La Porsche TAG Heuer Esports Supercup (PESC) acelera con el comienzo del nuevo año. Mañana sábado (9 de enero), la primera de las diez rondas del campeonato internacional de Esports será disputada en la plataforma de simulación iRacing: 40 sim racers, con sus Porsche 911 GT3 Cup virtuales, tomarán parte en la versión digital que será disputada el autódromo José Carlos Pace, de Brasil. El circuito de Gran Premio de 4309 metros de longitud en las afueras de São Paulo es bien conocido por los fanáticos del motor, ya que es escenario de apasionantes carreras de Fórmula 1. En 2014, el Porsche 919 Hybrid logró su primera victoria en esta pista, también conocida con el nombre ‘Interlagos’, debido a su ubicación entre dos lagos. A diferencia de como lo hacen en la mayoría de los otros circuitos, acá los pilotos dan las vueltas en sentido contrario a las manecillas del reloj.

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Alonso Regalado y Juan Diego Hernández, quienes respectivamente ocuparon el primero y segundo lugar del primer Porsche TAG Heuer Esports Sprint Trophy Latin America, dejaron sus consolas de juego y viajaron a Miami para vivir una experiencia personal con el Porsche Taycan, el primer deportivo ciento por ciento eléctrico del fabricante de autos deportivos de Stuttgart.

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El Consejo de Dirección de Porsche AG dio luz verde al desarrollo de un prototipo LMDh. Tras una larga fase de evaluación, Porsche Motorsport recibió la orden de desarrollar un vehículo basado en el futuro reglamento. Desde 2023, los autos LMDh constituirán la nueva categoría superior del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Ambas competiciones son de una gran importancia para el fabricante de autos deportivos de Stuttgart. Porsche quedó muy satisfecha cuando los organizadores de los certámenes ACO/WEC e IMSA anunciaron conjuntamente la puesta en marcha de una nueva categoría de prototipos híbridos. Estos autos de competición, que pesarán unos 1000 kilogramos, estarán propulsados por un sistema híbrido con una potencia de 680 CV (500 kW).

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