El piloto del TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta, demostró su talento con un ritmo impresionante contra los principales pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en las carreteras de alta velocidad del Rallye de Estonia. Se encaminaba hacia un quinto lugar, el mejor de su carrera, antes de estrellarse el último día.

El Rally de Estonia marcó el reinicio de la temporada del WRC después de una pausa de más de cinco meses debido a la pandemia de coronavirus. El evento fue una nueva adición al calendario del WRC, y aunque Katsuta había ingresado al rally dos veces antes, solo había completado un puñado de etapas en esas ocasiones. El Rallye de Estonia discurre por etapas de tierra rápidas y suaves con muchos saltos, con una superficie arenosa que estaba muy llena de baches en la segunda pasada.

Katsuta estaba haciendo su quinta aparición en el nivel superior de los rallies con el Toyota Yaris WRC: la tercera de la temporada 2020 y la primera desde el Rallye de Suecia en febrero. Co-conducido por Daniel Barritt, estableció tiempos competitivos de etapa desde el comienzo del rally, registrando una secuencia de siete tiempos consecutivos entre los seis primeros hasta el final del primer día completo el sábado. Desafortunadamente, hizo rodar su coche con fuerza en la segunda etapa del domingo, poniendo fin a su rally, pero puede confiar en su actuación durante el fin de semana.

LAS CITAS DE LOS PROTANISTAS

KAT2

Takamoto Katsuta: “El sábado tenía mucha confianza en el coche. La sensación era cada vez mejor con cada etapa. En algunas etapas estuve bastante cerca de los tiempos de mis compañeros de equipo de Toyota, que son algunos de los mejores pilotos del mundo. Fue muy agradable poder compararme con ellos con el mismo coche. Las condiciones eran constantes, así que pude sentir el agarre con facilidad. El domingo la carretera estaba cambiando bastante y llovía mucho durante la noche, así que estaba bastante resbaladizo. La curva en la que choqué estaba un poco más cerrada que el ángulo que tenía en mis notas, este fue mi error en el reconocimiento. Tenía demasiada velocidad y me metí en una zanja y rodamos tal vez tres o cuatro veces. Fue un gran accidente, pero Dan y yo estábamos bien. Lo siento mucho por el equipo. Hicieron un gran auto y lo estaba disfrutando hasta que esto sucedió.

Jarkko Miettinen ( instructor del programa TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program): “Taka condujo muy bien, rápido y de forma constante el viernes y el sábado. El sábado fue sin duda la mejor actuación de su historia: su conducción parecía limpia y sencilla. Después de la ES12 del domingo por la mañana, era quinto en la general y su diferencia con el líder era de 0,41 segundos por kilómetro. Esta diferencia es mucho mejor de lo que esperábamos y una gran mejora en comparación con Suecia cuando la diferencia era de 0,81 seg / km. En mi opinión, el Rallye de Estonia fue una gran actuación de Taka y Dan, aunque terminó demasiado pronto. En los rallyes, ¡cada curva de aprendizaje positiva tiene algunos baches ocasionales!".

RESULTADOS:

KAT3

1 Ott Tänak / Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) 1h59m53.6s
2 Craig Breen / Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC) + 22.2s
3 Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) + 26.9s
4 Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota Yaris WRC) + 41.9s
5 Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) + 1m18.7s
Retirado Takamoto Katsuta / Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC).

¿QUE SIGUE?

El Rally de Turquía, la próxima prueba del WRC, no forma parte del programa de Katsuta esta temporada, lo que significa que su próxima aparición será en el Rally de Italia Cerdeña del 8 al 11 de octubre: el rally cuenta con etapas rápidas y estrechas cubiertas con grava fina y arenosa, que es arrastrado por cada automóvil que pasa para dejar caminos más rocosos y llenos de baches.


Redes Sociales

PUBLICIDAD PUNTO WEB STUDIO

Catalogo Web Feed