Una cuarta fecha del Campeonato Alemán de la Fórmula 4 en el trazado de Nürburgring con luces y sombras tuvo el talentoso piloto Joshua Duerksen este fin de semana.

Como en casi todas las fechas que lleva cumplidas, incluida su primera presencia en el certamen italiano, Joshua comenzó bien en la seguidilla de 3 carreras de la cita y fue cayendo en su seguidilla, esta vez complicado por las condiciones de la pista y el clima lluvioso que acompaño las dos ultimas pruebas de la fecha.

El arranque del viernes de Joshua Duerksen en el inicio de la jornada, partiendo desde la séptima posición arribo segundo demostrando que su error de la cita anterior no hizo mella en sus intenciones de seguir por la buena senda en su presencia en la competitiva categoría de monoplazas de Europa.

El joven piloto paraguayo, de la Academia de la ADAC, de solo 16 años, comenzó desde la séptima posición, pagando así su sanción de la fecha anterior de perder cinco posiciones en la grilla de partida, después del último fin de semana de carrera en Hockenheimring, donde hizo contacto con Crawford.

Joshua, en las pruebas de clasificación fue segundo en una jornada en la que se mostró competitivo desde el inicio el día jueves, en donde perdió la pole en los 2 minutos finales, cuando el americano Jak Crawford la birló la posición con un ajustado registro.

DE VUELTA CON UN GRAN ARRANQUE

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En esa Carrera 1, la floreciente promesa guaraní, de vuelta como en sus presencias anteriores dio el zarpazo en el arranque, ganando 4 posiciones para marchar tercero hasta los tramos finales de la competencia, superar al tercero e incluso ponerse ya en la succión del auto de Jak Crawford del equipo VAR, la escuela Red Bull (Van Amersfoort Racing), quien la final fue el ganador.

Joshua se mostró competitivo desde el arranque y fue dejando atrás a Jonny Edgar de VAR y se fue acercando al pelotón principal conformado por Jak Crawford y Francisco Pizzi.

UNA GRAN MANIOBRA CASI AL CIERRE

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Al acercarse el final de la carrera, Joshua con una maniobra espectacular y una defensa impecable, supo adelantar a Pizzi para pasar a la segunda posición.

El piloto se encontraba a 2.2 segundos del líder Crawford y en solamente 3 vueltas logró ponerse a 0.5 segundos.

La victoria se asomaba para Duerksen, cuando se produjo la salida del Safety Car debido al abandono de un competidor que se encontraba en una zona de riesgo.De esta forma, Duerksen culminó la carrera detrás del Safety Car, quedándose con la segunda posición y adjudicándose con la vuelta rápida de la carrera, con un tiempo de 1.43:796.

POCA COSECHA EN LAS CARRERAS 2 Y 3

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Joshua, iniciando la Carrera 2 partió desde la undécima posición en una prueba que se desarrolló con condiciones muy difíciles para todos los competidores.

Un intensa lluvia cayo antes del inicio de la largada y la pista se presentaba con muchas zonas en donde el andar de los competidores fue complicada, pese a que todos los autos ingresaron con los neumáticos para lluvia.

Joshua, gano algunas posiciones desde el arranque, pero su trabajo fue difícil y complicado. Finalizo la carrera en la posición 9, la que sería su posición de largada para la Carrera 3.

Esta prueba se largo a las 02.20 de nuestro país y el ganador fue el estadounidense, Jak Crawford, de 15 años, del equipo Van Amersfoort Racing el ganador, siendo esta su primera conquista en la Fórmula 4 ADAC.

Tampoco, la suerte estuvo del lado de Joshua en la Carrera 3, que se corrió también este sábado un poco después de las 07.00 hora de Paraguay.

Partiendo desde la novena ubicación llego hasta la sexta plaza, sufriendo de vuelta con casi las mismas condiciones de la pista que en la tanda oficial 2.

Ya casi en los minutos finales, la joven promesa nacional se salió de la pista, finalizando así sus ganas de seguir subiendo en el clasificador o conservar esta sexta plaza para sumar algunos puntos.

Así con estos parciales se cerro la presencia de Duerksen en esta cuarta fecha del certamen germano de la Formula 4, que es el campeonato prioritario para esta temporada para el piloto guaraní.

Por considerar oportuna, a continuación reproducimos los informes de las tres carreras de la página oficial de la Adac.

CRAWFORD NO SE INMUTÓ POR EL CLIMA DE EIFEL

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Crawford gana por delante de Duerksen y asciende al segundo lugar del campeonato. Edgar, el mejor de la tabla, termina tercero para extender la ventaja de puntos.

