¡Felicitaciones a Mike, Jose, Kamui por ganar la ronda final y ganar el campeonato!

Sebastien, Brendon, Kazuki también se desempeñaron con fuerza en la última carrera del TS050 HYBRID.

¡Gracias por conducir bien y lograr un doblete!.

Hace algunos años, se refirió a Toyota como la dama de honor en el Campeonato Mundial de Resistencia. Sufrimos una serie de arrepentimientos, pero nuestro deseo de superar esas frustraciones llevó al desarrollo del TS050 HYBRID en 2016.

Pero en el primer año del coche en Le Mans, el coche se detuvo justo antes de la victoria. Estaba realmente decepcionado. Hizo que los pilotos y el equipo se sintieran terriblemente frustrados. Al año siguiente, 2017, Kamui demostró la velocidad de este auto para establecer la vuelta más rápida, un récord de 3 minutos 14.791 que aún permanece. Sin embargo, solo uno de cada tres autos pudo terminar la carrera. Este coche corría rápido, pero no con fuerza.

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En 2018, finalmente pudimos alcanzar nuestro objetivo de estar en la cima en Le Mans. Y en 2019 y 2020, pudimos lograr tres victorias consecutivas en Le Mans.

Pudimos desarrollar el coche para que los conductores pudieran llegar al límite. Se necesitaron cinco años para finalmente alcanzar este nivel. Sin embargo, fue el octavo coche en el que conducían Seb y Kazuki el que ganó Le Mans tres veces. El auto 7 de Mike, Kamui y José tuvo algunos problemas todo el tiempo. Los dejaba tan frustrados cada vez. Para ser honesto, siempre me ha preocupado esto.

Esta vez, el coche número 7 ganó la última carrera del TS050 HYBRID y también ganó el campeonato en el último año de este coche.

Fue muy agradable ver las sonrisas de los tres pilotos al final. Estaba aliviado.

Ahora podemos retirar el TS050 HYBRID con confianza. Y con un resultado doble en la última carrera, las sonrisas de Mike, Kamui y José nos dan la mejor motivación para nuestro próximo auto. Entonces, podemos pasar felices a la batalla con nuestro próximo Hypercar.

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El TS050 HYBRID compitió en 34 carreras, obtuvo 16 poles y pudimos ganar 15 vueltas rápidas y 19 victorias.

A los conductores, ingenieros y mecánicos que condujeron este coche, a todos los seguidores y aficionados que nos apoyaron, les agradezco sinceramente.

Cambiaremos a nuestro nuevo auto la próxima temporada y sabemos que los conductores podrán conducir con tranquilidad y con todas sus fuerzas. El deseo de fabricar coches cada vez mejores no cambiará.

Esperamos que todos los aficionados sigan apoyando y formando parte de TOYOTA GAZOO Racing. Gracias.

PD Para Kamui: Solo una persona en el podio hoy no pudo quitar el corcho de champán. ¡Me preocupaba que se olvidara de cómo descorchar el champán!

A partir de la próxima temporada, tenemos un coche nuevo para que lo conduzca. Prepararé un coche que nunca te dejará olvidar cómo descorchar el champagne.

¡Por favor espérenlo!. Akio Toyoda

Presidente, Toyota Motor Corporation. (Texto y fotos: Toyota Gazoo Racing).


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