El piloto paraguayo de Quads, el de mayor experiencia con seis participaciones en las últimas versiones del Rally-Raid del Dakar viaja este sábado a la noche a Arabia Saudí, escenario de una nueva versión de la prueba motor más extrema del mundo.

Sanabria, popularmente conocido como “La Rubia” o “El León Guaraní” fue también este viernes protagonista de una despedida y con los votos de los mejores deseos por parte de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).

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Sanabria, igualmente recibió de parte del titular del departamento deportivo de la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en el rubro motor, Edgar Molas Costa de una ayuda económica para encarar su próximo desafío que se iniciara el 5 de enero, su séptimo Dakar consecutivo y esta vez en el lejano territorio árabe.

Molas destaco que el TACPy no podría estar ausente en dar un pequeño aporte económico a una figura que nació en las pruebas que tienen la fiscalización de la entidad nacional y le deseo el mejor de los éxitos en la nueva carrera en la que Sanabria promete alcanzar su primer podio, que sería histórico para un competidor guaraní.

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A su vez, el vicepresidente del TACPy, el Doctor Ramón Codas tampoco dudo en dar los mejores deseos a Sanabria y destacar que hasta ahora ya ha dejado muy bien posicionado al deporte motor nacional en la más difícil prueba mecánica del mundo.

Por su lado Sanabria, agradeció el apoyo del TACPy, que sin ser el organismo que debería dar este tipo de apoyo a su gestión lo hace como un gesto de más de apoyo a la misión de buscar poner en alto la tricolor nacional, ahora en suelo árabe.

SANABRIA: “MI OBJETIVO ES ESTAR EN EL TOP 3”

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El paso del Dakar por Sudamérica convirtió a algunos aficionados a este deporte en auténticos dakarianos. Es el caso de Nelson Sanabria, “El León Guaraní”, orgulloso de su record de seis arribos en seis participaciones. Su disciplina y ansia de superación permanente lo llevan a entrenar hasta 12 horas por día en un circuito a 70 km de Asunción. Con un nuevo quad que le entrega Yamaha Paraguay y la asistencia del Drag’on Rally Team, Nelson viaja a Arabia Saudita con el firme objetivo de llegar al podio.

N.A.S.G: “El último Dakar debo admitir que tuve que correrlo en ‘modo supervivencia’, debido a que tuve muchos problemas mecánicos. La competencia es muy cambiante y uno debe adaptarse. Esa adaptación es lo que nos permite estar invictos: tengo seis Dakar corridos y seis medallas. ¿Qué me falta para pelear arriba? Integrar todos los elementos: un quad siempre nuevo, la disciplina y la intensidad de mi entrenamiento y la suerte. El deporte da revancha y con ese espíritu voy a Arabia Saudita. Estoy entrenando con mi quad y mi moto enduro en medio del calor extremo de Paraguay. Mi jornada empieza a las 7:00 de la mañana y me bajo de la moto a las 19:00. Hago además running y mountain bike. A ello le aporto mi know how, la sabiduría de lo que he aprendido en cada Dakar. De los terrenos del Dakar 2020, solo sé que habrá mucha arena y desierto. Mi objetivo es estar en el top 3 y por eso trabajo cada día para ser mejor.”.

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M.E.D. RACING TEAM

· Marca : YAMAHA
· Modelo : RAPTOR 700
· Preparador : Nelson Sanabria (padre)
· Asistencia : Drag’on Rally Team
· Clase : Q_GQ.1 : G3.1 - 2 roues motrices - 0 à 750 cm3.

SE INSCRIBIERON 351 VEHICULOS, UN 5% MAS QUE PERU

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La llamada del Oriente ha atraído en masa a los pilotos y copilotos del Dakar, puesto que en Arabia Saudí se espera la llegada de 351 vehículos, un 5 % más que en la salida de Lima, capital del Perú, en enero de este año. Si bien es lógico que la proporción de competidores sudamericanos haya disminuido, sigue habiendo 42 vehículos en representación de Sudamérica, cuando en la última edición africana de 2007 no hubo más que 12. Las 557 personas que entrarán en carrera (pilotos y copilotos) presentan 53 nacionalidades en total, con el trío de cabeza dominado por la delegación francesa (258), seguida de España (77) y Países Bajos (53). La progresión más significativa corresponde a Arabia Saudí, que presenta en casa a 13 pilotos y 5 copilotos, entre ellos el esperadísimo Yazeed Al-Rahji, aspirante al título al volante de un 4x4 Toyota Hilux. Ahora bien, el primer motorista saudí que participa en el Dakar, Michal Alghuneim, también será seguido de cerca por sus compatriotas. Para terminar, 13 mujeres tomarán la salida en el Dakar de 2020, entre ellas una tripulación 100 % femenina compuesta por Camelia Liparoti y Annett Fischer.

AVENTUREROS DE LOS DESIERTOS DEL PLANETA

El Dakar atrae a quienes viajan en busca de extremos. Muchos de ellos acaban convirtiéndose en aficionados fieles a la prueba. Algunos la frecuentaban en el siglo XX, pero otros la descubrieron en torno a los años 2000, siguieron a la competición hasta Sudamérica y ahora vuelven a presentarse a la cita en este tercer capítulo. En la lista de participantes, 65 pilotos y copilotos pueden reivindicar esta vuelta al mundo algo particular que los ha llevado a posar sus ruedas en cuatro continentes. Entre ellos, tres han cumplido la hazaña de imponerse en África y después en Sudamérica: Stéphane Peterhansel y Joan «Nani» Roma, con la particularidad añadida de haber ganado tanto en motos como en autos; mientras que el checo Josef Macháček dominaba la categoría aún embrionaria de los quads en África antes de inaugurar el palmarés oficial en Buenos Aires en 2009. Sin embargo, el vencedor más veterano presente en Arabia Saudí será el italiano Giulio Minelli, que acompañó en 1986 a Giacomo Vismara, piloto del primer camión en la meta final del Dakar. En la pugna por ser el proveedor de muchos pilotos y tripulaciones desde hace más de 20 años, BF Goodrich también es el único socio oficial que ha acompañado al Dakar desde 2007.


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