18 Diciembre, 2018

Banner TACPy

TACPy

Después del fin de semana largo es importante revisar tus neumáticos

neumaticos finde

Largos recorridos en carretera, el mal estado de las vías o incluso fuertes frenadas pueden dañar o desgastar irregularmente los neumáticos causando un mal agarre del vehículo, afectando la seguridad de los pasajeros.

Durante los denominados fin de semana largo del año, un gran número de vehículos se moviliza hacia diferentes destinos turísticos del país exponiéndose a diversas situaciones que pueden dañarlos. Los largos recorridos en carretera, el mal estado de las vías o incluso fuertes frenazos pueden desgastar irregularmente los neumáticos, que son determinantes para un buen agarre del automóvil y la seguridad de los pasajeros.

Ante este escenario Goodyear realiza una serie de sugerencias para que te asegures del correcto estado y funcionamiento de tus neumáticos tras un viaje.

Empezando por lo básico, es necesario medir la presión de los neumáticos y asegurarse de que no les falte aire. Luego, revisar que el neumático no tenga un desgaste irregular, corte o deformación, así como tampoco ningún clavo o elemento que pueda dañarlo. Por último, se sugiere revisar la banda de rodamiento, que es la superficie que se apoya contra el piso, y examinar que no haya desgaste en los bordes, así como que los surcos tengan la profundidad adecuada (no menor a 1.6 milímetros, límite exigido por las autoridades).

Si observa alguna irregularidad en su inspección, es recomendable que el auto sea revisado por manos expertas que verifiquen más en profundidad si es necesario el cambio o rotación de alguno de sus neumáticos.

Conozca las recomendaciones que sugiere Goodyear, en caso de que sea necesario retirar alguno de sus neumáticos.

CAMBIO DE UN SÓLO NEUMÁTICO

No es recomendable cambiar un sólo neumático, debido a que la diferencia de agarre y desgaste de los demás producen una inestabilidad al frenado y diferencia de velocidad de rotación afectando a los sensores del vehículo, así como a los ABS y el control de tracción.

En el caso de reemplazar sólo un neumático, el mismo debe ser de la misma marca y modelo para mantener la adherencia, reacción y frenado correcto.

CAMBIO DE DOS NEUMÁTICOS

En el caso de cambiar dos neumáticos, deben mantener el mismo tamaño que los otros dos, pero pueden ser de mejores prestaciones y calidad. Los mismos deben colocarse en el eje trasero, ya que de esta forma ayudan al conductor a mantener más fácilmente el control sobre superficies mojadas y curvas.

CAMBIO DE LOS CUATRO NEUMÁTICOS

En el caso del cambio de los cuatro neumáticos, las posibilidades son muy amplias, ya que se pueden cambiar por algunos de diferente tamaño, de mejor calidad, o incluso unos más adecuados al tipo de conducción o terreno sobre el cual se circule habitualmente. Sin embargo, siempre hay que tener en cuenta que se debe cumplir con las especificaciones del fabricante del vehículo respecto al cambio de dimensión. Si no hay una respecto a la altura del neumático, esta no debe superar el 3% de la dimensión original.

Además de los chequeos básicos ya mencionados, para ayudar a la duración del neumático es recomendable realizar un mantenimiento de alineación y balanceo después de llegar de un viaje. Este es un proceso necesario para mantener la mayor estabilidad y la corrección de los ángulos de la suspensión y la dirección del auto. Al tener mayor estabilidad en la conducción, se obtiene mayor seguridad, comodidad y se prolonga la vida útil de los neumáticos, evitando la ruptura de este y de otras partes vitales de la suspensión.

Generalmente, al realizar la alineación también se hace la rotación de los neumáticos, con el fin de lograr que se desgasten de forma uniforme, duren más y respondan de mejor manera ante los caminos del país. Si bien el chequeo profesional es muy importante, hay que revisar con regularidad la presión correcta, ya que unos neumáticos desinflados provocan un desgaste prematuro y un aumento en el consumo de gasolina, además de un inminente peligro para la seguridad en la conducción debido a la pérdida de control del automóvil.

Motor Sport

Banner Vacio