Casi todo el mundo lo habrá experimentado: acaba de colocar pilas nuevas en algo, pero todavía no funciona. A menudo, no se debe a que el dispositivo esté roto. Puede ser simplemente que una batería se haya insertado al revés por error. Terminal negativo a ánodo positivo significa que no fluirá corriente. Este error a menudo se comete con baterías AA o pilas de botón, pero cuando se trata de una batería de bloque de nueve voltios, solo hay una forma de conectarla.

Este principio se denomina "poka-yoke" y también se utiliza para tarjetas SIM en teléfonos inteligentes: la tarjeta solo se puede insertar en el teléfono de una manera. Porsche también aplica este método, y normalmente utiliza componentes que están diseñados según el principio poka-yoke. Esto significa que los errores durante el montaje se excluyen desde el principio.

Sin embargo, también hay áreas en las que esta idea de prevención de errores no funciona. Este es el caso del tren motriz eléctrico del futuro, en el que Porsche está trabajando actualmente. Durante el montaje del rotor, las piezas de chapa laminada se colocan sobre un eje. Por razones electromagnéticas, existen numerosas variantes diferentes con pequeñas diferencias geométricas, que no son visibles para el ojo humano. Entonces, ¿cómo es posible evitar errores en el montaje? El poka-yoke clásico no ofrece ninguna ayuda aquí.

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En cambio, Porsche ha recurrido al mundo digital en busca de ayuda. Junto con Visopic, socio de Startup Autobahn, se ha desarrollado una solución para el montaje de accionamientos eléctricos donde la inteligencia artificial ayuda a garantizar una instalación correcta. La compañía con sede en Múnich se especializa en realidad mixta: como expertos en el área de realidad aumentada y sistemas de visión basados en CAD, diseñan y desarrollan soluciones de software para aplicaciones industriales, crean prototipos y evalúan casos de uso real.

El objetivo de la asociación es desarrollar conjuntamente una solución basada en visión artificial para su uso en montaje. La visión por computadora es un campo de la inteligencia artificial y se ocupa de las formas de extraer información de los datos visuales. Esto permite identificar y categorizar determinados objetos en imágenes. Sobre esta base se desarrolló un poka-yoke digital para ayudar a los ingenieros de montaje. Con gafas de realidad aumentada, pueden acceder a manuales de instrucciones y resolución de problemas que les ayudan a realizar su trabajo sin quitar la vista o las manos del producto. “La solución digital que Viscopic ha desarrollado para nosotros actualmente nos protege en la fase de prototipo contra la instalación incorrecta de componentes”, dice Tobias Schmack, desarrollador de tecnología en el departamento de planificación de accionamientos eléctricos. Como parte de un proyecto de Startup Autobahn,

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“Junto con el entorno del prototipo, actualmente estamos investigando el uso de la tecnología en otras aplicaciones interesantes”, dice Schmack. Los planificadores, desarrolladores e ingenieros de mantenimiento ya no tienen que estar en la misma sala para colaborar en un proyecto o solucionar fallas inesperadas. Con respecto al uso en procesos en serie, los posibles ejemplos incluyen edificios virtuales y planificación de plantas, puesta en marcha virtual y resolución remota de problemas para trabajos de mantenimiento.

AUTOBAHN DE PUESTA EN MARCHA

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Porsche es socio de Startup Autobahn desde 2017. La asociación se amplió por otros tres años a principios de 2020. Startup Autobahn actúa como interfaz entre los líderes de la industria y las empresas de tecnología jóvenes. En el corazón de los programas de seis meses, los socios comerciales y las empresas emergentes trabajan juntos para probar su tecnología y lograr el objetivo común: una implementación exitosa lista para la producción. Startup Autobahn no es un acelerador de puesta en marcha típico; proporciona un ecosistema completo para una colaboración exitosa. Esto lo convierte en una combinación perfecta para los objetivos de Porsche y, por lo tanto, también establece todos los requisitos previos futuros para la cooperación con empresas jóvenes.


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