Jak Crawford (EE. UU., 15 años, Van Amersfoort Racing) desafió el notorio clima de Eifel para sumar su primera victoria en la Fórmula 4 ADAC y volver a la carrera por el título. En la primera de las tres carreras que se celebrarán en el contexto del fin de semana de carreras ADAC Total de 24 horas en Nürburgring, Crawford logró una victoria de luces a bandera desde la pole position. El despliegue tardío del coche de seguridad durante las vueltas finales afectadas por la lluvia también fue fundamental para ayudarlo a defenderse del desafío de Joshua Duerksen (16, Berlín, ADAC Berlin-Brandenburg eV). El líder del campeonato Jonny Edgar (16 años, Inglaterra) terminó tercero para ampliar su ventaja en la clasificación general. El mejor novato del viernes fue el protegido de la ADAC Sports Foundation, Tim Tramnitz (15, Hamburgo, US Racing) en el cuarto lugar general. Las otras dos carreras del fin de semana de Eifel tendrán lugar el sábado (08:25 y 13: 10 CEST). Se transmitirán en los canales de televisión SPORT1 y SPORT1 + y también se pueden ver como transmisión en vivo en adac.de/motorsport, SPORT1.de, YouTube.com/ADAC y la página de Facebook de ADAC Formula 4.

"Me siento muy feliz en este momento", dijo Crawford después de su reñida victoria sobre una tensa fase final. El Red Bull Junior convirtió la pole position en una ventaja instantánea, pero Edgar perdió dos lugares en el lado mojado de la pista debido a una serie de lluvias. "Por mi parte, la pista simplemente no había tenido la oportunidad de secarse", dijo Edgar. "Fue difícil, porque nunca antes había hecho una salida en estas condiciones. Esperaba perder algunos lugares, y en ese sentido, no fue tan malo". Duerksen se escapó realmente bien. Hizo un comienzo relámpago desde el séptimo lugar en la parrilla e inmediatamente subió al tercer lugar. Mientras tanto, en la parte trasera del campo, Elias Seppänen (16, Finlandia, US Racing), que seguía segundo en el campeonato al inicio de la carrera, tuvo que retirarse después de la primera vuelta.

Mientras Crawford se defendía de Pizzi, Duerksen se vio obligado a retroceder brevemente, pero el berlinés se recuperó rápidamente y atacó a Pizzi en la segunda mitad de la carrera. Duerksen finalmente se impuso al italiano, pero Crawford aprovechó su preocupación por los demás para sacar una ventaja de casi dos segundos. Luego, Duerksen se encontró con el líder nuevamente, antes de que el clima de Eifel, notoriamente caprichoso, interviniera en las últimas vueltas de la carrera. Varios concursantes se abrieron después de perder el agarre en la superficie cada vez más resbaladiza, incluido Pizzi, quien fue superado por Edgar y Tramnitz.

"Definitivamente fue aterrador", dijo Crawford. "En la clasificación, ya teníamos los slicks en una pista mojada, así que quizás fue una buena práctica. Pero hacia el final, estaba lloviendo tan fuerte que todo se trataba de permanecer en la pista". En el centro del campo, hubo una colisión entre los dos rusos Kirill Smal (15) y Artem Lobanenko (20, ambos R-ace GP), lo que provocó que Smal tuviera que aparcar su coche justo al lado de la pista. Un minuto antes del final de la carrera, los comisarios enviaron el coche de seguridad a la pista y el resultado de la carrera se decidió de manera efectiva. Un ataque final de Tramnitz a Edgar tampoco era posible. "Creo que podría haber logrado algo allí, especialmente en la última vuelta", dijo Tramnitz. "Con las manchas en estas condiciones, nunca se sabe lo que podría pasar. Es una pena, porque podría haber habido un podio en él. Pero Best Rookie también es un muy buen resultado ".

Los ganadores por primera vez en Hockenheim Oliver Bearman (15, Inglaterra, US Racing) y Victor Bernier (16, Francia, R-ace GP) siguieron a Pizzi al otro lado de la línea en sexto y séptimo lugar. Los puntos restantes en oferta fueron Vladislav Lomko (15, Rusia, US Racing), Josef Knopp (16, República Checa, ADAC Berlin-Brandenburg eV) y el compañero de equipo de Knopp, Erick Zuniga (15) de México.

EDGAR Y LOMKO SON LOS GANADORES DEL SÁBADO

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Jonny Edgar y el ganador debut Vladislav Lomko se sitúan en cabeza en el Eifel. US Racing celebra un gran final en su partido de casa.

El líder del campeonato Jonny Edgar (16, Van Amersfoort Racing) de Gran Bretaña y el ruso Vladislav Lomko (15, US Racing) fueron los ganadores de las dos carreras de Fórmula 4 ADAC del sábado gracias a su dominio de las condiciones otoñales en Nürburgring. Edgar ganó la segunda de las tres carreras que comparten la facturación con la carrera ADAC Total de 24 horas para sumar su cuarta victoria de la temporada. Los dos pilotos estadounidenses Elias Seppänen (16, Finlandia) y Oliver Bearman (15, Inglaterra) se unieron a él en el podio. En la tercera y última carrera del sábado por la tarde, Lomko aprovechó al máximo la pole position que le había otorgado en virtud de la regla de la parrilla invertida para reclamar una victoria inaugural en la ADAC High-Speed Academy. El protegido de la ADAC Sports Foundation, Tim Tramnitz (15 años, Hamburgo), terminó como subcampeón para convertirlo en una victoria doble del año pasado ' s equipo ganador del campeonato, US Racing con sede en Kerpen, en su carrera de casa. Jak Crawford (15, EE.UU., Van Amersfoort Racing) fue tercero, y Edgar esta vez en sexto.

