Aston Martin Red Bull Racing y AlphaTauri Honda Hungaroring citas.

Max Verstappen superó un error de juicio en la vuelta de formación del Gran Premio de Hungría el domingo para devolver el segundo lugar detrás del ganador Lewis Hamilton.

El piloto del Aston Martin Red Bull Racing se estrelló contra la pared de la curva 12, lo que requirió algunas reparaciones urgentes de la parrilla, sin embargo, el holandés lo utilizó para alimentar una conducción excelente que dividió a los dos corredores de Mercedes en el podio.

Su compañero de equipo, Alexander Albon, también condujo bien el día alrededor de la pista de Hungaroring para terminar quinto, ya que Daniil Kvyat de la Scuderia AlphaTauri Honda terminó 12º y el francés Pierre Gasly no terminó.

MAX VERSTAPPEN - 2DO

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Luego hicimos todas las llamadas de estrategia correctas y solo tuve que administrar mis llantas, ser lo más consistente posible y administrar los marcadores. Ser segundo aquí entre los dos autos dominantes de Mercedes es un resultado increíble y no lo esperábamos ayer después de la calificación y un fin de semana tan difícil. Queremos tratar de cerrar la brecha con Mercedes, son realmente dominantes en este momento, por lo que será muy difícil vencerlos, pero no dejaremos de intentarlo".

ALEXANDER ALBON - 5TO

Son buenos puntos para el equipo después de un día tan complicado ayer, así que creo que debemos estar agradecidos. Hoy es un poco sorprendente el por qué nuestro ritmo de carrera es mucho mejor que nuestro ritmo de calidad, por lo que debemos entender eso, pero es positivo y significa que algunas cosas en el automóvil están funcionando ".

DIRECTOR DEL EQUIPO CHRISTIAN HORNER

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"Los mecánicos hicieron un trabajo increíble hoy y Max les debe este resultado. Reparar su auto en 20 minutos en la parrilla es increíble y se puede ver que el sudor les gotea. Los muchachos han estado haciendo un trabajo increíble, especialmente con la cantidad de cambios en las especificaciones que hemos tenido este fin de semana, así como el toque de queda el viernes por la noche. Obviamente estábamos en las cuerdas en la calificación de ayer, así que recuperarse y dividir el Mercedes con un P2 aquí es genial. Max se quitó las ruedas el auto y Alex condujeron una gran carrera también. Considerando desde dónde comenzó en la parrilla, puso los tiempos de vuelta y todo el crédito para él, ya que los movimientos de pase que hizo hoy hicieron una gran recuperación. El auto está en mejor forma en el ajuste de la carrera y estratégicamente somos fuertes, pero tenemos actualizaciones que no se comportan como se esperaba,en comparación con las pruebas de pretemporada, por lo que debemos revisar todos los datos que hemos recopilado y comprenderlos antes de Silverstone".

SCUDERIA ALPHA TAURI HONDA

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"Estaba contento con el ritmo de la carrera de hoy, adelanté a algunos autos que ya estaban en la primera vuelta e hice un muy buen llamado para ir a slicks en el momento adecuado. Después de las paradas en boxes terminé detrás de los autos Ya había superado en las primeras vueltas. Necesito revisar la carrera para entenderla mejor, porque sentí que había una posibilidad de terminar en los puntos hoy y terminar solo P12 no es realmente satisfactorio. Todavía estoy trabajando en entendí el auto con mis ingenieros y aprendimos mucho durante las últimas tres carreras. Cada vuelta es importante y probaremos diferentes soluciones para adaptarme un poco más al estilo de mi auto en Silverstone ".

PIERRE GASLY - DNF

"Fue un fin de semana muy difícil para nosotros. Por alguna razón, tuvimos problemas todo el tiempo, con algunos problemas aquí y allá. Hoy tuvimos un problema de transmisión y desde el comienzo de la carrera tuve problemas con los cambios de marcha que intentamos arreglar el camino pero no pudimos, así que tuvimos que retirar el auto. Es una gran pena, pero tuvimos mala suerte este fin de semana. Ahora tenemos unos días para prepararnos para Silverstone y espero tener un mejor fin de semana allí".

DIRECTOR TÉCNICO JODY EGGINTON

"No fue un gran resultado hoy. Tuvimos que retirar el auto de Pierre desde el principio debido a un problema con la caja de cambios y no pudimos mover a Dany hacia adelante en los puntos, lo cual es decepcionante. El neumático inter fue la elección obvia para el inicio de la carrera, pero el neumático blando que elegimos para colocar en la primera parada sufrió más degradación de lo que esperábamos, por lo que nos vimos obligados a adelantar la segunda parada de Dany, ajustando el disco duro y tratando de ir más tiempo. no hay oportunidad de volver a la lucha por los puntos hoy, terminando en 12. En general, aunque el auto ha mostrado un ritmo razonable en varios puntos este fin de semana, no lo hemos logrado todo aquí en Hungría y esto es algo en lo que estaremos trabajando duro. para resolver antes de la próxima carrera". (Informe y fotos: Página oficial Red Bull).


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