Motores avanzados de gasolina y diésel: innovaciones para el tráfico urbano y la carretera. Liderando el camino: el nuevo Mokka presenta el futuro del diseño de Vauxhall y la cabina digital.

Aspecto distintivo: el acabado SRi agrega un toque deportivo

Camino brillante por delante: luces de matriz LED IntelliLux y lámparas LED.Típicamente Vauxhall: asientos excelentes con tapicería de cuero completo y opciones de masaje para el conductor. Totalmente integrado: infoentretenimiento con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto

Pisándole los talones al nuevo Vauxhall Mokka-e eléctrico de batería, Vauxhall ha revelado detalles de los avanzados motores de gasolina y diésel que impulsarán al nuevo Mokka. Altamente eficiente y más compacto que nunca, el nuevo Mokka es la combinación perfecta de diversión y modernidad, ideal para viajes urbanos y largos recorridos por autopista.

El diseño del Mokka presenta proporciones deslumbrantes y una precisión cautivadora con una apariencia atrevida caracterizada por voladizos cortos y una postura amplia y bien plantada. El recién llegado también se destaca como el primer modelo que presenta la cara de la marca futura y la cabina completamente digital de próxima generación: el Vauxhall Vizor y Pure Panel, respectivamente.

El panel de instrumentos extendido horizontalmente integra dos pantallas panorámicas; el que está frente al conductor mide hasta 12 pulgadas. El sistema intuitivo está diseñado para mantener el enfoque del conductor en la carretera y los diseñadores de Vauxhall han conservado controles separados para funciones esenciales, evitando la exploración peligrosa en submenús.

A pesar de una distancia entre ejes ligeramente más larga (+2,0 mm), el Mokka es 12,5 cm más corto que el modelo anterior, mientras que ofrece a sus cinco pasajeros un espacio de carga similar de hasta 350 litros en su maletero. Su longitud total de solo 4,15 metros hace que sea muy fácil de maniobrar y estacionar en áreas urbanas y suburbanas.

Stephen Norman, director general del grupo de Vauxhall Motors, dijo: “El nuevo Vauxhall Mokka es el comienzo de la nueva dirección tan esperada para Vauxhall. New Corsa pateó el balón, el nuevo Mokka convierte decisivamente el try. Con su diseño atrevido que se convierte en parte del estilo característico de todos los modelos futuros, el nuevo Mokka presenta todo lo que definirá a la marca a partir de ahora. Con la opción de un sistema de propulsión completamente eléctrico o una gama de motores de gasolina y diésel altamente eficientes, el nuevo Mokka es el nuevo y emocionante futuro de Vauxhall ".

Con el acabado SRi, Vauxhall ofrece, por primera vez, una versión más deportiva del Mokka. Los modelos SRi vienen de serie con una apertura de luz diurna distintiva roja, elementos de adorno exterior cromado Vizor en negro brillante y distintivos, tela específica para los asientos delanteros y molduras rojas del panel de instrumentos. También son estándar las llantas de aleación de 18 pulgadas con detalles en negro y rojo, un techo de dos tonos y un techo interior negro.

TECNOLOGÍAS INNOVADORAS PARA EL NUEVO MOKKA

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El Mokka se mantiene fiel a la tradición que define la marca de Vauxhall de hacer que las tecnologías innovadoras de clases de vehículos superiores estén disponibles para una amplia gama de compradores. Estos incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y el asistente de posicionamiento activo en el carril. El sistema de iluminación también cuenta con tecnologías de vanguardia con la luz matricial LED IntelliLux adaptable y sin deslumbramiento con 14 elementos, únicos en la categoría. Todos los modelos Mokka cuentan con luces LED estándar en la parte delantera y trasera, un freno de estacionamiento eléctrico y reconocimiento de señales de tráfico. También está disponible una cámara retrovisora panorámica de 180 grados.

El nuevo Mokka se basa en una nueva versión de la plataforma CMP (Common Modular Platform) de múltiples energías altamente eficiente de la compañía. Este sistema ligero y eficiente ofrece la máxima flexibilidad en el desarrollo de vehículos y permite el uso de un accionamiento puramente eléctrico por batería, así como los últimos motores de gasolina o diésel.

