Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, celebró su quinta victoria consecutiva en la Fórmula Uno con un avance dominante desde el séptimo lugar hasta la parrilla en el Gran Premio de Italia del domingo en Monza, mientras que su compañero de equipo Sergio Pérez avanzó al sexto lugar al final de un Arrancó en el puesto 13 a pesar de un problema de frenos durante toda la carrera que significó que no podía empujar al máximo.

Verstappen se había clasificado segundo para la carrera, pero recibió una penalización de cinco lugares en la parrilla por recibir nuevas piezas del motor que lo empujaron de regreso a la cuarta fila en el séptimo lugar. Sin embargo, estaba claro que el piloto holandés tenía el ritmo para ganar en el instante en que se apagaron las luces. Recuperó dos posiciones en la primera curva y estaba detrás del dúo líder Charles Leclerc y George Russell en la vuelta 4.

A partir de ahí, era solo cuestión de tiempo antes de que Verstappen tomara la delantera de Leclerc, lo que hizo durante un Virtual Safety Car causado por la falla del Aston Martin de Sebastian Vettel. A partir de ahí, Verstappen nunca pareció renunciar al liderazgo y cruzó la línea de meta bajo un escenario de Safety Car a 2.446 s del piloto de Ferrari para ganar su primer Gran Premio en Monza, un quinto éxito consecutivo y su undécima victoria de la temporada. .MAX 2

Con la victoria en Monza, Verstappen ahora ha ampliado su liderazgo en el Campeonato de Pilotos de Fórmula Uno a 116 puntos sobre Leclerc, con Pérez todavía en tercer lugar y solo 9 puntos detrás del piloto de Ferrari.

Con seis carreras para el final y 164 puntos disponibles, Verstappen ahora tiene una oportunidad matemática de terminar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2022 en el próximo Gran Premio en Singapur el 2 de octubre.

Fue un día de resultados mixtos para la Scuderia AlphaTauri en el Gran Premio de Italia, donde Pierre Gasly respaldó su sólido resultado de calificación de 5° y mostró un gran ritmo durante toda la carrera para terminar dentro de los puntos en 8° lugar, pero Yuki Tsunoda no pudo hacer mucho progreso desde su posición inicial en la fila de atrás y terminó en 14º.

LAS REACCIONES EN EL EQUIPO RED BULL

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MAX VERSTAPPEN – 1s: “La primera vuelta tuve que tener cuidado, pero tuvimos un buen comienzo y estuvimos limpios en la primera chicane, y para mí eso era lo más importante, no meterme en problemas. Luego regresamos muy rápidamente a P3 e incluso a P2. Entonces pude fijar mi mirada en Charles y pude ver que teníamos una mejor degradación de los neumáticos. En general, si miras el ritmo de nuestro auto este fin de semana, especialmente hoy, creo que fuimos fuertes. El ritmo fue bueno en todos los neumáticos y fuimos cómodamente los más rápidos en la pista. Tienes que intentar ser lo más perfecto posible y en la mayoría de las ocasiones esta temporada hemos estado bastante bien”.

SERGIO PÉREZ – 6º: “Mi carrera se vio comprometida bastante temprano cuando mi disco de freno delantero derecho se calentó mucho y básicamente estaba en llamas, así que tuvimos que tomar la decisión de parar en boxes. Las primeras vueltas en el duro no pude calentar los neumáticos, porque tuve que levantar y deslizar. Estaba perdiendo mucho tiempo de vuelta y mi primer stint se vio comprometido. Eso afectó toda mi carrera y tuve que manejar mis frenos masivamente. Fue crítico en ese momento, porque podría haberlos perdido y tuve que retirar el auto. Al final boxeamos pensando que podíamos volver a poner a Lewis en los blandos, pero desafortunadamente el Safety Car significó que no tuviéramos la oportunidad. Tenía mejores neumáticos que Lewis, por lo que hubiera sido bueno reiniciar, pero desafortunadamente ese no fue el caso. Para mí no ha sido un buen fin de semana y tenemos mucho que hacer.

CHRISTIAN HORNER – Director del equipo y CEO: “Nos hubiera gustado ver la carrera de hoy, ciertamente no queríamos ganar con un coche de seguridad. Creemos que hubo suficiente tiempo para comenzar la carrera, pero el Safety Car recogió a George Russell, lo que retrasó el proceso. A pesar de eso, creemos que teníamos suficiente ritmo en la estrategia de ventanilla única. Checo tuvo que parar temprano porque había un lugar plano, mucha vibración, luego un poco de escombros entró en los conductos que provocaron un pequeño incendio, pero su recuperación fue excelente. Vuelta rápida también para Checo, puntos tan importantes para él como para el equipo. Max fue una vez más tan impresionante, incluso si tuvieran el auto más rápido, no estoy seguro de si alguien podría detener a Max hoy.

"Todo el equipo se ha desempeñado a un nivel tan alto durante toda la temporada y nuestro desempeño durante todo el fin de semana ha sido brillante. Sabemos que ayer comprometimos un poco la clasificación, pero valió la pena. Hay más desafíos por delante con Singapur y más allá, por lo que esperamos En última instancia, fue una carrera sombría por razones obvias, pero estamos felices de poder llevarnos a casa la victoria con la insignia de Su Majestad en la parte delantera del auto y dedicamos la victoria a la vida y la memoria de Su Alteza Real, la Reina Isabel II”. (Texto y fotos: Oficial Red Bull).

 


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