Mercedes Benz es también camiones livianos y extra pesados

El 711 es un camión liviano con la robustez de un camión pesado, gracias a su proyectos, que le permite operar con agilidad, versatibilidad y comodidad en la operación de sitios urbanos, donde es necesario un vehiculo con estas características para enfrentar el pesado trafico urbano.

Es equipado con el motor OM 364 la que posee potencia de 115 cv y un par de motor 380 Nm, lo que proporciona mejor desempeño en la operación combinado con reducido de consumo de combustible.

Tiene capacidad de 4.180 kg/4160kg de carga útil (con entre ejes de 3700 a 4025 mm, respectivamente) y 7000 kg de peso bruto vehicular, propiciando el máximo aprovechamiento de carga con bajo costo en las diversas aplicaciones.

Es ideal para el reparto urbano y el transporte en distancias cortas y medianas, en aplicaciones como cisternas plataformas furgones, y recolección de basuras, entre otras.

Equipado con sistemas de frenos de 2 circuitos independientes: hidráulico en las ruedas delanteras y a aire en las ruedas traseras para dar mayor seguridad que permite regular la velocidad y detener el vehiculo en forma eficaz y rápida, cualquiera que sean las condiciones de carga y la pendiente de la carretera. Además, el freno motor aumenta la vida útil del sistema de frenos de servicios.

EL ACCELO 915 C, NUECO CONCEPTO EN CAMIONES LIVIANOS

ACCELO915C

Una combinación de la alta tecnología Mercedes-Benz a la creatividad brasileña de nuevo concepto en camiones livianos: el Accelo 915 C, desarrollado para atender las demandas del transportista que actúan en el reparto urbano: un camión ágil, confortable y de fácil manejo y, además, con el vehículo cumpliendo la función de vendedor.

El motor OM 904 LA Euro II, que desarrolla 152 cv de potencia y 59 mkgf de par motor, posee mando electrónico de inyección de combustible, lo que trae muchas ventajas para el transportista: excelente desempeño en la operación, con alto par motor y potencia combinados con el consumo de combustible reducido; la demanda por mantenimiento del motor y sus componentes es reducida, además su larga vida útil; motor ecológicamente correcto.

Seguridad: frenos a disco en las ruedas delanteras y traseras, sistema de freno neumático de dos circuitos y la válvula ALB aseguran respuestas rápidas y precisas en el trabajo de frenaje, esenciales en el cotidiano del tráfico urbano. Además, es disponible como ítem opcional bajo pedido el freno motor con el Top Brake.

La estructura de la cabina es de chapería zincada, lo que proporciona mayor durabilidad e resistencia a la corrosión y menor peso en el conjunto.

La cabina, su oficina: el diseño externo de la cabina es innovador y arrojado, así como su interior, que es inspirado en un automóvil, donde ergonomía, visibilidad, funcionalidad y espacio se combinan para proporcionar confort y seguridad al conductor.

El Accelo 915 C está preparado para actuar en diversas aplicaciones en el reparto en los sitios urbanos, tales como: carga seca, primeros auxilios, furgón carga general, bebidas, tanque, furgón isotérmico, barquilla hidráulica, garrafa de gas, entre otros.

LA LÍNEA DE LOS CAMIONES SEMIPESADOS

ATEGO1315

La nueva línea de camiones para el reparto urbano de cargas generales es el Atego y una de sus opciones es el Atego 1315.

Nueva Cabina Prolongada: diseño moderno, confort y funcionalidad. Concepto Home Office: la cabina puede transformase en una oficina.

Disponible en tres versiones, atendiendo las más variadasnecesidades del transportista: Standard - con grande espacio interno e confort, tiene capacidad para 2 pasajeros mas el conductor. Es indicada para aplicaciones urbana y para aquellos que tienen como prioridad la plataforma de carga.

Prolongada: posee un prolongamiento en la parte trasera que propicia mayor espacio interno, además de la instalación de una litera basculante (ítem opcional). Es indicada para aquellos que quieren combinar confort y funcionalidad sin perder el espacio de la plataforma de carga.

Dormitorio: con litera para ofrecer al conductor el confort similar al de su casa. Es indicada para aplicaciones de larga distancia.

Variedad de distancias de entre-ejes: amplia gama de distancias entre - ejes – 3.560, 4.160, 4.760 y 5.360 mm, proporcionando mayor versatilidad al vehículo para atender a las más variadas aplicaciones.

