Definitivamente la pandemia del Covid-19 hizo posible un nuevo reposicionamiento o ha reinventado a varias empresas y personas a buscar alternativas para seguir trabajando o produciendo ante el difícil momento.

Ello se ha hecho sentir en varias esferas del ambiente nacional sobresaliendo el ingenio para seguir produciendo o tener una actividad dentro de los protocolos exigidos por las autoridades sanitarias del país.

Este hecho no solo se hizo realidad a nivel nacional sino en todo el mundo, como lo hemos visto en el ambiente motor con la producción por parte de matrices automovilísticas de respiradores y cubre bocas para los profesionales médicos y pacientes afectados por el virus del Covid-19.

EN BUSCA DE UN CAMINO DE TODO TIEMPO ENTRE LOMA PLATA-BAHÍA NEGRA

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Volviendo al país y ante la imposibilidad de seguir haciendo lo que comúnmente venían haciendo empresas y personas estas se volcaron a otras actividades y que sean de bien público.

La producción de Amigo Camionero, que trabaja en la edición de varios programas de televisión y revistas dedicadas al rubro del transporte de carga, maquinarias del rubro de la industria de la construcción, redes viales, la ganadería, la agricultura y la industria de las motos, se ha lanzado a buscar alternativas válidas en estos tiempos difíciles.

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Un grupo de integrantes de este equipo, liderados por su principal figura, Fernando Berdichevsky emprendió una Expedición al Alto Chaco, partiendo desde Loma Plata para llegar a Bahía Negra, buscando un camino más corto, seguro y de todo tiempo, para ahorrar, por lo menos 130 kilómetros al acceso habitualmente utilizado.

La tarea fue complicada y difícil, pero lo más importante es que se halló una nueva vía que podría ser posible su apertura mediante la cooperación de inversionistas que ante la consulta de estos aventureros se mostraron dispuestos a ceder sus derechos para la habilitación del camino.

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La apertura de este proyecto, de avanzar, beneficiaria integralmente al Alto Paraguay, una de las regiones más olvidadas del país, en materia de obras viales, según el mismo Berdichevsky a su regreso de esta expedición que tuvo una duración de una semana y que podrá observarse en sus programas televisivos habituales.

Con esa misión, el equipo de Amigo Camionero se internó en la inmensa llanura del Alto Chaco para conocer el camino, a la gente, a los productores y a los valientes pobladores que trabajan en este exótico y alejado paraje del Paraguay.

UNA NUEVA ALTERNATIVA A LAS DOS VIALES ACTUALES

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Actualmente, para llegar a Bahía se utilizan dos carreteras. La primera, de 500 kilómetros aproximadamente, que sale de Loma Plata hasta Tte. Montanía; de ahí a Agua Dulce para conectar con la Línea 1, a unos 75 kilómetros de Bahía Negra.

La segunda alternativa, de 450 kilómetros, es la que sigue la Ruta Bioceánica hasta Carmelo Peralta. De ahí a Toro Pampa, María Auxiliadora, hasta Bahía Negra.

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El trayecto trazado durante la expedición de Amigo Camionero va de Loma Plata hasta Centinela. De ahí, una línea de 350 kilómetros hasta Bahía Negra, cruzando por territorios de productores que están dispuestos a colaborar para que la región cuente con un camino seguro y ahorrar, por lo menos 130 kilómetros para transportar los productos a los centros de consumo.

La apertura de esta carretera beneficiará directamente a la población, a las comunidades de nativos como la parcialidad Ishir (Chamacoco); a la educación de los niños y jóvenes; así como el acceso a una mejor atención sanitaria y, a la producción ganadera que en los últimos años creció considerablemente.

Beneficiará también a la industria del turismo, teniendo en cuenta las bellezas naturales del Pantanal paraguayo que abarca gran parte del Alto Paraguay.

AHORA QUEDA EN MANOS DE LAS AUTORIDADES

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Berdichevsky, al ser consultado por Motorpy sobre esta nueva vía no dudo en señalar su alegría por este descubrimiento y se mostró dispuesto a entablar diálogo con las autoridades nacionales de manera a hacer realidad este nueva vía.

“Fue una gran aventura. No hicimos la idea de poder llegar a Bahía Negra haciendo menos kilómetros y buscar alternativas válidas para hacer este recorrido en todo tiempo y no pasar las peripecias que sufren los que circulan por las dos vías más conocidas”, dijo.

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“Utilizamos una pick up 4x4 Chevrolet S10, que nos facilitó la gente de ACISA, una de las empresas que representan la marca de la General Motors. Igualmente, fuimos apoyados por los ejecutivos del Centro del Neumático para sus productos neumáticos Pirelli y lubricantes Castrol y el Grupo Bahía para sus lubricantes”, aclaró.

“Con todo este apoyo nos lanzamos a la aventura y que gran alegría nos trajo la posibilidad de hablar con gente de las zonas que fuimos tocando, que nos abrieron sus tranqueras para circular por sus caminos internos y hacer posible el trazado y lo mas importante se mostraron dispuestos a ceder el paso de una posible nueva carretera”, enfatizó.

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“Fue increíble todo lo que hemos visto, la fauna y la flora de estos sectores y lo más importante que no hemos entrado en las zonas protegidas, como los parques nacionales que deben ser respetadas al máximo”, agregó.

“Espero que esta iniciativa marque un antes y un después del futuro de esta zona, si se llega a cristalizar la apertura de una nueva vía entre Loma Plata y Bahía Negra y con menos kilómetros para unir estos dos puntos chaqueños”, siguió comentando. “Bueno, ya todo quedaría en su futura realización por parte de las autoridades gubernamentales, principalmente en el campo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en donde su ministro es una gran persona que siempre realizó tareas de este tipo que nosotros la hemos hecho en esta oportunidad”, finalizó.

UNA VIA QUE PRECISAN LOS PRODUCTORES DE LA ZONAS

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En la actualidad, Alto Paraguay tiene varias obras de asfaltado en ejecución, como el camino de Loma Plata a Colonia Carmelo Peralta, pero la localidad de Bahía Negra está fuera de ese proyecto, explicó por su lado Nervercindo Cordeiro, presidente de la Asociación Rural–Regional Alto Chaco.

Los pobladores de Alto Paraguay precisan de una alternativa para llegar a Bahía Negra, por lo que solicitan a las autoridades un nuevo camino para poder economizar de 100 a 150 kilómetros desde Loma Plata.

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Asimismo, Cordeiro mencionó que el departamento de Alto Paraguay ya sobrepasó las un millón seiscientas mil cabezas de ganado. “Alto Paraguay creció mucho en su hato ganadero en los últimos años, lo que ameritaría una buena ruta, sobre todo para también tratar de colocar un frigorífico ahí”, acotó.

Por otra parte, se debe mencionar que, los propietarios de las estancias están dispuestos a ceder el espacio para que pase el nuevo camino, que también ayudará a las comunidades nativas. “Hay varias poblaciones en esa zona, tenemos que pensar en la gente también, porque hay muchas necesidades, especialmente en salud y educación”, finalizó Cordeiro.


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