Podríamos ganar las 24 Horas de Le Mans 2020 y también el Rally de Turquía, la quinta prueba del Campeonato Mundial de Rally de la FIA el mismo fin de semana.

Fue la última vez que el TS050 HYBRID compitió en la carrera de 24 horas. Sébastien, Kazuki y Brendon, muchas gracias por conducir el TS050 durante una distancia más larga que cualquier otro automóvil.

Elfyn y Scott, muchas gracias por conducir por estas duras carreteras de Turquía más rápido que nadie.

Es una pena que no pude ir a ninguno de los dos lugares para luchar junto con los equipos este año.

Le había prometido al equipo WEC subir al podio con ellos este año, pero no pude volver a cumplir esta promesa. Pero en mi corazón, estaba tanto en Le Mans como en Turquía y subí al podio con ellos.akio2

No hubo espectadores ni en Le Mans ni en Turquía, pero al igual que yo, creo que muchos fanáticos de todo el mundo vieron la transmisión en vivo y nos apoyaron. Muchas gracias por todo su apoyo.

Fue nuestra tercera victoria consecutiva en Le Mans. Pudimos lograr esto gracias a nuestros fanáticos, socios y nuestro personal. Estoy muy orgulloso del gran trofeo que ganamos, pero para ser honesto, mi sentimiento es más de frustración.

No es que el TS050 HYBRID # 8 ganador no tuviera problemas. En la primera mitad de la carrera tuvo que volver a boxes por problemas de refrigeración de los frenos y bajó posiciones durante un tiempo.

Y lo siento mucho por Mike, Kamui y José quienes condujeron el TS050 HYBRID # 7. Antes de la carrera, Kamui dijo que obtendría lo que dejó allí en años anteriores. Realmente podría relacionarme con él, y Mike y José deben haber tenido el mismo sentimiento que Kamui.

Kamui me envió un mensaje justo antes de la carrera y dijo que disfrutaría de la presión y conduciría las 24 horas, creyendo en la máquina, los mecánicos y los ingenieros.akio3

Sin embargo, no pudimos evitar que ocurrieran problemas en su automóvil, y es por eso que no pudo obtener lo que se suponía que debía hacer. Lo siento mucho.

También en el Rallye de Turquía, Sébastien, que corría en una buena posición, tuvo que retirarse por problemas con el motor.

Nosotros, Toyota, pudimos ser ganadores del WRC y obtener la tercera victoria consecutiva en Le Mans, pero siento profundamente que todavía estamos en el camino de hacer autos que respondan a los requisitos y sentimientos de los pilotos.

Seguiremos desafiando a hacer autos cada vez mejores para que nuestros conductores se sientan cómodos y confiados para conducir hacia la meta. Agradezco todo su continuo apoyo. Akio Toyoda Presidente, Toyota Motor Corporation. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).


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