El equipo de ingeniería de Vauxhall se ha centrado en la reducción de peso, ahorrando hasta 120 kg en comparación con el modelo de la generación anterior, al tiempo que mejora la rigidez de la carrocería, ganando hasta un 30% de rigidez torsional en el caso de la versión eléctrica con su estructura de batería integrada de asiento bajo. Los beneficios son obvios: el nuevo Mokka consume sustancialmente menos energía, mientras que es mucho más sensible, ágil y divertido de conducir.

NUEVOS MOTORES: EQUILIBRIO IDEAL ENTRE EFICIENCIA Y RENDIMIENTO

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Los motores diésel y de gasolina, animados pero económicos, ofrecen potencias que van desde los 100 CV hasta los 130 CV. El bajo consumo de combustible y el rendimiento superior son características de todas las opciones de tren motriz:

  • La diversión comienza con el nivel de entrada 1.2 Turbo de 100 CV combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades (consumo de combustible preliminar WLTP 49.6mpg a 51.4mpg y 124g / km a 128g / km CO2).
  • El 1.2 Turbo de 130 CV proporciona un mayor rendimiento. A pesar de la gran potencia de salida, el consumo de combustible del motor totalmente de aluminio sigue siendo competitivo con las transmisiones manuales de seis velocidades o automáticas de ocho velocidades (consumo de combustible preliminar WLTP 50.4mpg a 51.4mpg y 123g / km a 126g / km CO 2 ).

AMPLIA MESETA DE PAR PARA MOTORES DE GASOLINA: MÁXIMA CAPACIDAD DE CONDUCCIÓN

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La alta eficiencia y el rendimiento enérgico son características de los nuevos motores de gasolina, que cuentan con un diseño de baja fricción para optimizar la eficiencia. El turbocompresor también reacciona inmediatamente, con un fuerte desarrollo de par a bajas revoluciones. El par máximo del 1.2 de 100 CV es de 205 Nm; la unidad superior de 130 CV desarrolla 230 Nm. Con la mayor parte del par máximo disponible en una banda ancha, ambos motores destacan por su flexibilidad. Al menos el 95 por ciento del par máximo está disponible entre 1.500 y 3.750 rpm; en combinación con el bajo peso del vehículo y las relaciones de transmisión optimizadas, esto permite una muy buena facilidad de conducción.

El rendimiento de conducción coincide con la alta eficiencia de los motores. El Mokka 1.2 Turbo 130hp con transmisión manual de seis velocidades tiene una velocidad máxima de 125 mph 1 , con una aceleración de 0-62 mph que toma 9.2 segundos. El modelo de 100 hp tiene una velocidad máxima de 113 mph y acelera de 0 a 62 mph en alrededor de 11 segundos.

El motor básico de 100 CV está equipado de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades. Con el 1.2 de 130 CV, los clientes pueden elegir entre una manual de seis velocidades o una automática suave de ocho velocidades. La transmisión automática cuenta con programas de cambios adaptativos de última generación y tecnología Quickshift, lo que permite a los conductores controlar la selección de marchas mediante las levas de cambio estándar en el volante.

ALTA TECNOLOGÍA Y ALTA EFICIENCIA: 1,5 DIÉSEL

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Los dos motores de gasolina están unidos por un vivo diesel de 1.5 litros con transmisión manual de seis velocidades, que produce 110 hp y un par máximo de 250 Nm (consumo de combustible preliminar WLTP de 62.8mpg a 65.7mpg y de 114g / km a 117g / km de CO 2 ).

Para un postratamiento óptimo de los gases de escape, el sistema de reducción de emisiones del motor diésel, que consta de un catalizador de oxidación pasivo / adsorbedor de NOx, un inyector de AdBlue, un catalizador SCR y un filtro de partículas diésel (DPF), se agrupa en una sola unidad compacta, lo más cerca posible al motor. El adsorbedor de NOx actúa como catalizador de arranque en frío, reduciendo las emisiones de NOx durante los arranques en frío.

Los fanáticos de la movilidad eléctrica pueden solicitar el Vauxhall Mokka-e ya que la plataforma modular común (CMP) se adapta a una variedad de trenes de potencia.

