Cuando cayó el telón de la temporada de Fórmula 1 de 2019, Lewis Hamilton disfrutó de una suave y sedosa noche bajo los reflectores en Abu Dhabi para registrar su undécima victoria de la temporada, por delante del Red Bull de Max Verstappen y el Ferrari de Charles Leclerc.

La 50ª pole de Hamilton en su carrera fue posiblemente su victoria más directa esta temporada, ya que se relajó cómodamente en la primera parte de la carrera antes de disfrutar de una carrera sin problemas hacia la bandera, para mantener el récord de victorias de Mercedes en 100% en Marina desde 2014. También significó que Hamilton empató el récord de su héroe Ayrton Senna para la 19na victoria de su carrera.

Verstappen había mantenido la esperanza de presionar a Hamilton desde el principio para luchar por la victoria, pero finalmente tuvo que conformarse con P2, por delante de Leclerc, quien sobrevivió a una investigación posterior a la carrera sobre una discrepancia de combustible.

Detrás del trío del podio, Valtteri Bottas se recuperó de un comienzo de la parrilla para terminar cuarto, a menos de un segundo de Leclerc. Un penúltimo pase de vuelta de Sebastian Vettel sobre Alex Albon le dio al piloto de Ferrari el quinto lugar, mientras que una fascinante pelea en la última vuelta entre Lando Norris y Sergio Pérez vio a Perez finalmente en la cima para reclamar 'lo mejor del resto' en P7, por delante de Norris .

Daniil Kvyat fue noveno para Toro Rosso, mientras que Carlos Sainz también hizo un último pase de vuelta, sobre Daniel Ricciardo de Renault, para tomar un punto para P10, suficiente para verlo reclamar sexto en la clasificación de pilotos para 2019.

COMO PASÓ

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Incluso antes de que comenzara la carrera, hubo intriga, con una directiva de los administradores emitida 45 minutos antes de que se apagaran las luces anunciando que Charles Leclerc sería investigado después del Gran Premio debido a "una diferencia significativa" en la cantidad de combustible en el automóvil cuando Salió del garaje para ir a boxes y la cantidad que Ferrari había dicho estaba en él. Significaba que Leclerc competiría en Abu Dhabi con una sombra sobre él ...

Claramente, eso no estaba jugando en la mente de Leclerc al principio, ya que hizo una escapada incisiva desde el tercero en la parrilla antes de arrastrar a Verstappen por el segundo lugar en la curva 8. Mientras el ganador de la pole Hamilton se alejó en la parte delantera, delante de Leclerc y Verstappen, detrás vinieron Vettel, Albon, Norris y Sainz.

Más atrás, Kevin Magnussen tuvo una escapada fantástica, saltando de P14 a P9, mientras que Pierre Gasly fue marcado por el Racing Point of Lance Stroll en la curva 1, forzándolo a un nuevo alerón delantero y arrojándolo al fondo del campo. . Comenzando desde atrás, mientras tanto, Valtteri Bottas había llegado a P14 al final de la vuelta 1.

Hamilton parecía tener las piernas sobre todos en la primera parte de la carrera, ya que rápidamente y constantemente construyó un colchón sobre Leclerc. Su compañero de equipo, Bottas, estaba teniendo un momento un poco más difícil, ya que el sistema de reducción de resistencia no estaba disponible para ninguno de los pilotos durante las primeras 18 vueltas de la carrera debido a una falla técnica, lo que perjudicaba el progreso temprano del finlandés.

Ferrari decidió hacer una llamada audaz desde el principio, apilando doblemente a Leclerc y Vettel en los boxes en la vuelta 13. Eso funcionó bien para Leclerc, pero los problemas en la parte delantera y trasera izquierda del automóvil de Vettel lo vieron parado durante 6.9 segundos. Leclerc se reincorporó en P4 detrás de Hamilton, Verstappen y Nico Hulkenberg, como Norris, Daniel Ricciardo y Sainz ya se han detenido, mientras que la lenta parada de Vettel significó que volviera a P7.

Más abajo en el orden, en lo que parece ser su última carrera, Robert Kubica estaba sacando los codos, rechazando los intentos de Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo de adelantar en la curva 11 en la vuelta 24, con escombros volando de los autos de ambos pilotos mientras tocaban . Los comisarios lo miraron, pero decidieron que no se requería ninguna otra acción.

