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Como el año pasado, pero esta vez llevando a navegante a Enrique Fratta, pero siempre a los mando del Skoda Fabia C2S, de nuevo Gustavo Saba se hizo con la pole y partirá en punta el jueves en el inicio de las pruebas de carretera de la IXL edición de la competencia madre del deporte motor paraguayo, el Trans Chaco Rally.

La fiesta del autódromo que ya es una tradición se vivió como de costumbre, sin muchos sobresaltos, pero con una definición que no estuvo lejos de los cálculos iniciales en cuanto a su ganador.

La lógica estuvo presente hasta el primer giro, cuándo el dueño de las grandes fiestas del Súper Prime estuvo en lo suyo y no pudo reprisar en la vuelta definitoria. Nos referimos a Miki Zaldívar y Tato Mendonca con el Ford Fiesta R5.

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Ante esto, Saba que era igualmente uno de los grandes candidatos, repitió su libreto del año pasado y será el primero en acelerar hacia el Chaco el próximo jueves en la largada simbólica y tener la responsabilidad de abrir la ruta en toda la primera etapa del viernes, enfilando hacia Mariscal Estigarribia.

En la segunda plaza quedó la pareja ganadora de la edición pasada, la conformada por Víctor Galeano y Diego Fabiani, con un Mitsubishi Evo X y la tercera plaza es para el viejo y rendidor Toyota Celica ST185 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi.

En cuanto a la Tracción Simple y la Clase 5, el mejor clasificado de la jornada fueron los Maldonado, Luis (h) y Luis (p) con un Honda Civic Typer, que incluso se mezclaron en la general con los autos de Tracción total.

Miles de aficionados como de costumbre igualmente estuvieron apostados en todos los sectores del principal escenario deportivo motor nacional, que pudo haber vivido su última cita chaqueña.

De aquí a fin de año puede pasar cualquier cosa con las negociaciones para su venta, que se realizarse lo llevaría a otro punto, a unos 50 kilómetros del centro de nuestra capital.

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EN LAS OTRAS CATEGORÍAS

En la Clase 2, Saba y Fratta, se llevaron la victoria con el Skoda Fabia C2S y en  Clase 3, Miguel Ortega (h) y Miguel Ortega (p), con Evo X, fueron los mejores.

En la Clase 3L, Blas Llano-Ricardo Villalba (Evo VI); en la Clase 5, los Maldonado con el Honda Civic;  en la Clase 8, Sebastína Lafarja y Jaime Ortiz (Honda Civic); en la Clase 6, Raúl Huttemann y Marcos Méndez (Honda Civic) y en la Clase 9, Mattew Wieler y Nico Wieler con Suzuki Switf.

Los 77 autos habilitados en las verificaciones del sábado participaron de las clasificaciones y están listos para la largada del jueves hacia el Chaco.

Organizativamente no se visualizaron problemas y en todo momento se hizo cumplir los reglamentos, incluso en la orden de seguridad. Dos autos no presentaron a sus pilotos con la indumentaria requerida y tuvieron que perderse la primera vuelta y recibir la penalización en este sentido.

Aproxidamente 15.000 aficionados estuvieron en el predio del principal escenario tuerca del país.


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