Elfyn Evans consiguió su segunda victoria con el equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team en un dramático último día del Rallye de Turquía, donde subió del cuarto al primer puesto en una etapa exigente más larga de la temporada 2020.

La etapa de Çetibeli de 38,15 kilómetros fue la primera de dos pruebas que se realizarían dos veces el último día del evento, y esa carrera inicial sobre el terreno rocoso resultó ser muy accidentada con varios pilotos que tuvieron que detenerse y cambiar de rueda. incluida la pareja de Toyota Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä.

Evans, por otro lado, logró atravesar la etapa sin problemas, marcando el tiempo más rápido para alcanzar una ventaja de 46,9 segundos. A partir de ahí, él y su copiloto Scott Martin pudieron completar con seguridad las etapas restantes y asegurar una victoria que lleva a Evans a la cima del campeonato de pilotos.

Un rápido cambio de rueda de Ogier y su copiloto Julien Ingrassia les permitió terminar la primera etapa del día manteniéndose en el segundo lugar de la general. Desafortunadamente, tuvieron que retirarse del rally en el SS11 debido a un problema relacionado con el motor. Ogier es ahora segundo en la clasificación de pilotos, 18 puntos detrás de Evans.

La impresionante temporada de novato de Rovanperä junto a su copiloto Jonne Halttunen continuó con un cuarto puesto: el quinto resultado entre los cinco primeros del joven de 19 años de tantos eventos al más alto nivel de rallyes. Su resultado ayuda a Toyota a incrementar su liderazgo en el campeonato de constructores a nueve puntos.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:

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Tommi Mäkinen (director del equipo): “Es una sensación increíble ganar después de un rally tan difícil. Elfyn estuvo absolutamente brillante sin errores de ningún tipo y se las arregló para superar las etapas de hoy sin ningún problema. Ahora lidera el campeonato, lo que es una gran situación para él y el campeonato de constructores también pinta bien para nosotros. Otro gran viaje de Kalle con su falta de experiencia realmente nos ayudó con eso. Lamentamos mucho lo que le pasó a Seb hoy. Necesitamos investigar por qué hubo algunos problemas relacionados con el motor. No fue el hombre afortunado este fin de semana, todavía podría haber estado luchando por la victoria esta mañana".

Sébastien Ogier (Conductor coche 17): “La primera etapa de esta mañana ha sido realmente difícil como esperábamos. Había rocas y agujeros por todas partes, mucho polvo, así que no podíamos ver realmente hacia dónde íbamos, y tuvimos que detenernos y cambiar una rueda. Luego, en la segunda pasada, no sé qué pasó exactamente, pero empezamos a perder potencia y lamentablemente no pudimos ir mucho más lejos. Sabemos que este rally es una lotería y definitivamente no elegimos los números correctos este fin de semana. No había nada que pudiera hacer al respecto y lo único que podemos hacer es mirar hacia adelante. A veces es así en el automovilismo y tenemos que aceptar que la suerte no estuvo con nosotros y pasar al siguiente”.

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Elfyn Evans (Conductor coche 33): “Obviamente, se siente bien salir de un rally realmente duro con una victoria. Hemos mostrado un buen ritmo desde el principio. Quizás no fuimos el piloto más rápido este fin de semana, pero estábamos allí o por ahí y sabíamos que hoy iba a ser crítico. Realmente intentamos concentrarnos en mantenerlo en el medio del camino y eso valió la pena para nosotros, y estoy feliz de salir con todos esos puntos. Probablemente no sea la victoria más dulce porque sabemos que otros tuvieron mala suerte, pero esta es la naturaleza del Rallye de Turquía y lo sabíamos al llegar el fin de semana. Es un gran resultado hacia el campeonato y una buena posición para estar”.

Kalle Rovanperä (Coche de conductor 69):“Este es otro buen resultado para nosotros. Es bueno seguir terminando estos rallies con buenos puntos. Tengo que agradecer mucho al equipo, porque están haciendo un gran trabajo en un rally como este para mantener el coche en buenas condiciones, ya que es muy duro para el coche. La larga etapa de hoy ha sido dura como esperábamos. En la segunda pasada tuvimos mucho cuidado de salvar el coche y los neumáticos. Luego, en el Power Stage, no pudimos presionar demasiado porque queríamos sumar los puntos para el campeonato de constructores, pero aún así logramos marcar un buen tiempo y conseguir algunos puntos más”.

CLASIFICACIÓN FINAL, RALLY TURQUÍA

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1 Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota Yaris WRC) 2h43m02.7s
2 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) + 35.2s
3 Sébastien Loeb / Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) + 59.4s
4 Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) + 2m35.9s
5 Gus Greensmith / Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) + 4m08.3s
6 Esapekka Lappi / Janne Ferm (Ford Fiesta WRC) + 5m36.2s
7 Kajetan Kajetanowicz / Maciek Szczepaniak (Škoda Fabia Rally2 evo ) + 12m35.5s
8 Pontus Tidemand / Patrik Barth (Škoda Fabia Rally2 evo) + 12m59.7s
9 Adrien Fourmaux / Renaud Jamoul (Ford Fiesta Rally2) + 14m42.6s
10 Marco Bulacia / Marcelo Der Ohannesian (Citroën C3 R5) + 14m46 .4s
Retirado Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC).

¿Que sigue?: El Rally Italia Cerdeña, que ahora se realiza del 8 al 11 de octubre en lugar de su fecha habitual en junio, presenta etapas rápidas y estrechas cubiertas con grava fina y arenosa, que es arrastrada por cada automóvil que pasa para dejar caminos más rocosos y con baches. Las rocas expuestas, así como los árboles al costado de la carretera, pueden atrapar a los desprevenidos. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).


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