Tommi Mäkinen, será nombrado asesor de automovilismo de Toyota Motor Corporation (Toyota) a partir de enero de 2021, con el objetivo de seguir avanzando en la fabricación de automóviles cada vez mejores.

Detrás de la cita está la impresionante contribución de Tommi Mäkinen al reencendido sobrealimentado de las operaciones del World Rally de Toyota a partir de 2017. Tommi Mäkinen y su equipo de profesionales en Tommi Mäkinen Racing Oy ayudaron a Toyota a desarrollar un auto de rally altamente competitivo y también construyeron el equipo, TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, para ejecutarlo al más alto nivel de rally mundial, el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Ya en 2018, el segundo año después de su regreso, Toyota ganó el título del campeonato mundial de constructores, y en 2019 ganó los títulos del campeonato mundial de pilotos y copilotos.

Con esta experiencia, Toyota está seguro de que Tommi Mäkinen es capaz de contribuir en campos aún más amplios de los deportes de motor, como el desarrollo de vehículos GR creados para deportes de motor, la planificación estratégica de actividades de deportes de motor y el desarrollo del talento de los conductores. Al designarlo como asesor de deportes de motor de Toyota Motor Corporation, la marca espera su consejo sobre la formulación de estrategias y las operaciones organizativas.

En consecuencia, el proyecto WRC construido por Tommi Mäkinen Racing Oy - TOYOTA GAZOO Racing WRT y el diseño y desarrollo de World Rally Cars - será gestionado directamente por Toyota. A partir de 2021, las operaciones del WRC estarán a cargo de TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH, la empresa del grupo Toyota responsable de las funciones principales de los deportes de motor Toyota en Europa. Planeamos beneficiarnos de la resolución de Tommi Mäkinen, aprendiendo de su conocimiento de desarrollo de vehículos líder en el mundo, cultivado en TMR, para vincular esto con el desarrollo comercial específico. También fortaleceremos aún más nuestros sistemas, incluida la aceleración de la formación práctica de recursos humanos. Aún así, TGR WRT continúa sus actividades tanto en Finlandia como en Estonia como lo ha sido, utilizando los recursos humanos existentes y algunas instalaciones provenientes de TMR.

LA REACCIÓN DEL PROTAGONISTA

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Tommi Mäkinen, director gerente y propietario de Tommi Mäkinen Racing Oy: El objetivo del proyecto Toyota WRC era reiniciar la operación mundial de rally de manera efectiva con la organización flexible que solo una pequeña empresa puede lograr.

Me complace decir que este objetivo ya se ha alcanzado y es hora de pasar a nuevos desafíos con Toyota. Quiero agradecer a Akio Toyoda por confiar en mí con este proyecto y apoyarnos en todo el camino para alcanzar las metas que nos propusimos juntos. Estoy deseando continuar trabajando con él, diseñando el futuro de Toyota en los deportes de motor.

Estamos contentos de que, como estaba previsto, Toyota ahora haya decidido adquirir las operaciones del WRC que hemos construido juntos y también estoy muy contento de la forma en que Toyota proporciona a nuestros expertos un hogar y un futuro estable como TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team. También es importante para mí que las operaciones sigan estando en Jyväskylä y Tallinn, mientras que TOYOTA GAZOO Racing Europe toma al equipo bajo su protección.

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Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation: Solo después de conocer a Tommi pude decidir sobre el regreso de Toyota al WRC.

Gracias a su apoyo podemos ganar en el WRC. Y al aprovechar su experiencia, pudimos crear el GR Yaris, un automóvil deportivo 4WD.

En el futuro, será nuestro asesor de deportes de motor.

Además de brindar asesoramiento experto sobre cómo ganar carreras, como lo ha estado haciendo, esperamos que brinde una amplia gama de consejos para que Toyota pueda producir autos cada vez mejores.

Incluso después del nombramiento de este puesto, el hecho de que seguirá siendo mi instructor de conducción no cambiará.

"¡Tommi, volvamos a conducir juntos!"

* Tommi Mäkinen: Hizo su debut en el rally en 1985. Ganó un total de 24 eventos del WRC. Fue piloto oficial de Mitsubishi desde 1995, y de 1996 a 1999 logró el notable logro de ganar el campeonato de pilotos del WRC durante cuatro años consecutivos. Después de transferirse a Subaru en 2002, continuó logrando competir en la parte delantera, dejando su huella en la historia del WRC.


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