Regreso triunfal a la competición del joven madrileño y su copiloto, Borja Rozada, a bordo del Citroën C3 R5 gestionado por Sports&You, con el que han comenzado a lo grande la defensa del título nacional, sumando pleno de puntos, al igual que el pasado año, en los abrasivos tramos ourensanos.

El vehículo carreras-cliente desarrollado por Citroën Racing ha sido la sensación de la cita gallega, donde ha protagonizado un doble podio espectacular, ocupando también la tercera posición final con la nueva unidad del equipo SMC Junior Motorsport, tripulada por Alberto Monarri y Alberto Chamorro.

Cuatro meses después de haber alcanzado la segunda plaza en el Rally Tierras Altas de Lorca, donde Pepe López y Borja Rozada se estrenaron a principios de marzo, antes de la pandemia, como vigentes campeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), el Citroën Rally Team ha podido retomar su programa deportivo este fin de semana, con motivo de la disputa del Rally de Ourense. La cita inaugural del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), el ámbito en el que la marca francesa reverdeció laureles el pasado curso, festejando de la mejor manera posible el centenario del doble chevrón: con la consecución, 13 años después, de su décimo título a nivel nacional.

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Así pues, el Citroën C3 R5 alineado por Sports&You tomó la salida el pasado sábado hacia las primeras especiales de la prueba gallega luciendo el número uno en sus puertas; un símbolo de liderazgo que Pepe López y Borja Rozada se encargaron de certificar enseguida sobre los exigentes y abrasivos trazados del que resulta, a todas luces, uno de los rallies más selectivos del panorama nacional.

Después de dominar el tramo de calificación del viernes, el piloto madrileño eligió salir primero a la mañana siguiente, estableciendo desde el principio un ritmo muy sólido, a pesar de llevar ocho meses (desde el Rally Comunidad de Madrid, en noviembre de 2019, donde remachó su segundo entorchado) sin competir sobre asfalto con el Citroën C3 R5. Un vehículo sobradamente conocido ya para el actual campeón del CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), que se enroló rápidamente en un duelo cerrado por la victoria del Rally de Ourense.

Después de anotarse la cuarta especial, Pepe López y Borja Rozada completaron la matinal a escasos segundos del liderato, sentando así las bases de una estrategia muy bien calculada por parte de ambos, que volvió a resultar a la perfección. El joven piloto del Citroën Rally Team se mantuvo al acecho, para extraer después todo el potencial de sus neumáticos Pirelli sobre el tórrido asfalto de la última sección, ejecutando un contundente ataque que le valió para imponerse en las dos últimas especiales, asegurarse, por tanto, los tres puntos extra del TC Plus, y sellar así con acierto la segunda victoria consecutiva ante el público ourensano del Citroën C3 R5.

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El claro protagonista nuevamente en esta 53ª edición de la cita gallega, donde ha confirmado este fin de semana su preponderancia entre los vehículos que disputan el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto), conquistando también la tercera plaza del podio con la unidad privada recién estrenada por el equipo SMC Junior Motorsport, a manos de Alberto Monarri y Alberto Chamorro. Autores de un debut sensacional al volante del vehículo carreras-cliente de Citroën Racing, nada más comenzar un certamen que el Citroën Rally Team ha vuelto a estrenar a lo grande.

Huawei, Total, Vodafone y Pirelli son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) y el CERA (Campeonato de España de Rallies de Asfalto) 2020.

DECLARACIONES

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Pepe López, piloto del Citroën Rally Team: “Ha sido un Rally de Ourense espectacular para todo el equipo. El esfuerzo que hemos realizado estos últimos meses ha dado sus frutos con esta victoria. Otra más por parte del Citroën Rally Team, que nos confirma como líderes indiscutibles del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) en el arranque de esta nueva temporada. Tenemos que mantener la misma línea de trabajo, humildad y sacrificio que hemos seguido hasta ahora, y continuar cumpliendo los objetivos deportivos de Citroën”.

CLASIFICACIÓN FINAL

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1. López / Rozada (Citroën C3 R5) 1:14:15.7

2. Ares / Vázquez (Hyundai i20 R5) +58.6

3. Monarri / Chamorro (Citroën C3 R5) +2:01.1

4. Suárez / Iglesias (Škoda Fabia R5) +2:30.1

5. Caamaño / Rodríguez (Ford Fiesta R5) +3:37.4


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