Thierry Neuville ha conseguido su primera victoria en el Rallye de Montecarlo este domingo, después de una exhibición y dominar la última etapa en las montañas de Mónaco.

El belga, pilotando un Hyundai i20, ganó los cuatro tramos sobre un asfalto resbaladizo para remontar desde el tercer puesto y ganar la primera prueba del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA por 12,6 segundos.

Elfyn Evans y Sébastien Ogier, compañeros de equipo con el Toyota Yaris, fueron incapaces de frenar el ataque de Neuville. Ogier, ganador en Montecarlo en las últimas seis temporadas, superó al líder del sábado por la noche, Evans, en el último tramo y se llevó el segundo puesto por 1,7 segundos.

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Neuville se aseguró el máximo de cinco puntos de bonificación al ganar el Wolf Power Stage emitido en directo, por 0,016 segundos por delante de Ogier, que se llevó cuatro puntos.

Teemu Suninen fue tercero con su Ford Fiesta y consiguió tres puntos, Evans logró dos en cuarto lugar y Esapekka Lappi consiguió el último punto con un Fiesta.

Ogier ha superado a su compañero de equipo Toyota Yaris, Evans, en el último tramo y ha terminado 1,7 segundos por delante. Ambos pilotos hacían su debut en el Toyota Gazoo Racing.

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"El objetivo era ganar este rallye y tomarme la revancha, esto te hace sentir muy bien en este momento", dijo Neuville. "Es algo por lo que hemos estado luchando durante mucho tiempo". El Rallye de Montecarlo es uno de los eventos más históricos que todo piloto del WRC quiere ganar al menos una vez, y lo hemos conseguido".

Lideró la prueba en el primer tramo del jueves por la noche, pero sólo pudo ver como Evans y Ogier cambiaron la ventaja varias veces durante los dos días siguientes. Pero Neuville no se dejaba vencer y terminó consiguiendo nueve cronos más rápidos en 16 etapas especiales.

ØSTBERG SE LLEVA EL TRIUNFO EN LA WRC2 Y CAMILI EN LA WRC3

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Mads Ostberg comenzó su temporada de 2020 de la mejor manera posible al conseguir la victoria en la categoría WRC 2 en el Rallye de Montecarlo.

La estrella noruega peleó con numerosos desafíos, incluyendo un pinchazo el viernes por la mañana y problemas con la puesta a punto del coche el sábado, para llegar a la meta de Mónaco con una ventaja de 3min31,4seg sobre su rival más cercano.

Celebrando un resultado excelente, incluso aprovechó la oportunidad de realizar un "donuts" con su Citroën C3 delante de los espectadores en el Wolf Power Stage, el tramo final del rallye.

"Hemos venido aquí para ganar y creo que hemos demostrado que tenemos el ritmo, fuimos más rápidos que nadie. Ganamos nuestra categoría, lideramos el campeonato y estamos contentos", dijo un encantado Østberg.

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Ole Christian Veiby fue el rival más cercano de Østberg durante gran parte del rallye y de hecho lideró brevemente el viernes antes de sufrir un pinchazo. Sin embargo, su rallye llegó a un abrupto final durante el tramo de La Cabanette - Col de Braus del domingo, cuando se estrelló su Hyundai i20. Con una rueda fuera y el coche bloqueando la carretera, Veiby no fue más lejos y los organizadores cancelaron el tramo para los equipos restantes.

Tras la salida de Veiby, el francés Adrien Fourmaux heredó el segundo puesto. Aunque un pinchazo del jueves por la noche le costó un mejor resultado global, consiguió siete impresionantes victorias de tramo con su Ford Fiesta.

Aparte de los problemas mecánicos durante el TC10 del sábado, Nikolay Gryazin disfrutó de una carrera libre de problemas en su debut con el equipo Hyundai. El joven ruso, rara vez se equivocó durante todo el fin de semana y se vio recompensado con el tercer puesto.

El piloto de M-Sport Ford, Rhys Yates, tuvo un rallye lleno de acontecimientos mientras intentaba adaptarse a las condiciones del Monte. Se recuperó de una salida a una zanja el sábado por la mañana para terminar cuarto con su Fiesta. (Informe y Fotos: WRC).


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