Muchas son las cosas que hay dejado el decimonoveno Rally del Guairá, cuya disputa se hizo posible gracias al gran esfuerzo de las autoridades del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), a raíz de las intensas lluvias que cayeron a pocas horas de su inicio en toda la zona del departamento, cuya capital Villarrica recibió de vuelta al Campeonato Nacional de Rally 2019, como su primera cita del año, aunque esta en los papeles fue la segunda, tras el Rally Trans Itapúa.

El Volkswagen Polo GTI R5 de Gustavo Saba y Fernando Mussano, los actuales Campeones del Sudamericano FIA/Codasur y del Nacional, se alzaron con el triunfo de la general.

Los ganadores precisaron de un tiempo de 48 minutos 37 segundos y 80 centésimas.

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Saba y Mussano, superaron al Hyundai i20 R5 de Diego Domínguez y Edgardo Galindo, que quedaron finalmente a 2 segundos y 92 centésimas del primero y el podio de la general la completo el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, a 42s12/100.

Por su lado, en la Tracción Simple, el debutante Ford Fiesta R2 (similar al que se utiliza en el Campeonato Mundial Junior) de Fabrizio Zaldívar y Víctor Figu Aguilera fueron los mejores.

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La prueba fue muy complicada por las intensas lluvias, lo que hizo que las autoridades de la carrera redoblaran sus esfuerzos para sacar adelante esta competencia variando el desarrollo de todo su cronograma que al final salió de maravillas, pese a los cambios.

Esta situación similar ya se vivió en el año 2017 cuando también las malas condiciones climatológicas jugaron una mala pasada e incluso también en el año 2015, aunque con menor incidencia en el desarrollo del cronograma de la competencia.

UN HISTORICO TRIUNFO SABA Y VOLKSWAGEN

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Gustavo Saba, que venía de dos pruebas iniciales complicadas con el nuevo VW Polo GTI R5, en el Rally de la Tierra Colorada, de la provincia de Misiones, en Argentina la primera valida por el Sudamericano FIA/Codasur 2019 y del Trans Itapúa, la primera del Nacional y la segunda del certamen regional, subió a lo más alto del podio, tras una trabajosa victoria.

Era el reencuentro con el éxito de este piloto y su navegante y el regreso a la general absoluta de la marca alemana, tras 24 años de ausencia al no tener una unidad adecuada a luchar por los primeros lugares, luego de la última conquista alcanzada en el Rally del Chaco con Denes Tomboly y Rodrigo “Morotoco” García, con el Volkswagen Golf GTI.

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Además, este fue el triunfo 29 de Saba en una general, que suma a su larga lista de éxitos como tener el record absoluto de cetros en el Sudamericano/FIA con las coronas de los años 2011, 2012, 2013, 2016, 2017 y la de la pasada temporada 2018. A esto también suma 7 títulos del Nacional, como las coronas de los años: 2006, 2009, 2013, 2015, 2016, 2017 Y 2018.

También Saba, suma a nivel nacional los cetros del Campeonato Nacional Paraguayo de Súper Prime de los años 2000, 2001, 2002 y 2016. En su foja de servicios solo le falta alcanzar la general del Rally del, Chaco, la prueba más tradicional del automovilismo nacional, por la que luchara este año con el Volkswagen Polo GTI R5.

UN TRIUNFO MUY COMPLICADO DESDE EL VAMOS

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Desde la corta Etapa 1 del sábado, Saba, con el VW Polo GTI R5, comenzó a marcar el ritmo de la carrera en una dura puja con Diego Domínguez, con el Hyundai i20 R5 y Alejandro Galanti, con el Toyota Etios R5, repitiéndose un libreto que se da desde hace tiempo en el automovilismo local.

