Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Volkswagen Polo GTI R5, fueron los vencedores de la Etapa 1 del Rally de Cordillera, la quinta fecha del Campeonato Nacional 2019 de la especialidad, que se inició finalmente con 47 autos de los 48 inicialmente inscriptos, que arranco en la noche de este viernes en el tercer departamento, teniendo su base en la ciudad de Eusebio Ayala o más popularmente conocido como Barrero Grande.

Al cierre de la Etapa y tras recorrer 176,45 km (98,70 con 6 sectores cronometrados o Pruebas Especiales y 86,75 de enlaces), Saba y Mussano, precisaron de 44 minutos 46 segundos y 94 centésimas para sacar una diferencia de 12 segundos y 99 centésimas sobre el Hyundai i20 R5 de Diego Domínguez y Edgardo Galindo y el podio la completa, el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, que arribaron a 1 minuto 12 segundos 86 centésimas.

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El dominio de Saba y Mussano fue casi completo en el día con un inicio frio, en donde se impuso Domínguez para luego entrar en calor e imponerse en los sectores 2, 3 y 4, cediendo nuevamente la victoria a Diego o el popular “Patrón” en la PE5 y volver al triunfo en la última especial.

Este duelo entre Saba y Dominguez se da desde el inicio del actual campeonato y esta vez, el otro gran protagonista, Alejandro Galanti no pudo estar en los tiempos de los dos primeros debido a no encontrar el nivel acostumbrado de su Toyota Etios como en las fechas anteriores. La Etapa 1 se disputo con un excelente tiempo muy fresco en las primeras horas, que luego fue subiendo con la presencia del sol y de los 47 autos en el arranque inicial 33 cerraron el día en el Parque de Servicios.

EL MUNDIALISTA ZALDIVAR VUELA EN LA TRACCION SIMPLE

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Por su lado, el piloto mundialista paraguayo en la categoría Junior de la WRC, Fabrizio “Fau” Zaldívar y Víctor “Figu” Aguilera manejan las acciones entre los autos de la F2 o Tracción Simple, en donde sus dos principales rivales en el campeonato, Álvaro Yaluk-Fabrizio Rocca con el Citroën DS3 MAX y Diego Domínguez Bejarano-Rogelio Peñate con el Peugeot 208 R2 no se mostraron como una amenaza con diferentes problemas.

Al término de la Etapa 1, Zaldívar y Aguilera, cerraron el día con un tiempo total de 56 minutos 58 segundos y 42 centésimas, dejando atrás a Sebastián Lafarja y Juan Battilana, con Honda Civic Type R con 1 hora 16 segundos y 97 centésimas y a Diego Elizeche y Pedro Sosa, con Honda Civic SI, que totalizan un tiempo total de 1h01m10s16/100.

LOS LIDERES DE CADA UNA DE LAS CLASES

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Saba y Mussano, con el VW Polo GTI R5 son los dueños de las acciones en la RC2 PRO, mientras que Luis Maldonado y Jorge González, con el Skoda Fabia R5 comandan la RC2.

En la RC2N, lideran Cesar Martínez y Eugenio Méndez con una Mitsubishi Evo X y en la RC2N hacen lo propio Cesar Pedotti y Marcelo Mendoza con una Mitsubishi Evo VIII.

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En la RC3 PRO, la cima es para el Honda Civic Type R de Sebastián Lafarja y Juan Battilana, mientras que en la RC3, Diego Elizeche y Pedro Sosa, con Honda Civic SI.

En la RC4 PRO, Fau Zaldívar y Figu Aguilera con el Ford Fiesta R2 marchan primeros; en la RC4, Amilkar Servín y Cristian Ramos, con Honda Civic Type R y en la RC4L, Federico Beto Ramírez y Francisco Velázquez, con el Toyota Etios, quienes igualmente lideran la Copa Etios.

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Finalmente, en la RC5, Fabrizio Galanti y Tadeo Carrasco, comandan la Clase con un Toyota Etios.

La Etapa 2 y final de la carrera se desarrollara este domingo sobre una distancia total de 124,29 kms con 4 Pruebas Especiales y 85,64 cronometrados y 38,65 de enlaces.

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Con estos datos, sumandos a la Etapa 1, la prueba comprende un recorrido total de 300,74 kms, con 175,34 cronometrados en 3 Especiales repetitivas y 125,40 de enlaces.

(Texto: Cesar Insfran; Fotos: Luis Acosta, del TACPy y oficiales de los equipos participantes).

Más tiempos: http://rally.com.py/Tiempos2019/Rally/5ta.Fecha.Rally.Cordillera/Etapa1/PE6.HTM