El GP de Fórmula 1 español tuvo 10 ganadores diversos desde el 2006
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Medios especializados han reseñado que la estadística del GP de España registra un sino especial al mostrar en su estadística a diez ganadores diferentes en las últimas diez ediciones, desde que el ídolo local Fernando Alonso ganó la edición del 2006. Un hito insólito en un deporte en el cual es normal que en los últimos años haya ganadores que se han repetido en el podio.
En el 2007 la victoria fue para el brasileño Felipe Massa, quien compitió ese año con un Ferrari y también estará activo este fin de semana con un Williams. Un hito que resulta superado por Kimi Raikkonen, quien ganó esta prueba en el 2008 con Ferrari y volverá a competir con Ferrari en este año, por lo cual podría registrar el hito de haber ganado una misma carrera con la mayor diferencia en tiempo de la historia (diez años) y para un mismo equipo.
En el 2009 el triunfo en España fue para el británico Jenson Button, que ganó el título al final de esa temporada con el monoplaza de Brawn GP.
El equipo Red Bull Racing consiguió imponerse consecutivamente en las ediciones 2010 y 2011, pero una de esas pruebas la ganó el australiano Mark Webber y otra la consiguió el alemán Sebastian Vettel, que este año también competirá en la clásica pero con Ferrari.
La historia de la carrera española registró un hito particular en 2012, cuando el venezolano Pastor Maldonado Motta logró su primer y único triunfo en la categoría con Williams, convirtiéndose en el único piloto de un equipo de segunda fila en haber ganado carreras en los últimos diez años, junto con Kimi Raikkonen, que ganó otras dos en 2012 y 2013 con Lotus.
En el 2013, Fernando Alonso añadió un nuevo triunfo en casa al conseguido en 2005, pero en esta ocasión lo logró con Ferrari y es a la fecha la última victoria del piloto asturiano en la categoría.
Lewis Hamilton, a pesar de encontrarse siempre muy cómodo en el circuito catalán, tuvo que esperar a su octava participación, en el 2014, para conseguir la que hasta ahora es su única victoria en España. Un año más tarde su compañero de equipo en Mercedes AMG, el Campeón del Mundo Nico Rosberg, consiguió el triunfo y los especialistas locales reseñaron que el alemán tiene pasaporte español y pasa parte del año en Ibiza, donde posee una heladería y donde su familia tiene una casa de veraneo.
El año pasado la prueba albergó otro hito al recibir la primera victoria de Max Verstappen en F-1, convirtiéndose con eso en uno de los pocos pilotos capaces de ganar carreras en su primera actuación con un equipo (Red Bull) y en el ganador más joven de la categoría, con apenas 18 años de edad.
Una victoria de Valtteri Bottas (Mercedes AMG) o de Daniel Ricciardo (Red Bull) el próximo domingo, extendería el hito a once ediciones…
Seis de los últimos diez ganadores del GP de España han conseguido al menos una vez el título mundial, pero solo tres de los últimos diez ganadores de la carrera (Button, Vettel y Hamilton) ganaron el título esa misma temporada.
En el caso de los equipos, solo en el 2012, 2013 y 2016 el ganador del GP de España no consiguió el título de constructores al final del año, pero solo en el 2012 el ganador fue un equipo que no estuvo en la lucha por el título ese año.
MERCEDES HABLÓ DE LOS PROBLEMAS TÉCNICOS DE HAMILTON
El Director General del equipo Mercedes AMG, Toto Wolff, accedió compartir con prensa especializada detalles alusivos a la situación técnica actual, en vísperas del Gran Premio de España, que se disputará el próximo fin de semana y será la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Entre los detalles ofrecidos por el directivo estuvieron los problemas que ha sufrido su piloto Lewis Hamilton en varias carreras este año, especialmente en la de Sochi, en Rusia.
Según informó la edición italiana del portal especializado ‘Motorsport’, Wolff dijo:
“Rusia fue un fin de semana difícil para nosotros. Nos faltó rendimiento el viernes, pero los ingenieros hicieron las cosas adecuadas y eso fue confirmado con el buen ritmo del sábado y del domingo. Nuestra percepción es que estamos en una temporada que exige trabajar duro todo el día y todos los días.”
El directivo alabó el trabajo hecho por Valtteri Bottas, quien realizó una conducción impecable para contener a Sebastian Vettel de Ferrari y ganar su primera carrera de por vida.
“Nos esperábamos que Valtteri creciera y él confirmó eso, con una carrera perfecta en su cuarta salida con nuestro equipo. Va sin duda por el buen camino, pero del lado de Lewis (Hamilton) hubo un fin de semana difícil en calificación y en carrera. Hemos dedicado mucho tiempo a tratar de entender qué cosas no funcionaron y por qué no se sintió a gusto con el carro”.
En su explicación el directivo añadió:
“No hay varitas mágicas que solucionen las cosas del día a la noche y que permitan entender de inmediato qué pasó. Hace falta mucho trabajo, poner mucho cuidado en los detalles. Debemos suministrar a Lewis la herramienta que necesita para sacar lo mejor de sí desde la próxima carrera y eso para nosotros es fundamental…”
Las previsiones de Mercedes AMG para la carrera del fin de semana en Barcelona la describen como “una cita interesante, porque nuestros test aquí en la pretemporada no fueron impecables. Es una pista muy diferente a Sochi y tendremos cauchos de mezcla más dura. Con respecto a los tres años anteriores, la situación es muy diferente y sabemos que tendremos un duelo muy duro con Ferrari. Ahora hay dos equipos que luchan por el título y espero que también Red Bull entre en este club. Los pequeños márgenes que estamos viendo en esta temporada están perfectamente reflejados en la situación del Campeonato, que ahora nos ve con un solo punto de ventaja sobre Ferrari. Creo que esto será así hasta que termine la temporada y queremos estar lo mejor preparados posibles para afrontar esta batalla”.
Mercedes AMG y Ferrari han conseguido dos victorias cada uno en las cuatro primeras carreras realizadas, pero en el Campeonato de Pilotos el candidato de Ferrari, Sebastián Vettel, aventaja al de Mercedes AMG, Lewis Hamilton, por trece puntos. (Flash del Motor).