El piloto de Audi Nico Müller gana la carrera del domingo en Misano. Con la pole position y el segundo lugar el sábado y el tercer lugar el domingo, El piloto de Audi René Rast es el nuevo líder de DTM. Cuatro Audi RS 5 DTM en las cinco primeras posiciones el domingo.

En la carrera más caliente de la nueva era del turbo del DTM hasta el momento, el nuevo Audi RS 5 DTM fue el más fuerte. Nico Müller ganó la carrera del domingo en Misano (Italia) por delante del piloto de BMW Philipp Eng y René Rast se colocó en la cabeza del campeonato luego de obtener un segundo y tercer lugar este fin de semana. Tras un sólido desempeño en Italia, Audi lidera las tres clasificaciones del DTM.

CARRERA DEL SÁBADO: RENÉ RAST NUEVO LÍDER DE DTM

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Con la pole position y el segundo lugar en la carrera del sábado, el piloto de Audi René Rast tomó la delantera de la clasificación de pilotos del DTM en Misano (Italia). Loïc Duval, en tercera posición, logró su primer podio en esta temporada. La estrella de MotoGP, Andrea Dovizioso, impresionó en su primera carrera del DTM con la duodécima posición y unos duelos espectaculares.

Rast consiguió la primera pole position para el nuevo Audi RS 5 DTM en Misano a pesar de que el piloto de Audi Sport Team Rosberg solo tuvo un intento en la clasificación, con lo que pudo salvar un juego de neumáticos. Jonathan Aberdein del equipo de clientes de WRT Team Audi Sport, Loïc Duval de Audi Sport Team Phoenix y Robin Frijns de Audi Sport Team Abt Sportsline en las posiciones dos, tres y cuatro de la parrilla de salida completaron el sólido desempeño de Audi.

Sin embargo, una controvertida salida del auto de seguridad impidió posteriormente un posible doblete de la marca de los cuatro aros en la carrera del sábado. Cuando Joel Eriksson estacionó su BMW después de dos vueltas, el control de la carrera desplegó el auto de seguridad, lo que proporcionó una ventaja incuestionable a su compañero, el piloto de BMW Marco Wittmann, quien ingresó a la carrera desde el último lugar en la parrilla y había hecho ya su parada en boxes en la primera vuelta.

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"En realidad, un segundo lugar es positivo y los puntos son buenos para el campeonato", dijo René Rast, quien con la segunda posición tomó la delantera en la clasificación de pilotos. "Sin embargo, no estoy contento de que la carrera haya sido decidida por el auto de seguridad. Pero así son las cosas en el DTM, unas veces tienes suerte y otras no. En general, estoy muy satisfecho con mi auto y mi rendimiento".

"Para mí, fue una buena carrera aquí en Misano", dijo Loïc Duval luego de obtener el tercer puesto. "Siento que el podio es merecido, viendo nuestras actuaciones este fin de semana: fuimos consistentemente rápidos en la práctica libre, en la clasificación y en la carrera". Nico Müller (quinto lugar), Mike Rockenfeller (sexto lugar) y Jonathan Aberdein (octavo lugar) también terminaron en los puntos el sábado.

CARRERA DEL DOMINGO: NICO MÜLLER CELEBRA SU SEGUNDA VICTORIA DEL DTM

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"¡Qué sensación tan fantástica!", Dijo entusiasmado Nico Müller luego de obtener su segunda victoria en el DTM y la primera para el Audi Sport Team Abt Sportsline en casi dos años. “Hemos trabajado muy duro y por mucho tiempo para esto. Los chicos más que se merecen este resultado. La victoria de hoy es genial para Audi y ABT. ¡Gracias por este excepcional auto! El Audi RS 5 DTM fue extremadamente fuerte en Misano. Haber conseguido esta dominante victoria con un buen comienzo y un buen rendimiento, especialmente después del cambio de neumaticos, es fantástico. ¡Ahora ya estoy esperando llegar a el Norisring!

En 2016, Müller ganó su primera carrera del DTM en Norisring. El suizo de 27 años, quien también es piloto de pruebas y desarrollo para Audi en la Fórmula E, tuvo que esperar casi tres años para conseguir su segunda victoria del DTM.

