A medida que la serie celebra pasar el punto medio de su temporada de apertura, Extreme E tiene los ojos firmemente fijos en el futuro, ya que revela las primeras ideas sobre cómo se está configurando el calendario de la temporada 2.

La serie de carreras eléctricas deportivas para fines se lleva a cabo en lugares fuera de la carretera como parte de su misión de generar conciencia sobre los problemas del cambio climático, como el calentamiento global, el derretimiento de los casquetes polares, el aumento del nivel del mar, los incendios forestales y el clima extremo y la desertificación, al tiempo que promueve la sostenibilidad. y la adopción de vehículos eléctricos para ayudar a proteger el planeta.

Alejandro Agag, CEO y fundador de Extreme E, explicó: “Hemos tenido una respuesta muy positiva a Extreme E durante esta temporada de apertura, desde gobiernos hasta ONG, que ven un gran potencial, no solo para utilizar nuestra plataforma deportiva impulsada por un propósito para educar sobre cuestiones climáticas, sino también para mostrar las soluciones de las que ellos y la comunidad mundial en general pueden formar parte.

“A medida que nos acercamos al final de nuestra primera temporada, queríamos ser transparentes sobre cómo se perfila nuestra segunda temporada para ayudar a que nuestros equipos, pilotos y socios se preparen. Hemos tenido mucho interés, tanto en retener eventos en ubicaciones que visitamos en la temporada 1 como en ubicaciones nuevas, y actualmente nos encontramos en una etapa en la que tenemos múltiples opciones para algunas de nuestras carreras. Como un campeonato comprometido que tiene como objetivo poner a los fanáticos en el centro de la toma de decisiones, también estamos ansiosos por escuchar aportes y opiniones sobre a dónde deberíamos ir en futuras temporadas".

CALENDARIO PROVISIONAL DE LA TEMPORADA 2 DE EXTREME E (2022):extre2

19-20 de febrero: Arabia Saudita
7-8 de mayo: Senegal / Egipto / Tanzania
9-10 de julio: Groenlandia / Islandia
10-11 de septiembre: Brasil / Argentina / Uruguay / Italia / Costa Rica
26-27 de noviembre: Chile.

El St. Helena, el antiguo Royal Mail Ship, es la pieza central flotante del campeonato, que transporta los vehículos, el equipo logístico y la infraestructura del paddock de la serie, además de albergar investigaciones científicas con su laboratorio a bordo, todo en un intento por reducir el impacto. de la logística de viajes en comparación con los viajes aéreos.

Las carreras cara a cara, conocidas como X Prix, se llevan a cabo durante dos días, dentro de un área no mayor a 10 km 2 , y cada equipo cuenta con un piloto masculino y una mujer que completan cada uno una vuelta de la carrera, incluyendo un interruptor de conductor incorporado a mitad de camino. A los diseñadores de los recorridos se les ha encomendado la tarea de seleccionar cuidadosamente las opciones de recorridos, que brindan la acción más desafiante y emocionante, utilizando obstáculos y características existentes con cambios de elevación y saltos, para minimizar el impacto ambiental.

Los organizadores de la carrera se someten a evaluaciones ambientales, sociales y económicas exhaustivas de cada ubicación con un tercero local, supervisado por EY para salvaguardar la protección ambiental, la inclusión social y las prácticas justas. Estos informes han influido en la forma en que opera Extreme E, desde el consumo de agua, la gestión de residuos y la iluminación en el lugar hasta la gestión del terreno y la garantía de que las carreras de la serie sin dejar rastro una vez finalizado el X Prix.

Además, en cada ubicación, Extreme E trabaja junto con expertos locales, gobiernos y ONG para implementar iniciativas heredadas positivas que dependen de las necesidades regionales. Se incluyen ejemplos de programas heredados de la temporada 1; la financiación de un proyecto de conservación de tortugas a lo largo de la costa del Mar Rojo; la plantación de un millón de manglares con la ONG TO.org y Oceanium en Senegal; la agrosilvicultura del cacao y la conservación del Amazonas con The Nature Conservancy en el estado de Pará, Brasil; y la creación de un programa de educación sobre el clima para más de 3500 escolares de Groenlandia con UNICEF.

