Un silencio casi inquietante se cernirá sobre el "Circuito de las 24 horas" el 13 de junio: donde la carrera de 24 horas debería haber comenzado a las 3 pm del sábado, habrá un gran vacío. Sin multitudes, sin motores gritando, sin tribunas temblando de anticipación. Debido a la pandemia de coronavirus, el clásico de larga distancia se pospuso hasta septiembre, 50 años después de que Hans Herrmann y Richard Attwood obtuvieron la primera victoria general para Porsche en el 917K rojo y blanco en la carrera de autos deportivos más dura del mundo. De todos modos, el 13 de junio, 50 competidores emprenderán la caza dos veces durante todo el día, en las 24 Horas virtuales de Le Mans.

Leer más:24 horas virtuales de Le Mans: Clásico de resistencia digital con desafíos reales

El nuevo equipo Porsche Esports Team ganó la primera edición de las 24 Horas virtuales de Le Mans. En manos del piloto de obras Nick Tandy (Gran Bretaña) y Porsche-Junior Ayhancan Güven (Turquía), así como de los corredores profesionales de simulación Josh Rogers (Australia) y Tommy Östgaard (Noruega), la versión digital del 911 RSR 2017-spec tomó la bandera en primer lugar en el Circuit des 24 Heures de 13.626 kilómetros después de un total de 339 vueltas. En la clase de GTE, cruzaron la línea de meta después de una impecable carrera de maratón dos veces durante todo el día con una ventaja de una vuelta sobre el equipo en segundo lugar. Exactamente 50 años después de la primera victoria general de Porsche en el verdadero clásico, el cuarteto ahora se suma al éxito de Hans Herrmann y Richard Attwood. El 14 de junio de 1970, el dúo germano-británico ganó las 24 Horas de Le Mans al volante del 917 KH. Con un total de 19 victorias en general en lo más destacado de la temporada de resistencia, Porsche ha logrado más victorias que cualquier otro fabricante hasta la fecha. Debido a la pandemia de coronavirus, las 24 horas reales de Le Mans se pospusieron para el 19 y 20 de septiembre.

Leer más:Porsche gana la clase de GTE en las 24 Horas virtuales de Le Mans

BMW M Motorsport está de vuelta en la pista cuando los equipos BMW DTM participaron en los días oficiales de prueba ITR en Nürburgring (GER) de lunes a jueves. Estaban programadas para mediados de marzo, pero la pandemia mundial de Coronavirus obligó a su aplazamiento. Ahora era el momento de que las ruedas de los BMW M4 DTM giraran nuevamente.

Leer más:Las ruedas vuelven a girar: el BMW M Motorsport vuelve a la pista con cuatro días de pruebas DTM

Redes Sociales

PUBLICIDAD PUNTO WEB STUDIO

Catalogo Web Feed