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Una publicación finlandesa mostró las cifras de los 12 pilotos principales del Campeonato del Mundo de Rally (WRC, por sus siglas en ingles).

El francés Sebastian Ogier, 5 veces Campeón del Mundo y actual piloto del equipo oficial Ford M-Sport percibe un salario de 10 millones de dólares, a los que deben añadirse las bonificaciones de fin de año y los aportes publicitarios.

La segunda casilla la ocupa el finlandés Jari-Matti Latvala, principal volante del equipo oficial Toyota Gazoo Racing, que le garantiza por contrato algo más de 6 millones de dólares.

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El belga Thierry Neuville, actual líder del certamen y principal titular de Hyundai Motorsport, recibe algo menos de 4 millones de dólares en concepto de sueldo, duplicando los ingresos de su compañero de equipo, el noruego Andreas Mikkelsen, quien ronda los 2 millones.

Mikkelsen compite para Hyundai, al igual que el británico Hayden Paddon y el español Dani Sordo, cuyos contratos garantizan sueldos similares a los del noruego.

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Ott Tanak, el piloto estonio que recientemente ganó para Toyota el Rally de Finlandia, recibe 1.8 millones de dólares, al igual que el británico Kris Meeke, quien recibirá de Citroën esa misma cantidad por su contrato por todo el año a pesar de haber sido separado del equipo hace pocos meses.

Otro piloto finlandés, Esapekka Lappi, recibe de Toyota 1.2 millones de dólares en lo que es su segunda temporada en la categoría principal del WRC, la WRC1.

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El italiano Craig Breen recibe de Citroën un pago anual de 750.000 dólares, mientras el británico Eflyn Evans percibe 130.000 dólares de Ford.

El 12º piloto de rally mejor pagado del mundo es el prospecto adolescente Kalle Rovanpera, quien en su primera temporada en el WRC (corre en la clase WRC2) recibe un salario anual de 130.000 dólares. (Flash del Motor).