Maranello fue el centro de la atención mundial este viernes. Allí la marca del caballo rampante ha mostrado su unidad SF90 con la que intentara este año ganar de vuelta el Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Días antes del gran desafío de la F1, el piloto de Renault Carlos Sainz, patrocinado por la Estrella Galicia 0,0, mostró que no es bueno sólo en las pistas, pero también aprecia una buena música latina. En un evento cerrado para invitados y socios de la marca, pasó la tarde del miércoles (8) al lado del grupo que presenta bailes y canciones brasileñas, Meninos do Morumbi.

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 verá regresar a dos de las marcas más históricas en el deporte del motor, Sauber y Alfa Romeo, a los circuitos de todo el mundo con el campeón mundial Kimi Räikkönen en 2007 y el joven italiano Antonio Giovinazzi pilotando para Alfa Romeo Racing, anteriormente conocido como Alfa Romeo Sauber F1 Team.

Max Verstappen tomó la delantera al inicio del Gran Premio de México y pudo mantener esa ventaja hasta la bandera a cuadros para reclamar la victoria de Red Bull por delante de Sebastian Vettel de Ferrari.

Su carrera hacia el final de la temporada hasta su quinto título ha sido fascinante, y la coronó con un majestuoso impulso a su undécima victoria del año bajo los reflectores en Abu Dhabi. Pero si sus rivales pensaron que Lewis Hamilton los iba a dejar ir el próximo año, estaban muy equivocados, y el piloto de Mercedes reveló que planeaba más de lo mismo en 2019.

Max Verstappen produjo una serie de asaltos desde el 18 en la parrilla para obtener el segundo lugar para el Aston Martin Red Bull Racing en el Gran Premio de los EE. UU. En Austin, ya que Lewis Hamilton se vio obligado a esperar su quinto título de Fórmula 1.