Fue una victoria contundente para Lewis en Qatar, consiguiendo la 102ª victoria de su carrera en F1 y la 81ª para el Mercedes F1 Team. Esta es también la trigésima pista diferente en la que ha ganado.

Cuando el día se convirtió en noche, comenzó el primer Gran Premio de Qatar, con ambos pilotos comenzando con el neumático mediano, Lewis en P1 y Valtteri en P6 después de una penalización de tres lugares en la parrilla por no respetar las banderas amarillas en la calificación.

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Lewis tuvo un comienzo fuerte y rápidamente estableció una ventaja saludable. Valtteri tuvo problemas desde el comienzo y perdió terreno, cayendo a P11, pero estaba avanzando rápidamente en el campo y progresando.

Con Verstappen en boxes en la vuelta 17 por el neumático duro, el equipo reaccionó cambiando los neumáticos de Lewis en la siguiente vuelta, conservando su ventaja. La brecha entre los dos fluctuó mientras negociaban el tráfico, pero Lewis continuó controlando el ritmo.

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Valtteri se estaba recuperando con fuerza de regreso a través del campo y estaba en P3, aún sin detenerse, cuando sufrió un pinchazo en la parte delantera izquierda en la vuelta 33. Regresó cojeando a los pits, cambiando a la llanta dura, pero el daño del auto también lo demostró. significativo, y se retiró en la vuelta 48.

Reaccionamos a la segunda parada de Verstappen, enfrentando a Lewis por Mediums en la vuelta 43. Luego pudo estirar su ventaja y finalmente terminó la carrera 25,7 segundos por delante de Verstappen después de la tercera parada tardía de Red Bull.

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Phil Neale, técnico en electrónica, aceptó el trofeo de constructores en nombre del equipo.

Max Verstappen (351.5 puntos) lidera el Campeonato de Pilotos por 8 puntos de Lewis (343.5 puntos) con Valtteri (203 puntos) en P3.

El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team (546,5 puntos) lidera a Red Bull (541,5 puntos) por 5 puntos en el Campeonato de Constructores.

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LAS REACCION DE LOS PROTAGONISTAS:

Lewis Hamilton: Ha sido un año increíble, así que estar en este punto de la temporada y tener victorias consecutivas es una gran sensación. Fue una carrera bastante sencilla para mí, un poco solitaria pero, por supuesto, necesitábamos esos puntos, así que un trabajo realmente sólido por parte del equipo. Un gran agradecimiento a todos en la pista y en las fábricas por todo su arduo trabajo. Estoy realmente agradecido por estos puntos y es increíble poder cerrar la brecha tanto en las últimas dos semanas. Aún nos queda mucho trabajo por hacer, pero nos encanta una batalla tan cerrada y el desafío que conlleva. Ha sido una verdadera lástima para Valtteri hoy tener que retirarse, pero el ritmo ha sido bueno este fin de semana y eso nos pone en una buena posición para las dos próximas carreras. Traeremos nuestro triple a-game para ellos.

Valtteri Bottas: Obviamente, fue un día muy decepcionante para mí y una manera difícil de terminar el fin de semana, después de que comenzó de manera tan prometedora el viernes. Luché en la vuelta de formación para calentar los neumáticos y luego, estando en el lado sucio de la parrilla, no tenía agarre para la salida, así que solo estaba girando la rueda y patinando en la primera vuelta. Luego me subí a un tren DRS pero una vez que se abrieron las brechas, pude progresar, el ritmo era bueno y podía prolongar el stint. Pero luego, de repente, tuve el pinchazo sin ninguna vibración o advertencia. Sabíamos que estábamos empujando el límite del neumático, pero todavía tenía un buen agarre, todavía nos sentíamos cómodos y mantenernos fuera fue nuestra mejor oportunidad de subir al podio. También falló justo después de la entrada a boxes, por lo que fue la parte más desafortunada de la pista, y el coche se dañó tanto en la vuelta de vuelta a boxes que sentimos que era más seguro retirarse y ahorrar kilometraje.

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Toto Wolff: Esa fue una victoria contundente para Lewis. Controló el ritmo desde la delantera e hizo todo lo que tenía que hacer, completamente en la zona. ¡El león se despertó en Interlagos y lo vimos hoy en Qatar! Para Valtteri, fue un día difícil, el pinchazo surgió de la nada, literalmente sin indicios, y desafortunadamente, fue el primero en detectar el pinchazo. Pero aunque salimos del resultado de la carrera con emociones encontradas, el ritmo del coche este fin de semana ha sido alentador durante las dos últimas carreras. Sabemos que todavía quedan muchos desafíos por venir, pero estamos disfrutando el viaje, cuando es tan difícil, es exactamente por eso que estamos en este deporte. Es el ataque máximo durante las dos últimas rondas, tenemos algunos puntos que recuperar, así que esto es lo que pretendemos hacer y estamos disfrutando cada minuto.

Andrew Shovlin: Una bolsa mixta hoy. Por un lado, Lewis demostró lo que él y el coche pueden hacer durante un sábado y un domingo, su margen en la clasificación fue realmente impresionante e incluso en la carrera, solo tuvo que hacer lo necesario para mantener la brecha. Valtteri, por otro lado, tuvo un día difícil; Pensamos que sería P5 para empezar, lo que significaba el lado bueno, pero cuando nos íbamos a la parrilla, salió un segundo documento que nos puso un lugar más atrás en el lado sucio. Eso no lo ayudó a salirse de la línea, pero una mala curva 1 y 2 lo derribó aún más y al final de la primera vuelta estaba abajo en la P11. A partir de ahí, se recuperó muy fuerte y estaba volviendo a una posición en la que parecía probable un podio. Luego tuvimos el pinchazo, que se produjo sin previo aviso y en el peor lugar de la pista, justo al llegar a la última curva, por lo que tuvo que hacer toda la vuelta sobre tres ruedas. No pudimos avanzar una vez que volvimos a la pista, ya que el coche había sufrido graves daños, por lo que al final decidimos retirarnos. Pasamos a las dos últimas rondas con un pequeño margen en los constructores y un pequeño déficit en los pilotos. Va a estar apretado, pero tenemos un coche que es capaz de hacer el trabajo y eso nos da un gran estímulo. Es probable que necesitemos ganar ambas carreras, pero tenemos buenas razones para pensar que nuestra buena forma a partir de aquí puede llevarse a las dos siguientes. Es un gran empujón hasta el final desde aquí, pero estamos ansiosos por la pelea y estamos ansiosos por volver a la pista en Arabia Saudita. (Informe y fotos: Oficial Daimler Benz).

 


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