18 Agosto, 2018

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Hamilton lidera el 1-2 de Mercedes en España

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Lewis Hamilton no necesitó suerte en el Gran Premio de España para asegurar su segundo triunfo consecutivo, el británico navegando hacia la victoria con su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, segundo y Max Verstappen llevándose parea Red Bull la tercera plaza. Fue una tarde sencilla para el líder del campeonato mundial, pero la carrera tuvo un comienzo loco.

El poleman Hamilton controló los procedimientos desde el comienzo, cuando tres pilotos se borraron de la carrera en la curva 3 cuando el Haas de Romain Grosjean giró, causando una gran niebla de humo, antes de recoger a Renault Renault Nico Hulkenberg y Toro Rosso Pierre Gasly en el camino .

Sin embargo, Hamilton no se metió en problemas, terminando unos impresionantes 20 segundos por delante de Bottas para liderar el primer Mercedes uno-dos de la temporada, ya que Verstappen mantuvo su valor para mantener a raya a Sebastian Vettel de Ferrari. El otro Red Bull de Daniel Ricciardo soportó un final solitario, volviendo a casa en el quinto lugar, mientras que Haas aseguró un brillante P6 con Kevin Magnussen.

Los fieles españoles en el Circuit de Barcelona-Catalunya también se fueron a casa felices, con los héroes locales Carlos Sainz, que finalizó séptimo con Renault, y el octavo clasificado Fernando Alonso en McLaren asegurando puntos vitales para sus respectivos equipos. Y fue otro final memorable para Charles Leclerc, de Sauber, quien quedó décimo detrás de Sergio Pérez, de Force India.

El inicio frenético vio a Hamilton alejarse de la pole, con Vettel aprovechando el rebufo para pasar al exterior de Bottas en la curva 1 para tomar el segundo. El par de Red Bull de Verstappen y Ricciardo también mantuvo la nariz limpia, pero la carnicería ocurrió detrás de ellos.

Mientras el auto de su compañero Magnussen luchaba por agarrarlo inmediatamente, un inquieto Grosjean perdió el control de su Haas alrededor de la curva 3, perdiendo el control antes de derrotar al desafortunado par de Hulkenberg y Gasly, terminando todas sus carreras en la vuelta 1.

En medio del caos, que llevó a un período inmediato al Safety Car, Lance Stroll logró subir del 18º al 12º en la primera vuelta para Williams y Leclerc también se aprovechó de la desgracia de sus rivales al pasar al noveno.

Cuando se reanudaron las condiciones normales, Alonso, que había perdido algunos lugares al comienzo, dio a los fanáticos de su casa algo por lo que animarse conduciendo espectacularmente por el exterior de Esteban Ocon, pasando al francés para volver a entrar entre los diez primeros.

Si bien había mucha acción detrás de él, Hamilton se ocupaba silenciosamente de su negocio, extendiendo su ventaja sobre Vettel a 6.5s después de la vuelta 15. Su compañero de equipo, Bottas, estaba haciendo todo lo posible para intentar recuperar su segunda posicion, pero no pudo obtener dentro del rango de DRS del Ferrari.

Y luego Ferrari rodó los dados en la vuelta 18, enfrentando a Vettel primero para neumáticos medianos y se unió al séptimo. Entonces, ¿Mercedes reaccionaría con Bottas? De hecho, una vuelta más tarde siguieron su ejemplo, pero una parada en boxes un poco lenta resultó costosa y el finlandés salió de manera agónica detrás del alemán.

En esta etapa, el par de Red Bull no solo se mantenía fuera de problemas, sino que estaba muy cerca del segundo Raikkonen en Ferrari. El finlandés estaba luchando con un problema de poder y Verstappen avanzó con facilidad, antes de que Ricciardo replicara la jugada, y Ferrari se vio obligado a terminar el día de Raikkonen temprano.

Mercedes llamó a Hamilton en la vuelta 25, cambiando de nuevo el compuesto de neumáticos blandos para los mediums y el campeón reinante del mundo se reincorporó en P2 entre los dos Red Bulls, los cuales en esta etapa aún no se habían enfrentado.

¿Un cambio de estrategia quizás para Red Bull entonces? Los mantuvieron fuera por un tiempo en los blandos antes de finalmente enfrentar a ambos en una rápida sucesión -con Verstappen saliendo adelante de Ricciardo- permitiendo a Hamilton recuperar su ventaja en la vuelta 35, y el británico ahora llevó a Vettel por 10s con su compañero de equipo Bottas de regreso a la posición 3.

Detrás de los líderes, hubo muchas disputas. Leclerc, corriendo en lugar 8, estaba demostrando ser un obstinado oponente para Alonso.

Y luego el Gran Premio dio otro giro cuando la Force India de Ocon se detuvo en la curva 4, terminando su carrera y sacando el Virtual Safety Car. Todos los tres mejores equipos aparentemente se dirigían hacia una estrategia de una sola parada, pero esto lanzó una llave inglesa en las obras.