En Misano, Müller, con una salida extremadamente rápida, pasó de la cuarta a la segunda posición. En la vuelta 14, el suizo se colocó a la cabeza cuando René Rast sufrió un pinchazo. Después de su parada en boxes, Müller, con el nuevo juego de neumáticos, logró alejarse cada vez más de sus rivales inmediatos y, finalmente, cruzó la línea de meta con una ventaja de 7.628 segundos.

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Después de obtener la pole position el sábado, René Rast aseguró nuevamente el primer puesto en la parrilla de salida el domingo. En los primeros metros, el piloto del Audi Sport Team Rosberg cayó a la tercera posición y se vio involucrado en una colisión en la primera vuelta. Aun así, solo le tomó nueve vueltas recuperar el liderazgo. Sin embargo, el pinchazo destruyó sus esperanzas de otra victoria.

"Esta fue una carrera muy difícil para mí", dijo Rast. "Mi comienzo no fue particularmente bueno. Perdí algunas posiciones y en la curva 8 quedé atrapado entre Marco (Wittmann) y Jonathan (Aberdein). Lamento que Marco se haya retirado como resultado, pero no había nada que pudiera hacer. Jonathan me golpeó y luego golpeé a Marco. Después de tomar la delantera, sufrí un pinchazo y no logré conseguir que el segundo juego de neumáticos funcionara realmente en el tráfico. La tercera posición es buena para el campeonato, pero esta no fue la mejor carrera para mí hoy".

El compañero de equipo de Müller, Robin Frijns, comenzó desde la primera fila el domingo por primera vez en su carrera del DTM y lideró el campo durante ocho vueltas. Debido a que los neumáticos se degradaron fuertemente, el holandés dejó que Rast y Müller lo pasaran antes de ser tocado por Loïc Duval y dar un giro. Con el segundo juego de neumáticos, Frijns luchó para volver a la cuarta posición y estableció la vuelta más rápida en el proceso.

Pietro Fittipaldi, en quinto lugar, obtuvo el mejor resultado hasta el momento en su aún joven carrera del DTM. El brasileño sustituyó a Jamie Green, quien tuvo que saltearse Misano debido a una apendicectomía. Con los puntos que consiguió, ayudó al Audi Sport Team Rosberg a tomar la delantera nuevamente en la clasificación de equipos del DTM.

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Jonathan Aberdein del equipo de clientes de WRT Team Audi Sport, al obtener la tercera posición en la parrilla de salida, confirmó su buen desempeño del día anterior y en el séptimo lugar también obtuvo su mejor resultado hasta el momento en el DTM. La estrella de MotoGP, Andrea Dovizioso, en su segunda carrera del DTM causó sensación una vez más. Desde la decimocuarta posición en la parrilla, el piloto de la fábrica de Ducati luchaba por un puesto entre los diez primeros cuando sufrió un espectacular trompo que le relegó a las últimas posiciones.

El Audi Sport Team Phoenix sufrió el domingo. Loïc Duval recibió una penalización de drive-through por su colisión con Robin Frijns y, por lo tanto, perdió la posibilidad de repetir su podio del sábado. Mike Rockenfeller fue llamado a boxes para un cambio de neumáticos en la primera vuelta porque su equipo esperaba un período del auto de seguridad. Sin embargo, esto no sucedió. "Rocky", término en la décima posición y logró anotar solo un punto.

"Una carrera fantástica con un resultado excelente para nosotros", dijo el jefe de Audi Motorsport Dieter Gass. "Nico (Müller) mostró un rendimiento muy fuerte hoy. Su inicio fue brillante y fue consistentemente rápido durante toda la carrera. René (Rast) tuvo problemas con su segundo juego de neumáticos, pero también es posible que su auto se haya dañado luego del contacto con Aberdein y Wittmann en la primera vuelta".

Con este buen resultado en Misano, Audi también ha ampliado su liderazgo en el campeonato de fabricantes. Antes de su ronda de local en Norisring el 7/8 de julio, Audi, con 340 puntos, está en el primer lugar por delante de BMW (263). En las primeras seis carreras de la nueva era del turbo, 13 de los 18 posibles podios han sido para el Audi RS 5 DTM.