Aprilia motor 850cc para MotoGP 2027
Aprilia satisfecha con las primeras pruebas del motor 850cc para MotoGP 2027: Revolución técnica en marcha.
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Massimo Rivola, CEO de Aprilia, confirmó que los primeros rodajes internos del motor de 850cc para MotoGP 2027 en el banco de pruebas de Noale están “resultando satisfactorios”.
Este motor representa la materialización del nuevo reglamento técnico que revolucionará la categoría reina a partir de 2027: reducción de cilindrada de 1000cc a 850cc, restricciones aerodinámicas y eliminación de dispositivos de altura que han ganado excesivo peso en años recientes. Pirelli sustituirá a Michelin como suministrador único de neumáticos, completando una transformación sin precedentes.
KTM y Honda ya han mostrado sus MotoGP 2027 en pista con el nuevo motor funcionando. Honda realizó pruebas en Sepang con su RC214V integrando neumáticos Pirelli, mientras que Pol Espargaró rodó el prototipo austriaco en Jerez.
Aprilia ha tomado una ruta más cautelosa, priorizando la validación en laboratorio antes de la salida a pista.
Rivola indicó que “la moto es un trabajo en curso”, reconociendo que el desarrollo de 2026 coexistirá con la estrategia de 2027 dependiendo del rendimiento competitivo.
El reglamento 2027 promete restaurar equilibrio técnico-deportivo tras años donde aerodinámica y dispositivos de altura generaron márgenes de rendimiento excesivos. Reducir cilindrada fuerza a fabricantes a optimizar eficiencia térmica, combustión y diseño de inyección. Las restricciones aerodinámicas devuelven relevancia a dinámica de chasis y suspensión, disciplinas donde diferencias técnicas generan ventajas verificables.
El trabajo simultáneo en 2026 y 2027 representa dilema estratégico para fabricantes: ¿hasta dónde impulsar el desarrollo de reglamento saliente si los recursos son finitos? Aprilia, junto a Ducati, KTM y Honda, debe balancear la presión competitiva actual contra la inversión en tecnología de la siguiente era.
Esta revolución técnica define la competitividad relativa de 2027-2032, período donde los cambios regulatorios serán mínimos. (RG).