Motor Electrónico – Euro III: Motor con mando electrónico OM-904 LA de 4 cilindros en línea, con turbocooler, que desarrolla de 150 cv a 2.200 r.p.m. de potencia y 59 mkgf a 1.200 -1.600 r.p.m. de par motor. Además, está en conformidad con la norma de emisiones de partículas contaminantes EURO III.

Reducido consumo de combustible, excelente desempeño y menor demanda por mantenimiento, proporcionado por el mando electrónico.

Plataforma de Carga con grande capacidad: su carga útil + carrocería varia de 8.420 kg hasta 8.540 kg dependiendo de la distancia del entre-ejes.

La mayor versatilidad y rentabilidad a la disposición del cliente Mercedes-Benz: la nueva línea de camiones medianos Atego posee la mayor gama de versiones de cabinas y distancias de entre-ejes para las más diversas aplicaciones, combinando al excelente desempeño y confort tradicional de la línea de vehículos comerciales Mercedes-Benz.

EL ATEGO 1725 PARA EL REPARTO URBANO DE CARGAS EN GENERAL

ATEGO1725

La nueva línea de camiones tiene una nueva cabina prolongada: diseño moderno, confort y funcionalidad del mismo concepto Home Office.

Disponible en tres versiones, atendiendo las más variadas necesidades del transportista: Standard - con grande espacio interno e confort, tiene capacidad para 2 pasajeros mas el conductor. Es indicada para aplicaciones urbana y para aquellos que tienen como prioridad la plataforma de carga.

Prolongada: posee un prolongamiento en la parte trasera que propicia mayor espacio interno, además de la instalación de una litera basculante (ítem opcional). Es indicada para aquellos que quieren combinar confort y funcionalidad sin perder el espacio de la plataforma de carga.

Dormitorio: con litera para ofrecer al conductor el confort similar al de su casa. Es indicada para aplicaciones de longa distancia.

Variedad de distancias de entre-ejes: amplia gama de distancias entre-ejes – 3.560, 4.160, 4.760 y 5.360 mm, proporcionando mayor versatilidad al vehículo para atender a las más variadas aplicaciones.

Motor Electrónico – Euro III: Motor con mando electrónico OM-906 LA de 6 cilindros en línea, con turbocooler, que desarrolla de 245 cv a 2.200 r.p.m. de potencia y 92 mkgf a 1.200 -1.600 r.p.m. de par motor. Además, está en conformidade con la norma de emisiones de partículas contaminantes EURO III.

Reducido consumo de combustible, excelente desempeño y menor demanda por mantenimiento, proporcionado por el mando electrónico.

Plataforma de Carga con grande capacidad: su carga útil + carrocería varia de 11.900 kg hasta 12.090 kg dependiendo de la distancia del entre-ejes.

La mayor versatilidad y rentabilidad a la disposición del cliente Mercedes-Benz: la nueva línea de camiones medianos Atego posee la mayor gama de versiones de cabinas y distancias de entre-ejes para las más diversas aplicaciones, combinando al excelente desempeño y confort tradicional de la línea de vehículos comerciales Mercedes-Benz.

LS-1634, UNO DE LOS MEJORES DE LA LINEA DE LOS EXTRA PESADOS

LS-1634

El camión extra pesado LS-1634, un camión diseñado para maximizar los beneficios con bajos costos de operación.

Eficiente y rentable alternativa para el transporte de carga Mercedes-Benz en media y larga distancia en coche, el LS-1634 tiene la capacidad técnica para 50 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC).

Su formación de la fuerza ha sido diseñado para un alto rendimiento, junto con el poder de 340 caballos de fuerza electrónica del motor OM 457 LA-lli Turbo Cool, que asiste a la ley Proconve P-5 (Euro III), trae una reducción significativa en el tiempo de viaje y un menor consumo de combustible, que se traduce en una mayor rentabilidad para los propietarios de la flota.

La LS-1634 es ideal para el transporte de cargas en los viajes largos y puede conectar varios tipos de semi-remolques con tres ejes, como van de carga seca o en el refrigerador; porta contenedores, granelero, cisterna de combustible, productos químicos o GLP, entre otras aplicaciones.

Excelente rendimiento con un rendimiento superior. Eso es lo que puede esperar de la LS-1634 de Mercedes-Benz.

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