La diferencia al cierre de ese primer día que solo contemplo la disputa de dos Pruebas Especiales (PE) repetitivas no fue grande y todo quedaba para su resolución final en la Etapa 2, cuyo recorrido igualmente se conoció a pocas horas de su disputa y de vuelta fueron dos tramos clasificatorios, uno incluso de nuevo la repetición de la ya recorrida en la Etapa 1, consecuencias de los cambios impuestos por las condiciones del terreno tras el diluvio de día viernes. Solo un poco más de 5 segundos era la ventaja de Saba sobre Domínguez y de 8 sobre Galanti, lo que apuntaba que nada está resuelto.

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Pero, Saba controlando sus impulsos y ante la presión que siempre impone Domínguez supo capitalizar, pese a algunos pequeños errores para liquidar el pleito a su favor, quedando finalmente la diferencia de un poco más de 2 segundos en los tiempos finales sobre el piloto de Hyundai y a 42 de Galanti, quien señalo que el Etios R5 no se encontraba como en sus últimas citas en el cierre de la temporada 2018 y todo lo que va de este 2019.

LOS MEJORES UBICADOS Y LOS GANADORES DE CLASES

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Detrás de los pilotos que subieron al podio final, la clasificación final ubicó, en la cuarta plaza a Miki Zaldívar (Polo GTI R5), Luis Maldonado (Skoda Fabia R5), Luis Ortega (Skoda Fabia R5), el regresado piloto Víctor Galeano (Ford Fiesta R5), Juan Martín Masi (Ford Fiesta R5), Jorge Raúl García (Polo GTI R5) y César Martínez (h) (Mitsubishi Evo X), cerrándose así las 1º primeras posiciones de la general.

En la Tracción Simple, Fabrizio Zaldívar, quien hacia debutar el recién arribado Ford Fiesta R2T, la misma que utiliza en el Campeonato Mundial Junior de la FIA, tuvo un debut soñado.

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En lo que hace a las Clases, los ganadores fueron: RC2 Pro: Gustavo Saba-Fernando Mussano (VW Polo GTI R5); RC2: Luis Maldonado-Jorge González (Skoda Fabia R5); RC2N Pro: César Martínez (h)-Marco Méndez (Mitsubishi Evo X); RC2N: Óscar Emilio Napout-Omar Venzano (Mitsubishi Evo VIII); RC3 Pro: Sebastián Lafarja-Eugenio Arrieta (Honda Civic Type R); RC3: Diego Elizeche-Pedro Sosa (Honda Civic SI); RC4 Pro: Fabrizio Zaldívar-Víctor Aguilera (Ford Fiesta R2T); RC4: Amilkar Servín-Christian Ramos (Honda Civic SI); RC4L: Marvín Stein-Albert Eschgefaller (Honda Civic Type R); RC5: Nicolás Baeza-Daniel Vera (VW Gol).

También, por vez primera en la historia de los rally de Paraguay la categoría UTV, que ya desde hace unos años forman parte del Nacional de Súper Prime se sumaron a la especialidad y con muy buenos parciales en los tiempos.
En la categoría UA-A de esta categoría, Miguel Franco-Santiago Weiler (Yamaha YXZ), fueron los ganadores, mientras que en la UT-A lo hicieron Bruno Llano y Walter Martínez (Can Am X3) y en la UT-S, Thiago Llano y Octavio Plate (Can Am X3).

LAS PROXIMAS CITAS DE RALLY

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La próxima fecha del Campeonato Nacional de Rally de la actual temporada 2019 contempla el desarrollo del Rally de la Republica, que tendrá su epicentro en el Departamento de Paraguarí y que se desarrollara entre los días 21 al 23 de junio, otorgando puntaje especial, de acuerdo al programa elaborado por el CPV y aprobado por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en el rubro motor del país.

Antes de esta cita, varias tripulaciones nacionales estarán compitiendo en la tercera cita del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur a desarrollarse en Brasil con el ya tradicional Rally de Erechim, que tiene su programa establecido entre los días 31 de este mes de mayo al 2 de junio.