Motores Mokka

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1,5 diésel

Potencia (kW / hp) @ rpm

74/100 @ 5000

100/130 @ 5500

100/130 @ 5500

81/110 @ 3500

Par (Nm @ rpm)

205 en 1750

230 @ 1750

230 @ 1750

250 @ 1750

Emisiones

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmisión

MT6

MT6

A LAS 8

MT6

LÍDER EN EL SEGMENTO: SISTEMAS DE ASISTENCIA DE ALTA TECNOLOGÍA Y TECNOLOGÍA DE ILUMINACIÓN

El nuevo Mokka llega al segmento B con innovaciones que hasta hace poco solo estaban disponibles en clases de vehículos superiores. La alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones funciona a velocidades superiores a 3 mph. Si se acerca demasiado rápido a un vehículo o peatón adelante, el sistema emite una campanilla de advertencia y muestra un mensaje en el Grupo de información del conductor. Si una colisión es inminente, el sistema de frenado está preparado y, si es necesario, se activa el frenado de emergencia para minimizar los efectos de una posible colisión. Por debajo de 18 mph, el sistema puede detener el vehículo por completo. Si la velocidad supera las 18 mph, la velocidad se reduce y el conductor debe frenar activamente.

El control de crucero adaptativo mantiene una cierta distancia entre el nuevo Mokka y el vehículo de adelante, utilizando sensores de radar y cámara. Operativo desde 18 mph, la velocidad del vehículo aumenta o disminuye para seguir al vehículo de adelante, pero no excederá la velocidad establecida. Con transmisión automática, el sistema ofrece una funcionalidad adicional de parada y arranque. Puede frenar el automóvil hasta detenerse y seguir al vehículo que va delante en los atascos.

Vauxhall también es líder en tecnología de iluminación. Todas las variantes de Mokka están equipadas con lámparas LED de última generación, desde luces de circulación diurna hasta luces antiniebla delanteras. Un punto culminante absoluto en este segmento son las luces matriciales LED adaptativas IntelliLux con un total de 14 elementos individuales. Al igual que con el Vauxhall Insignia, el Astra y el nuevo Corsa, el sistema de iluminación permite conducir con luces largas permanentes.

Para evitar el deslumbramiento de los conductores de vehículos que se aproximan o que circulan por delante, los elementos LED individuales se apagan en milisegundos para separar a los vehículos del cono de luz, por lo que los conductores que se aproximan no se deslumbran, pero los pasajeros de Mokka experimentan una iluminación similar a la de un estadio. En la parte trasera, la elección de la tecnología solo LED ha permitido a los diseñadores optar por luces muy delgadas y estiradas que mejoran la sensación de precisión y calidad.

La excelente ingeniería de asientos es típica de Vauxhall. En el nuevo Mokka hay disponibles varios asientos ergonómicos de seis posiciones, que se pueden ajustar individualmente. Se encuentran disponibles un Alcántara deportivo y un interior clásico de cuero completo, algo muy inusual para un vehículo en el segmento B. La joya de la corona es el asiento de cuero con calefacción con superficie perforada y función de masaje para el conductor.

El conductor y el pasajero del asiento delantero pueden colocar sus teléfonos inteligentes en la bandeja de almacenamiento provista en la consola central. Los teléfonos compatibles se recargan aquí de forma inalámbrica, mientras que la alfombrilla de goma con forma especial evita que los dispositivos se deslicen. La nueva gama de información y entretenimiento conecta y entretiene perfectamente a los conductores y pasajeros de Mokka. Se encuentran disponibles los sistemas Multimedia Radio y Multimedia Navi con una pantalla táctil en color de 7 pulgadas y el sistema de gama alta Multimedia Navi Pro con una pantalla táctil en color de alta resolución de 10 pulgadas. Los monitores son parte integral del nuevo Pure Panel de Vauxhall y están idealmente posicionados hacia el conductor.

Los sistemas multimedia cuentan con control de voz integrado y son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto. El nuevo Mokka también ofrece el servicio Vauxhall Connect para los clientes. La navegación EN VIVO con información de tráfico en tiempo real, además de un enlace directo a asistencia en caso de avería y eCall, hace que los viajes sean aún más relajantes para conductores y pasajeros. Si las bolsas de aire o los tensores de los cinturones de seguridad se despliegan en un accidente, eCall se comunica automáticamente con el Punto de respuesta de seguridad pública (PSAP) local.


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