UN CAMPEONATO AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTEextre3

El profesor Carlos Duarte, científico de cambio climático de Extreme E, dijo: “He disfrutado muchísimo ser parte de Extreme E este año y espero con ansias continuar con nuestro buen trabajo en la temporada 2.

“El legado y los aspectos científicos son una verdadera piedra angular de la serie y ya este año he podido realizar investigaciones en Arabia Saudita y recolectar muestras de hielo del glaciar Russell con Extreme E. Este campeonato nos brinda a mí y a mis compañeros la oportunidad de llegar a personas fuera de nuestras redes habituales, nos da una voz para llegar a las masas y educar sobre los problemas climáticos y las soluciones de las que todos podemos ser parte”.

Además de proporcionar una plataforma para la concienciación climática, Extreme E proporciona un fuerte impacto económico a los países anfitriones. YouGov Sport, la organización internacional de investigación y análisis de datos, calculó que el evento inaugural de la serie en Arabia Saudita contribuyó con un valor local de más de 47 millones de euros. Estas cifras incluyen el empleo de personal local, la logística, el transporte hacia y desde el lugar de la carrera, así como la provisión de alimentos y bebidas locales y noches de hotel.

La exposición general a los medios de comunicación del Desert X Prix fue en sí misma un factor de gran importancia en el impacto económico general. Gracias a la asombrosa cantidad de 190 mercados de transmisión globales de Extreme E que alcanzaron una audiencia global de 18,7 millones, junto con su fuerte presencia en los medios, resultó en un valor mediático sin precedentes de casi 32 millones de euros para el campeonato.

Extreme E ya superó sus objetivos para el final de la temporada 1 en las redes sociales al alcanzar los 100 millones de vistas de video, un aumento del 400 por ciento en el compromiso y más de mil millones de impresiones en todo su panorama digital en cada uno de sus dos eventos de apertura del X Prix.

MAS ACERCA DE EXTREME E:

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Extreme E es una serie de carreras radicalmente nueva, que verá a los SUV eléctricos compitiendo en entornos extremos en todo el mundo que ya han sido dañados o afectados por problemas climáticos y ambientales. El viaje global de cinco carreras destaca el impacto del cambio climático y la interferencia humana en algunos de los lugares más remotos del mundo y promueve la adopción de vehículos eléctricos en la búsqueda de un futuro con menos emisiones de carbono para el planeta.

Para minimizar el impacto local, las carreras Extreme E no estarán abiertas a los espectadores, sino que se invitará a los fanáticos a seguir la acción a través de la transmisión de televisión en vivo y en las redes sociales.

El St. Helena, un antiguo buque de carga de pasajeros, se ha sometido a un reacondicionamiento multimillonario para minimizar las emisiones y transformarlo en el centro de operaciones de Extreme E. El barco se utilizará para transportar la carga y la infraestructura del campeonato, incluidos los vehículos, al puerto más cercano, minimizando la huella de Extreme E, además de ser utilizado para facilitar la investigación científica a través de su laboratorio a bordo.

Extreme E también es pionera en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno que permitirá que su flota de carreras se cargue con energía de cero emisiones. Esta innovadora solución de AFC Energy utiliza agua y sol para generar energía de hidrógeno. Este proceso no solo no emitirá emisiones de efecto invernadero, sino que su único subproducto será el agua, que se utilizará en otros lugares del sitio.

EL CALENDARIO DE LA TEMPORADA 1

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Desert X Prix: AlUla, Arabia Saudita
3-4 de abril de 2021
Ocean X Prix: Lac Rose, Senegal
29-30 de mayo de 2021
Arctic X Prix: Kangerlussuaq, Groenlandia
28-29 de agosto de 2021
Island X Prix: Cerdeña, Italia
23-24 de octubre de 2021
Ubicación del X Prix 5
TBC.

 


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