La goma de Vettel tenía 22 vueltas de antigüedad en este punto, y Ferrari no quería arriesgarse, pero no tuvieron suerte con el momento de esta parada. Force India también trajo a Perez, y el Prancing Horse se vio obligado a mantener al alemán en su bahía, el mexicano pasó, con su hombre finalmente volviendo a la pista detrás de Bottas y Verstappen.

La estrella holandesa de Red Bull se vio envuelta en un extraño incidente cuando se acercaba el reinicio del VSC, dañando su alerón delantero después de golpear levemente la parte trasera del Williams de Stroll, pero con él corriendo en el lugar 3 y el daño no siendo crítico, optó por mantenerse en la pista .

Cuando Stoffel Vandoorne de McLaren se convirtió en la sexta víctima en retirarse, la ventaja de Hamilton sobre su compañero de Mercedes, Bottas, fue de 17 segundos. Él no tendria muchas tardes más fáciles en Barcelona, ​​eso es seguro.

Así que con el británico que parece estar a punto de ganar victorias consecutivas y una tercera victoria en esta pista, todo se debió a la acción que se desarrollaba detrás de él, y a si Vettel podía aprovecharse del herido Red Bull de Verstappen.

Él no pudo. El holandés mantuvo la calma para lograr el primer podio de la temporada, un resultado muy necesario después de un comienzo lleno de incidentes en la campaña 2018, que incluyó su enfrentamiento con Ricciardo la última vez en Bakú.

La victoria de Hamilton significa que ahora lidera a Vettel por 17 puntos en la clasificación de pilotos, después de haber superado a su rival después de Azerbaiyán, con Bottas 20 detrás de Ferrari en tercer lugar.

Uno-dos fue el resultado perfecto para Mercedes, que dominó todas las sesiones aquí en Barcelona, ​​y ahora están por delante de Ferrari en el campeonato de constructores.

Sin dudas, Red Bull también se contentará, asegurándose su tercer podio en el GP español consecutivo, pero Ferrari tiene mucho en qué pensar después de que el abandono de Raikkonen y un potencial segundo puesto para Vettel escapen.

LA CITA CLAVE

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"No podría haberlo hecho sin este increíble equipo. Hoy, el automóvil y yo mismo, sentí esa sinergia hoy, que no he sentido este año. Aquí es cuando vamos a comenzar a continuar aplicando la presión. Tenemos el tablero de Mercedes con nosotros, es genial tenerlos aquí, para que vean esa fuerza en el equipo: la fuerza y ​​la profundidad. Solo puedes tomar una carrera a la vez. Este fin de semana, nos pusimos en el camino correcto. El equipo hizo un trabajo excepcional. No sabía cuál sería el ritmo ", dijo Lewis Hamilton

LAS ESTADÍSTICAS QUE IMPORTAN

La 41ª victoria de Hamilton al partir desde la pole es un nuevo récord de F1 (Michael Schumacher ganó 40 carreras desde la pole)

Mercedes aseguró su primer cierre de primera fila y el primer doblete de 2018 en el mismo fin de semana

Bottas se encuentra ahora en una racha de 19 carreras, la sexta más larga en la historia de la F1. El finlandés también logró el 25 ° podio en su carrera.

El primer podio de Verstappen desde que ganó en México siete carreras atrás también fue el 150º top-3 de Red Bull en la F1

Vettel aseguró su sexto resultado consecutivo entre los cuatro primeros en España, pero ninguno de ellos es una victoria

Ricciardo estableció la vuelta más rápida por tercera vez en cinco carreras esta temporada

Magnussen ya ha anotado tantos resultados entre los seis primeros en las últimas cuatro carreras (dos) como lo había hecho anteriormente en su carrera (fue su 65º GP en España)

Sainz ahora ha sido noveno o mejor en los cuatro Grandes Premios de España que ha comenzado

Alonso ha pasado cinco años completos sin una victoria de carrera. La estrella de McLaren es, sin embargo, uno de los únicos tres pilotos - Hamilton y Vettel son los otros dos - para anotar en cada carrera esta temporada

Leclerc es el primer piloto de Sauber en anotar puntos consecutivos desde Felipe Nasr en Rusia y EE. UU. En 2015.

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CONDUCTOR DEL DÍA - LEWIS HAMILTON

VUELTA MÁS RÁPIDA DE DHL

Daniel Ricciardo 1m 18.441 (vuelta 61)

¿QUE SIGUE?

Después de la primera carrera europea de la temporada en España, los equipos y pilotos tendrán otro receso de dos semanas para trabajar en sus estrategias antes de la sexta ronda del campeonato en Mónaco. Te traeremos toda la acción de Monte Carlo del 24 al 27 de mayo. (Informe Formula1.com; Fotos: Publicas).

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