René Rast gana ambas carreras en Bélgica y ahora está a solo diez puntos del líder del campeonato Nico Müller.

El equipo Audi Sport Team Abt Sportsline se aseguró el campeonato de equipos.

Los tres aspirantes al título estuvieron en el podio el sábado.

Con un triplete el sábado y un doblete el domingo, Audi también se ha asegurado prematuramente el título de pilotos en el DTM. Después de su imponente victoria el sábado, el defensor del título también ganó la carrera del domingo en Zolder (Bélgica) y ahora está a solo diez puntos del líder del campeonato Nico Müller. Sin embargo, el equipo Audi Sport Team Abt Sportsline ya aseguró el Campeonato de Equipos

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Carrera del sábado: Audi también asegura el título de pilotos del DTM

Para Audi, este es el duodécimo título de pilotos en el DTM y el cuarto triplete del campeonato después de 2004, 2017 y 2019. "Tener los tres títulos del campeonato en el bolsillo tan temprano en la temporada es extraordinario", dijo el director de Audi Motorsport Dieter Gass. "No creo que esto haya sucedido antes en el DTM. Esto muestra lo increíble que ha sido la temporada 2020 para Audi. Hoy fue otro día fantástico para los Cuatro Aros: tuvimos a los tres aspirantes al título en el podio y también aseguramos el tercer título".

El hombre del día fue René Rast del equipo Audi Sport Team Rosberg. En la clasificación, el dos veces campeón del DTM se llevó el pole position en el último momento superando al piloto de BMW Timo Glock. De este modo, Rast evitó que se interrumpiera la serie de poles de Audi en el DTM. Por vigésima vez consecutiva, un Audi RS 5 DTM partió desde el primer lugar de la parrilla.

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Aunque tuvo que comenzar la carrera en el lado aún mojado de la pista, Rast inmediatamente tomó la delantera liderando la prueba de principio a fin y además consiguió la vuelta más rápida. “Hoy me gustaría agradecer a mi equipo porque creo que teníamos el auto más rápido de todo el campo”, dijo Rast después de cruzar la línea de meta con una ventaja de más de 18 segundos. “Es una sensación tremenda volver así. Hoy hemos tenido el ritmo que nos ha faltado recientemente. Hemos demostrado que no pueden descartarnos. En 2017 recuperamos un déficit similar en el campeonato".

Con su 17ª pole position y su vigésima victoria en el DTM, Rast redujo la diferencia con el líder del campeonato Nico Müller a 34 puntos. El suizo del Audi Sport Team Abt Sportsline tuvo que conformarse con el séptimo puesto en la clasificación. "No estaba contento con el equilibrio de mi auto", dijo Müller. “Esto nos puso en una posición difícil para la carrera. Terminar tercero en una pista donde es muy difícil adelantar es bastante bueno. Pero está claro que mañana queremos volver a estar frente a René y Robin. Trabajaremos duro toda la noche para lograrlo".

El compañero de equipo de Müller, Robin Frijns, en el segundo lugar, también logró reducir la distancia en la clasificación general. El holandés, que vive en Bélgica, marcó el mejor tiempo en las dos sesiones de prácticas libres del viernes. Desde el tercer lugar en la parrilla, Frijns subió inmediatamente al segundo lugar detrás de René Rast, pero no pudo seguir el ritmo del líder. "Desafortunadamente, perdí una posición ante Timo (Glock) después de mi parada en boxes, lo que me costó bastante tiempo", dijo Frijns. “Tuve que presionar muy fuerte mis neumáticos durante algunas vueltas para volver al segundo lugar. Después de eso, me concentré en asegurar el segundo lugar y salvar mis neumáticos. El resultado es bueno, pero mañana tenemos que ser más rápidos”.

El equipo de clientes WRT Team Audi Sport también tuvo motivos para celebrar en su carrera de casa: con el quinto lugar, Harrison Newey logró el mejor resultado de su aún joven carrera en el DTM. El británico de 22 años ya había llamado la atención con el octavo lugar en la parrilla y llevaba bastante tiempo por delante de Nico Müller en la carrera. Ferdinand Habsburg también anotó puntos para el equipo de clientes belga con el séptimo lugar.