La vuelta 26 vio el pozo de Verstappen desde la segunda, antes de que el líder Hamilton siguiera su ejemplo una vuelta más tarde, el piloto de Mercedes con suficiente en la mano para emerger con su ventaja intacta, mientras que Verstappen retrocedió detrás de Leclerc en P3.

Aunque no por mucho tiempo. A pesar de quejarse de los problemas aparentes de frenado del motor en su Red Bull, en la vuelta 32 Verstappen pasó de Leclerc a la zona de frenado de la curva 8. Leclerc trató de defenderse en el exterior de la curva 11, pero Verstappen lo tuvo cubierto, despegando a la segunda.

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Los Ferrari ahora estaban luchando por llegar a la carretera, así que a pesar de que no funcionó bien la primera vez, el equipo decidió apilar nuevamente a sus pilotos en la vuelta 39. Esta vez sus paradas fueron más suaves, Leclerc cambió a softs y emergió P3 por un asalto final de 16 vueltas, cuando Vettel tomó medios, dejándolo caer a P6 detrás de Albon y Bottas, con Bottas y luego pasando a Albon para P4 en la vuelta 40.

Sin embargo, en última instancia, Leclerc no pudo usar esos softs para hacer ninguna sangría en Verstappen, lo que significa que tuvo que conformarse con el tercer lugar detrás del holandés, ya que Hamilton navegó alegremente para ganar el # 11 del año, lo que significa que obtuvo más de la mitad de las victorias en 2019

Sin embargo, hubo que resolver las puntuaciones antes de que cayera la bandera a cuadros. En la vuelta 54 de 55, Vettel se acercó a la espalda del luchador Alex Albon, usando su forma más fresca.

Detrás de ellos, Sergio Pérez, de Racing Point, había mostrado un excelente ritmo en la última parte de la carrera y siguió por poco a Lando Norris, que estaba en el séptimo lugar, hasta la última vuelta. El mexicano usó toda su experiencia, sin embargo, para escabullirse del novato en la gira final, reclamando "lo mejor del resto" en P7, mientras Norris terminaba por delante del Toro Rosso de Daniil Kvyat.

Mientras tanto, en una última vuelta frenética para Carlos Sainz, el español tomó el P10 de Hulkenberg, el único punto que ganó significa que terminó por delante de Gasly y Albon por el P6 en la clasificación de pilotos, un retorno adecuado para un buen año para el español. . Y aunque ambos Renaults no lograron anotar (Ricciardo y Hulkenberg terminaron P11 y P12, Ricciardo siguió a Sainz para pasar a su compañero de equipo saliente en la última vuelta). colocar en la clasificación.

Entonces, 2019 ha visto la aparición de Charles Leclerc en Ferrari, Max Verstappen capaz de llevar la pelea a Mercedes con un Red Bull impulsado por Honda, e incluso Bottas 2.0. Pero a pesar de todo eso, una vez más, es Lewis Hamilton quien se eleva por encima del resto, terminando la temporada con su mayor cantidad de puntos en la F1. Trae 2020 ...

LA CITA CLAVE

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"Honestamente, estoy orgulloso, definitivamente, pero estoy súper agradecido por este increíble equipo, a todos en Mercedes que han seguido presionando este año". ¿Quién hubiera pensado a fin de año que tendríamos esta fuerza en la carrera? Aunque ganamos el campeonato, realmente quería mantener la cabeza baja e intentar ver si podíamos aprender y si podíamos extender y extraer más de este hermoso auto, es una obra de arte.

“Gracias por mirar, gracias por apoyar. Me siento muy feliz "- Lewis Hamilton

¿QUE SIGUE?

En cuanto al Gran Premio, eso es todo para la gente de 2019. Pero los equipos volverán a la acción esta semana del 2 al 4 de diciembre para la prueba tradicional de fin de temporada, antes de regresar a sus fábricas para trabajar en sus autos 2020. Los presentarán en el circuito de Catalunya-Barcelona el 19 de febrero de 2020, cuando comiencen las pruebas para la próxima temporada. (Informe y fotos: Pagina oficial de la F1).