Valtteri consiguió su novena victoria en la Fórmula Uno, la segunda de la temporada 2020 de F1 y la segunda en el Gran Premio de Rusia. Lewis se recuperó de recibir dos penalizaciones de cinco segundos por una infracción de inicio de práctica, que cumplió en su parada en boxes, para completar el podio en tercer lugar.

El resultado marcó el 150º Gran Premio de Lewis para el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team.

Valtteri marcó la vuelta más rápida por decimoquinta vez en su carrera en F1.

Lewis (205 puntos) lidera el Campeonato de Pilotos por 44 puntos sobre Valtteri (161 puntos)

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El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team (366 puntos) lidera a Red Bull Racing (192 puntos) por 174 puntos en el Campeonato de Constructores

Dom Riefstahl, líder del equipo de apoyo a la carrera e ingeniero de pruebas, aceptó el trofeo de constructores en nombre del equipo.

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¡Qué sentimiento! Ha pasado un tiempo desde mi última victoria, pero sabía que habría oportunidades de cara a la carrera y, afortunadamente, esta vez las cosas salieron bien. Fue un poco complicado al principio porque un insecto golpeó mi visera justo cuando estaba entrando en la zona de frenado, lo que significaba que realmente no podía ver dónde frenar y, por lo tanto, fui profundo. Pero sabía que iba a ser una carrera larga y con el neumático medio, habría posibilidades más adelante. Lewis luego tuvo su penalización, y una vez que estuve en el aire limpio, el ritmo fue realmente fuerte y pude controlar todo sin preocupaciones reales. Ahora necesito mantener este impulso. Quedan bastantes carreras y nunca se sabe, así que seguiré presionando, no me rendiré y veremos cómo resulta al final.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:

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Lewis Hamilton: En primer lugar, quiero dar las gracias a todos los aficionados que vinieron este fin de semana, espero que hayan disfrutado de la carrera. No fue un gran día para mí, pero es lo que es. Necesitamos revisar todo y entender exactamente qué sucedió para obtener esas dos sanciones. Eso obviamente me hizo retroceder y la primera tanda en la Soft también fue un desafío, ya que estaba tratando de llegar lo más lejos que podía con ese neumático. Creo que lo hice bastante bien en el Soft y, a partir de entonces, se trató de intentar recuperarme lo máximo posible. Fue solo uno de esos días, pero estoy agradecido de haber logrado subir al podio, acumular algunos puntos y no perder tanto como podría haber hecho. Felicitaciones a Valtteri por la victoria, tomaré los puntos y seguiré adelante.M4

Toto Wolff: Hemos mantenido nuestro récord de victorias al 100% en Sochi y un resultado de uno a tres es un gran resultado para el equipo, así que estamos muy satisfechos. Por parte de Valtteri, la victoria estaba muy atrasada y realizó una carrera brillante. No hubo errores, manejó bien los neumáticos y lo controló hasta el final, cruzando la línea de meta. Por el lado de Lewis, fue una carrera frustrante. Hay algo de espacio para la interpretación con las reglas de inicio de práctica, así que claramente, necesitamos analizar por qué cometimos el error y aplicar los penaltis en el mentón. Como siempre, ganamos y perdemos juntos, sin señalar nunca con el dedo, sino tratando de investigar qué podemos hacer mejor y cómo mejorar. Claramente, hemos tenido dos incidentes, aquí y en Monza, donde cometimos errores, y aprender de ellos solo nos hará más fuertes a largo plazo. Sin embargo, aumentamos nuestra ventaja en el Campeonato con un buen resultado y ahora miramos hacia el Nürburgring.

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Andrew Shovlin: Valtteri hizo un excelente trabajo hoy y fue muy agradable verlo en el escalón más alto del podio nuevamente. Tuvo un buen fin de semana en general y condujo una carrera fuerte para terminar con una victoria. Lewis tuvo un fin de semana más difícil. Los problemas ya comenzaron ayer cuando se eliminó su primera vez en la Q2 y la sesión fue marcada con bandera roja cuando estaba al final de su segunda carrera de Q2. En última instancia, significó que tenía que calificar con el neumático blando, lo que lo puso en el pie izquierdo para la carrera. El desafío con ese compuesto es que mantienen niveles de agarre bastante consistentes hasta que llegas a la capa inferior del neumático, y luego de repente pierdes mucho agarre. Cuando entramos en boxes con Lewis, quedaba muy poca goma en el neumático trasero izquierdo y, aunque podría haber podido dar una o dos vueltas más, te arriesgas a perder el agarre de repente, lo que llevaría a otras personas a tu ventana de boxes. Lewis cumplió su penalización cuando entró en boxes y después de eso se trató de asegurar el máximo resultado. Fue un día difícil para Lewis, pero aún así logró puntos razonables y aún mantiene una posición dominante en el Campeonato. Ahora estamos deseando volver a Nürburgring en dos semanas; Hay una serie de cosas que podríamos haber hecho mejor en Sochi este fin de semana e intentaremos ponerlas bien en el GP de Eifel.


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