccionar muy rápidamente a la demanda”, agregó.

En el mes, FCA vendió 50,900 autos y vehículos comerciales ligeros, con una participación de mercado del 25.6%. Entre los diez modelos más vendidos en Brasil, cuatro son producidos por FCA: el Fiat Strada y Argo y el Jeep Compass y Renegade.

FIAT, LÍDER DEL MERCADO BRASILEÑO

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Con una participación de mercado del 19,7%, la más alta de Fiat en Brasil desde febrero de 2015, la marca fue la más vendida en el país en septiembre, el primer mes de Fiat a la cabeza desde octubre de 2015. Había 39.074 vehículos Fiat emplacados en septiembre, mes que registró el mejor volumen de ventas de automóviles y comerciales ligeros del año, con 198,7 mil vehículos emplacados.

Al ganar el liderazgo de ventas en septiembre, la marca Fiat registró un crecimiento del 25% en comparación con el mes anterior y una expansión del 30% en comparación con septiembre de 2019. Sobre la misma base comparativa, la industria mostró un crecimiento del 14% en comparación con a agosto y una caída del 11% respecto a septiembre de 2019.

“Hay una clara señal de una inflexión positiva en el mercado, pero la desaceleración de la economía y el mercado resultante de la pandemia Covid-19 aún persiste. Tenemos que trabajar duro y prestar mucha atención. Pero creemos en el potencial del mercado y de las personas para salir definitivamente de la crisis”, apuntó Filosa.

EL LIDERAZGO DE STRADA

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La camioneta Fiat Strada fue el vehículo más vendido en Brasil en septiembre. En el mes se emitieron 11,873 unidades. El modelo Fiat fue la única camioneta pickup que logró tal posición en el mercado brasileño. Ya había liderado el ranking nacional dos veces en 2014 y la última vez en marzo de 2015.

“Es una hazaña muy expresiva que una camioneta lidere el ranking de vehículos más vendidos. Estamos muy entusiasmados con el éxito de Fiat Strada, principalmente porque el volumen de pedidos está creciendo y señala la continuidad de un buen desempeño de ventas en los próximos meses”, dijo Herlander Zola, director de Marca Fiat y Operaciones Comerciales Brasil. Nova Strada se lanzó a finales de junio y desde entonces presenta una creciente demanda de pedidos de los concesionarios de la marca.

Strada representó el 30% del volumen de matrículas de Fiat en el mes, siendo seguida, en importancia en la gama de productos, por los modelos Argo (20%), Mobi y Toro (con 14% cada uno), Novo Uno, Fiorino y Cronos.

El volumen de registro de la camioneta en el mes supera en un 87% las ventas promedio mensuales del modelo en 2019, de 6.356 unidades. Con este volumen de ventas sumado a las ventas de Fiat Toro (5.580 unidades), más de la mitad de todas las camionetas pickup vendidas en Brasil fueron de la marca Fiat (54%).

ESTRATEGIA DE POSICIONAMIENTO DE STRADA

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Strada lleva 20 años liderando el mercado de las camionetas pickup, principalmente por su gran versatilidad y las innovaciones que ha recibido a lo largo de su historia. A la hora de planificar la Nova Strada, Fiat reforzó la robustez por la que siempre se ha reconocido el modelo, al garantizar la mayor capacidad volumétrica de su cubeta (1.354 litros), excelentes ángulos de entrada (24º) y salida (28º), además de los mayores altura del suelo del segmento, hasta 216 mm. Estas características hacen del camión un vehículo muy aplicado al trabajo urbano y rural. Con su nueva generación, Nova Strada también ha apostado por otros atributos, como diseño elegante, seguridad (Hill Holder y controles de tracción y estabilidad de serie en todas las versiones y cuatro airbags en la cabina doble), y en nuevas tecnologías, como el central. UConnect multimedia de vanguardia, con Apple Carplay y Android Auto con proyección inalámbrica, la primera con dicha funcionalidad en el mercado nacional.

La estrategia de Fiat preservó la presencia de la camioneta en el mercado laboral, pero atrajo a un nuevo tipo de consumidor, que hace de Strada su vehículo urbano cotidiano. Para ello, la camioneta ganó la configuración inédita de una cabina doble de cuatro puertas para cinco pasajeros con un confort similar al de un automóvil de pasajeros, versión que ya representa más del 40% de las ventas del modelo. Esta estrategia amplió significativamente la audiencia potencial del modelo de camión, que ahora puede transportar a la familia con comodidad, espacio y seguridad.

LA GAMA FIAT FUNCIONA BIEN

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Además de las camionetas Strada y Toro, que lideraron las ventas en el segmento, otros aspectos destacados de la marca Fiat fueron el B-Hatch. La marca tenía una participación del 19,4% en el segmento, 13,7% con Argo y 5,7% con Novo Uno. Esta es la mejor cuota de mercado desde enero de 2016.

“Logramos conciliar ritmo de producción y acciones de estímulo a las ventas, muy enfocadas en el retail y en nuestros canales digitales, como el evento Forza Massima, que apalancó la venta de 7 mil vehículos”, agregó Zola.

CRONOS ES LÍDER EN ARGENTINA

Con 2.357 unidades matriculadas, equivalentes a una participación de mercado del 7,2%, el Fiat Cronos, producido en la planta de FCA en Córdoba, fue el vehículo más vendido en Argentina en septiembre. Además, Cronos fue, por sexto mes consecutivo, el sedán más vendido en el país, posicionándose como líder del segmento.

BUEN DESEMPEÑO HISTÓRICO DE LA MARCA JEEP

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Al registrar 11.741 unidades de los modelos Compass y Renegade en septiembre, Jeep confirmó su liderazgo en el segmento de SUV, el más dinámico del mercado brasileño y octava marca más vendida en el país. Este resultado eleva el volumen de ventas acumulado en el año a 70,3 mil unidades, con una participación de mercado del 5,4%, la mayor en la historia de la marca en Brasil.

Las ventas de Jeep crecen más rápido que el mercado, demostrando la tendencia de rápida recuperación de la marca tras la fuerte retracción del sector por la pandemia de coronavirus. La participación de mercado de los modelos se expandió y, de enero a septiembre, el Jeep Renegade vendió 36,300 unidades (2.8% de participación de las ventas totales en la industria automotriz) y el Jeep Compass vendió 33,700 unidades, con una participación del 2,6% en la industria.

“Pudimos leer el mercado correctamente, anticipándonos a las tendencias”, analizó Tania Silvestri, directora de Marca Jeep y Operaciones Comerciales Brasil. "Nuestra estrategia nos ha permitido retomar el ritmo del mercado de forma rápida y con mucha solidez", añadió.

La marca Jeep ha liderado el segmento de SUV en Brasil durante cinco años.


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