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Tampoco en el Chaco, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el siempre rendidor Toyota Celica ST185, que largaron en punta desde Asunción, no tuvieron problemas para mantenerse arriba al cierre de la etapa inicial.

 

Al cierre del primer día de las pruebas de carretera de la XXXVII edición del TransChaco Rally, que finalizó en la ciudad de Mariscal Estigarribia, la cabecera principal de la competencia, los ganadores de la pole se mantienen en la cima.

Al finalizar la etapa del viernes 1 de octubre, Galanti y Toyotoshi, sacan una diferencia mínima de 7 segundos sobre el Mitsubishi Evo IX de Miki Zaldívar y Hans Thiede.

En la tercera plaza quedó el también Mitsubishi Evo X de Gustavo Saba y Víctor Aguilera, a 2 minutos 36 segundos y cuartos aparecen Didier Arias y Peki Nunes, con otra máquina similar que esta posicionado a 2m.55s.

En lo que hace al mejor auto de tracción simple, la posición de privilegio corresponde a Renold Funk y Carlito Enns, con el VW Gol 2.0.

La grata sorpresa del primer día es el excelente debut que esta dando el nuevo Nissan Sentra de Carlos y Christian Cuevas, que se hace a la Clase N3 y está en la posición 18 de la general.

La siempre difícil y definitoria segunda etapa

El rally tendrá este sábado 2 de octubre como de costumbre su siempre difícil y definitoria etapa, la segunda que se inicia en Mariscal Estigarribia y de nuevo finaliza allí.

Esta es la parte de la carrera en la que se tienen tramos muchos más complicados que la primera y la tercera, que utilizan en su mayoría sectores de caminos muchos más utilizados, especialmente por los colonos chaqueños.

En esta segunda se tienen desde hace años tramos en las que habrá de sortear algunas complicadas picadas y sectores en donde los talcales siempre hacen difícil la marcha de los competidores.

A ello se suma que los autos llegan a esta parte de la prueba tras haber soportado muchos golpes por el rápido desarrollo de la parte inicial.

Esta parte intermedia de la carrera, comprende la disputa de 8 Pruebas Especiales sobre 626,56 kms., de los cuales 371,82 son de velocidad pura y el resto, 254,74 de navegación.

Todo se reinicirá con la PE13, del  aeropuerto de Mcal. Estigarribia-Desvío a Frankfruter, de 28,99 Kms., desde las  06.08 y seguirán con la PE14, de  Campo Karen-Picada 8 de Diciembre, llegada, de 68,84 Kms., desde las 07.16; PE15, 8 de Diciembre, largada-Safari Ranch, de 35,96 Kms., desde 08.19; PE16, de San Agustín-Base Naval Pozo Hondo 41,37 Kms. desde 09.42; PE17, Picada 40-Infante Rivarola de 60,50 Kms. desde 10.45; PE18, Picada León Pirú-Misión Santa Rosa, llegada, de 32,80 Kms., desde 12.53; la PE19, Misión Santa Rosa, largada-Picada 500, de 55,50 Kms., desde las   13.26 y la PE20, Picada 14 de Mayo-Desvío Frankfruter, de 47,86 Kms., desde 14.39.

El domingo 3 de octubre la etapa del regreso a casa comprende la disputa de otras  8 Especiales sobre 342,24 Kms. A las que habría que añadirle 415,31 de navegación para tener una sumatoria de 777,92 Kms., de recorrido total.