CARRERA DEL DOMINGO: DOBLE VICTORIA PARA RAST EN ZOLDER

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De camino a su cuarta victoria de la temporada, Rast mostró fuertes nervios y tuvo la suerte necesaria. Antes de la carrera, las llamas estallaron repentinamente del compartimiento del motor de su Audi RS 5 DTM debido a una deflagración. Sin embargo, Rast pudo participar en la carrera e hizo una salida relámpago desde la segunda fila de la parrilla: incluso antes de la primera curva ya había adelantado a los dos BMW que habían comenzado frente a él. La decisión de su equipo de llevar a Rast a boxes en la vuelta doce para el cambio de neumáticos resultó acertada: solo una vuelta más tarde, se desplegó el auto de seguridad. Esto significó que todos los pilotos que aún no habían entrado en boxes en ese momento, incluido el líder del campeonato Nico Müller, quedaran fuera de la contienda.

“Esta fue una carrera loca en la que pasaron muchas cosas”, dijo Rast. “El fuego en la parrilla de salida, del tercer al primer lugar antes de la primera curva, el auto de seguridad. Hoy tomamos las decisiones correctas y volvimos a tener un auto perfecto. Siempre he dicho que una o dos carreras pueden decidir todo y las cosas pueden volver a cambiar muy rápido. Hoy vimos lo que puede pasar".

Curiosamente, el auto de seguridad fue provocado por uno de sus dos rivales por el título. Robin Frijns se había abierto camino desde el octavo lugar en la parrilla hasta el tercero en las primeras etapas cuando, después de su parada en boxes, pasó por un charco en la salida del pit lane y se estrelló contra las barandillas. "Todo esto fue culpa mía, lo siento mucho por mí y especialmente por mi equipo", dijo Frijns. "Retirarse duele, pero aún hay más de 100 puntos en juego, todo es posible".

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El auto de seguridad también privó a su compañero Nico Müller de valiosos puntos. "René y Mike (Rockenfeller) recibieron la llamada de boxes incluso antes de que se desplegaran las banderas amarillas", dijo Müller después de su decepcionante noveno lugar. “Los dos tuvieron suerte de detenerse antes del auto de seguridad. Desafortunadamente, esta vez no todos pudimos entrar a boxes antes de la salida del auto de seguridad. Eso me costó al menos 13 puntos que podrían decidir el campeonato”.

En consecuencia, el estado de ánimo del equipo Audi Sport Team Abt Sportsline fue moderado a pesar de ganar el Campeonato de Equipos anticipadamente. “Este fue un día difícil para nosotros y estamos muy decepcionados hoy”, dijo el director del equipo, Thomas Biermaier. “Sin embargo, estoy muy orgulloso de haber ganado el Campeonato de Equipos cuatro carreras antes del final. El equipo ha mostrado un gran desempeño durante todo el año. Y todo el que nos conoce lo sabe: volveremos fuertes en las siguientes carreras”.

A la sombra de la dramática pelea por el título, Mike Rockenfeller del Audi Sport Team Phoenix logró su mejor resultado de la temporada hasta la fecha con el segundo lugar. "Un segundo lugar es bueno y estoy feliz por el trofeo que puedo llevar a casa a mis hijos", dijo "Rocky". “Por supuesto, hoy fue crucial entrar a boxes antes de la salida del auto de seguridad. Hicimos todo bien, gracias a mi equipo. No estoy muy feliz de no poder seguir el ritmo de René. Creo que sabemos dónde tenemos que mejorar y esperamos estar más cerca de él el próximo fin de semana”.

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Grandes aplausos también en el equipo de clientes WRT Team Audi Sport: con Fabio Scherer, Harrison Newey y Ferdinand Habsburg en quinto, sexto y séptimo lugar, el equipo belga anotó puntos con los tres autos en su carrera de casa en Zolder.

"Este fue otro día exitoso para Audi", dijo el director de Audi Motorsport, Dieter Gass. “Un doblete es un muy buen resultado. Especialmente después de que no teníamos ningún auto en la primera fila de la parrilla por primera vez en mucho tiempo. Después de 20 poles seguidas, hoy no lo logramos. Sin embargo, lograr un doblete es genial. Pero en general no estoy cien por ciento satisfecho. Hoy he visto muchos errores que tenemos que mejorar antes de la próxima carrera".

El próximo fin de semana, dos carreras más del DTM están en la agenda en Zolder. Sin embargo, el Campeonato de Pilotos probablemente no se decidirá antes de la final en Hockenheim. Nico Müller es el líder con 259 puntos, seguido por René Rast (249) y Robin Frijns (243).


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