Con un podio totalmente paraguayo se cerró la disputa de la primera fecha la temporada 2019 del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur Rally Championship, el Rally de la Tierra Colorada, en la provincia de Misiones, Argentina, que reunió inicialmente a 45 tripulaciones.

Diego Domínguez y Héctor Peki Nunes, con el Hyundai i20 R5, fueron finalmente los ganadores absolutos, luego de pujar desde inicio de la carrera con el nuevo Volkswagen Polo GTI R5, de Gustavo Saba y Fernando Mussano, los actuales campeones de esta categoría regional.

La pareja de la marca alemana, que hacia su debut absoluto en Latinoamérica quedo fuera de carrera en la mitad de la etapa final al sobrepasarse en una curva y sufrir las consecuencias de una rotura. Hasta ese momento manejaban el desarrollo de la competencia, mantenido una diferencia que rápidamente la tomó en el inicio de la carrera.

LA PRUEBA VINO DESPUES DE MUCHAS TRABAS

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La prueba, que también reunió a los participantes del certamen provincial de Misiones, con cabecera en la ciudad de Posadas, utilizo caminos de la zona Centro y Sur, se inició en la noche del viernes con la largada simbólica o ceremonial, tras la larga novela que se presentó con las trabas impuestas por la Aduana Argentina, que luego de haber exigido una larga serie de documentaciones, que fueron presentados en regla amplio sus exigencias de manera a permitir el paso de los autos provenientes de Paraguay y Bolivia.

Los organizadores posadeños se tuvieron que esforzarse al máximo para la solución de este impasse y desde luego que no llamo la atención la ausencia del dirigente argentino, Carlos García Remohi, quien desde que lidera la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR) nunca aparece durante el desarrollo de estas fiestas del deporte motor regional.

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Este hecho demostró una vez más la total falta de interés por su tarea de comandar su cargo por la buena vía e igualmente una iniciativa para la unión de las pruebas del nacional de su país con la del sudamericano. Esta fue una de las pocas pruebas del Codasur que en todo su historial no sumo al nacional del país organizador y se limitó solamente a su zonal. Siendo este hecho, realmente lamentable y vergonzoso.

Ante este hecho, Ignacio Allende presidente de la AMPyNaR y su gente, se tomaron la delicadeza de llevar adelante la fecha argentina, siendo ellos los salvadores ante la ausencia y la gestión de García Remohi. Al final de la carrera.

Al final la carrera tuvo una buena organización, aunque no escapo de algunas críticas por parte de los principales protagonistas que solicitaron algunos tiempos extras de manera a brindar un mejor espectáculo y no ser perjudicados en sus aspiraciones ante la gran cantidad de polvo en el ambiente, debido a lo muy seco que estaba algunos tramos recorridos.

UN TRIUNFO ABSOLUTO COMO EN EL INICIO DEL AÑO ANTERIOR

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La victoria de Domínguez, con su ahora navegante, Peki Nunes con el Hyundai al final fue claro y contundente con una gestión que mejoro desde el segundo rulo de la primera etapa, tras un arranque espectacular de Saba, que parecía no se quería hacer tocar por nadie en su búsqueda de hacer buenos deberes para alcanzar este año su séptima corona sudamericana.

Sin embargo su error fue fatal para sus aspiraciones en la casi mitad de la Etapa 2, en donde se apagaron sus esperanzas de hacerse con los puntos gordos de este inicio de año.

Al final de la carrera y tras 11 Pruebas Especiales corridas, Domínguez preciso de un total de 1 hora 31 minutos 41 segundos y 3 décimas para completar los 778,12 kilómetros entre pruebas especiales y enlaces. En la segunda posición en el podio quedo la también pareja paraguaya Luis Maldonado y Jorge González, con Skoda Fabia R5, a 38s1/10 de los ganadores y el podio la completo los también guaraníes, Augusto Bestard y Edgardo Galindo, con Ford Fiesta R5, a 1m02s8/10 de los primeros.

TAMBIEN DOMINGUEZ EN LA TRACCION SIMPLE

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En el apartado de los autos de la Tracción Simple, el Peugeot 208 de la R2 de los paraguayos Hugo Diego Domínguez y Adolfo González, fueron los ganadores y con ello el piloto de esta tripulación de vuelta inicia una nueva temporada en la que buscara su segundo cetro sudamericano.

El hijo del ganador absoluto de la general preciso de un tiempo de 1h46m11s6/10 para superar al Honda Civic de la RC3 de sus compatriotas Miguel Cabral y Ramiro Ayala, que quedaron a 47s1/10 de los ganadores y el podio la completo la también pareja paraguaya Álvaro Yaluk-Rubén García (Ford Fiesta R2), que se posicionaron a 2m24s3/10 de los ganadores.

TODOS LOS GANADORES DE LAS CLASES

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En cuanto a los ganadores de cada una de las Clases, en la RC2, fueron Domínguez y Nunes con el Hyundai i20 R5.

En la RCN, los paraguayos Jacob Penner y Marco Méndez, con Mitsubishi Evo X, clase que después de mucho tiempo vuelve al poder de los guaraníes.

En la RC3, Miguel Cabral y Ramiro Ayala, con el Honda Civic.

En la RC4, Hugo Diego Domínguez y Adolfo González con el Peugeot 208 y en la RC5, los argentinos, Agustín y Alejandro Garzón, con Volkswagen Gol G4. Un total de 19 tripulaciones de las 25 que tomaron parte de esta primera cita del Codasur concluyeron la competencia.

LOS CAMINOS QUE FUERON RECORRIDOS

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Etapa 1: 456,74 km entre pruebas especiales y enlace.
Etapa 2: 321,38 km entre pruebas especiales y enlace.
Total del recorrido: 778,12 km entre pruebas especiales y enlaces.

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Horarios (Hora local)
Sábado 2 de marzo:
9.28 PE 1 Alem-Caa Yari 1; 9.56 PE 2 Picada Filandesa-Ruta 4 Alem; 14.14 PE 3 Alem-Caa Yari 2; 14.42 PE 4 Caa Yari-Alem; 15.15 PE 5 Súper Especial Ciudad de Alem.
Domingo 3 de marzo:
9.18 PE 6 Concepción-Monyolito 1; 9.46 PE 7 Amanda-3 Capones 1; 10.39 PE 8 Autódromo Apóstoles-Ruta 201 Apóstoles 1; 12.37 PE 9 Concepción-Monyolito 2; 13.06 PE 10 Amanda-3 Capones 2; 13.44 PE 11 Autódromo Apóstoles-Ruta 201 Apóstoles 2.

(TEXTO: Cesar Insfran; FOTOS: Gentileza de Luis Acosta del TACPy, equipos participantes y paginas oficiales de Codasur).


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