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Después de una primera carrera decepcionante del fin de semana, el equipo de Fórmula E Mercedes-EQ respondió con una victoria en la segunda carrera: Stoffel Vandoorne ganó el E-Prix en Roma, logrando su segunda victoria en la Fórmula E.

En una repetición de su sólida actuación del sábado, Stoffel avanzó a través de su grupo de clasificación para disputar la Super Pole, donde fue el primero en registrar un tiempo de vuelta en una pista seca. Se clasificó cuarto en la parrilla para la segunda carrera del fin de semana.

Usando el modo de ataque por primera de tres veces, Stoffel tomó el liderazgo de la carrera y permaneció al frente hasta la bandera a cuadros. Esta fue la segunda victoria de Stoffel en la Fórmula E y también la segunda del equipo esta temporada.

Nyck estaba en el Grupo 1 en la clasificación y tuvo que salir a pista mojada cuando las condiciones eran las peores. Aseguró P18 en la parrilla.MER 2

Nyck comenzó la segunda carrera del fin de semana desde P17, después de que un oponente recibió una penalización en la parrilla. Luchó hasta llegar al Top Ten, hasta que el contacto con el coche de Sam Bird en la última vuelta le obligó a retirarse.

Nyck marcó la vuelta más rápida de la carrera con un tiempo de 1: 40,771, mientras que Stoffel registró la vuelta más rápida de todos los que terminaron en el Top Ten (1: 41,820)

Después de la cuarta ronda de la temporada, el equipo Mercedes-EQ Formula E (65 puntos) ocupa el segundo lugar en el campeonato de equipos.

El próximo fin de semana de carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA tendrá lugar del 24 al 25 de abril en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS

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Ian James (equipo principal): “Ya lo dije ayer: este equipo ha demostrado resistencia durante todo el fin de semana. El equipo hizo un trabajo sobresaliente trabajando hasta altas horas de la noche para garantizar que nuestros dos autos fueran reparados para la acción de hoy en la pista. No fue fácil, pero entregaron un rendimiento asombroso y tuvieron la enorme cantidad de trabajo invertido a tiempo para el FP3. Después del duro día de ayer, presionamos el botón de reinicio, y nos acercamos a este día como siempre deberíamos estar haciendo y lo hemos hecho hasta ahora: un nuevo día, con nuevas oportunidades para el equipo. El día de hoy nos trajo esa redención buscada.

No me gusta llamar a un rendimiento dominante, ya que eso socavaría el rendimiento de todos los demás equipos y pilotos de hoy, pero creo que el rendimiento de Stoffel puede considerarse casi perfecto. No se metió en problemas en las primeras vueltas de la carrera y luego logró abrirse camino hasta la cima. Felicitaciones a él y a todo el equipo que lo hizo posible.

Nyck volvió a tener menos suerte hoy. Estuvo en la lucha por los puntos durante mucho tiempo, viniendo desde P17, pero vimos lo que sucedió en la última vuelta; tuvo un incidente y no pudo terminar la carrera. Es una lástima que no haya podido sumar puntos este fin de semana, pero una vez más ha demostrado de lo que es capaz.

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Salir del segundo fin de semana de carreras de la temporada con una segunda victoria de la temporada se siente muy bien. Pero también sabemos que no convertimos todas las oportunidades que tuvimos este fin de semana en un resultado, ya sea que estuvieran dentro o fuera de nuestro control. Estamos encantados de volver a competir dentro de dos semanas en Valencia, para poder mostrar al mundo de qué estamos hechos ".

Stoffel Vandoorne: “¡Qué victoria tan asombrosa! En cierta medida compensa lo que sucedió ayer. Sin duda, ganar la carrera de hoy se siente bien. Ayer fue una auténtica montaña rusa de emociones. Primero, la pole position y luego nuestro gran ritmo seguido por el incidente en la primera vuelta y la posterior carga por el campo para ponernos al día, y finalmente; el accidente cuando tuve que evitar a Lucas. Todo fue bastante frustrante y probablemente ya deberíamos haber obtenido buenos resultados ayer. Terminar el fin de semana tan alto hoy se siente fantástico. Me gustaría agradecer a todos los miembros del equipo y especialmente a mis mecánicos, que se esforzaron mucho para arreglar el coche después del accidente. Pero todo fue perfecto hoy, incluida la estrategia del equipo, que me ayudó a ponerme a los Sims. No estaba seguro de qué esperar durante el período del coche de seguridad justo antes del final, pero aún tenía un impulso de fanáticos, por lo que pude defender mi posición. No me sentí muy bien después de estar cómodamente en cabeza, pero no puse un pie mal en la última vuelta y logré asegurar la victoria, que es lo que cuenta al final”.

Nyck de Vries: “Hoy fue duro. Esta mañana estábamos muy comprometidos debido a las condiciones climáticas cambiantes durante la calificación. Teniendo esto en cuenta, hicimos lo mejor que pudimos. Fue una carrera y una remontada relativamente constantes, pero tuve un incidente de carrera en la última vuelta cuando estábamos luchando por el décimo puesto. En retrospectiva, diría que probablemente quería demasiado el punto, lo que ni siquiera era necesario, ya que se establecieron una serie de penalizaciones después de la carrera. Además, la nuestra habría sido la vuelta más rápida de la carrera. Simplemente no estaba destinado a ser hoy".

 


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