EDGAR ES EL LIDER DEL CAMPEONATO Y DUERKSEN QUEDA QUINTO

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Edgar sigue liderando el campeonato con 184 puntos, ya que los concursantes esperan con ansias la segunda mitad de la temporada, que comienza en el Red Bull Ring dentro de tres semanas. Crawford (154) asciende al segundo lugar después de un buen fin de semana y pudo reducir ligeramente la brecha con la cima. Seppänen le sigue de cerca en 152 puntos. Tramnitz está en cuarto lugar con 131 y el paraguayo Duerksen quedo en la posición 5 con 110 unidades.

Edgar dominó totalmente la carrera el sábado por la mañana desde la pole position. Las condiciones de la pista mojada significaron que la carrera tuvo que comenzar detrás del coche de seguridad, pero después de dos vueltas, Edgar recibió el visto bueno para marcar el ritmo. Tras un breve susto en la primera vuelta libre cuando Edgar apenas consiguió evitar un trompo tras un contacto que le costó dos puestos, el propio adolescente inglés se benefició de un error del líder interino Victor Bernier (16, Francia, R-ace GP), rápidamente retomó el liderazgo y comenzó a alejarse. "Hacia el final, me relajé un poco, porque tenía una gran ventaja y no quería cometer un error", dijo Edgar. "Elías se estaba acercando, pero sentí que podría haber acelerado el ritmo si lo necesitaba".

Detrás de Edgar, Seppänen le arrebató el segundo puesto a Bearman en el transcurso de un duelo que duró varias vueltas. "Cometí un pequeño error en la curva 10 que le permitió volver a pasarme", dijo Bearman. "Pero en general, estoy muy contento con el resultado". El ganador del viernes, Jak Crawford, montó una fuerte carga desde el décimo lugar en la parrilla para terminar cuarto. Tramnitz lo dejó hasta la última vuelta para asegurar el quinto lugar por delante del italiano Francesco Pizzi (15, Italia, Van Amersfoort Racing). Artem Lobanenko (R-ace GP) terminó séptimo por delante de su compatriota ruso Lomko. Los puntos restantes fueron Joshua Duerksen (16, ADAC Berlin-Brandenburg eV) de Berlín y Kirill Smal (15, Rusia, R-ace GP).

LA ULTIMA CARRERA DE LA FECHA

La tercera carrera del sábado por la tarde, en la que los ocho primeros de la carrera 2 comenzaron en orden inverso, comenzó de manera similar a la carrera de la mañana. El coche de seguridad lideró a los jóvenes durante las dos primeras vueltas antes de que Lomko fuera autorizado para liderar el grupo en la parte competitiva de la carrera. El ruso lo hizo de manera segura, estableciendo rápidamente una cómoda ventaja que mantuvo hasta el final. "Para ser honesto, todavía no puedo creerlo", dijo un radiante Lomko después de su triunfo bajo la lluvia torrencial. "Estoy tan feliz. El fin de semana no me había ido tan bien. Pero luego, en la última carrera, descubrí que tenía la velocidad".
Anteriormente, Tramnitz había pasado a Pizzi cuando el italiano luchaba por evitar un trompo en la curva cerrada de Dunlop. Diez minutos antes del final, Pizzi tuvo que aparcar su coche en boxes mientras se encontraba en tercer lugar. En la batalla a tres bandas que siguió por el podio final entre Crawford, Bearman y Seppänen, el estadounidense se impuso.

En la etapa final de la carrera, cuando la lluvia volvió a caer con más fuerza, el dos veces ganador de la carrera, Duerksen, giró hacia el lecho de grava en la última curva donde permaneció varado. El coche de seguridad volvió a la pista y condujo al convoy hasta la bandera a cuadros. "Para ser honesto, me dio un poco de miedo al final", dijo Lomko. "La lluvia era cada vez más intensa y en algunas curvas teníamos que conducir incluso más lento que al principio de la carrera. Lo principal era mantener el control del coche. Solo tenía un objetivo, ser rápido. Era lo único en lo que estaba pensando".

Detrás de Bearman, Seppänen y Edgar, Smal ocupó el séptimo lugar por delante de Josef Knopp (16, República Checa, ADAC Berlin-Brandenburg eV). Los últimos puntos del tablero fueron para Artem Lobanenko (20, Rusia, R-ace GP) y el mexicano Erick Zuniga (15, ADAC Berlin-Brandenburg eV). El fin de semana, compartido por la serie junior con la mítica carrera ADAC Total de 24 horas, marcó el final de la primera mitad de la temporada ADAC Fórmula 4.
El concurso se reanuda en tres semanas con el quinto encuentro del calendario en el Red Bull Ring de Austria. (Informe y fotos: Gentileza de la página oficial de la Adac-Motorsport).

CAMPEONATO PILOTOS


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