MAN reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en sus instalaciones en más de un 50 por ciento en comparación con 2019
Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en las instalaciones de la empresa en todo el mundo en un 51,2 por ciento.
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Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero por kilómetro de vehículo de los productos vendidos por MAN en un 12,8 por ciento.
Tasa de reciclaje del 95 por ciento de residuos de producción.
MAN Lion’s City E será líder del mercado de autobuses urbanos totalmente eléctricos en Europa en 2023.
Lanzamiento a las ventas de las series de camiones eléctricos pesados MAN eTGX y MAN eTGS en octubre de 2023
Al unirse en 2021 a la iniciativa de protección del clima “Science Based Targets Initiative (SBTi)”, se establecieron objetivos vinculantes y con base científica para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero perjudiciales para el clima: para 2030, el 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) serán ahorrados en las instalaciones corporativas de MAN en todo el mundo en comparación con el año base 2019 (alcances 1 y 2). A finales de 2023 ya se había logrado una reducción del 51,2 por ciento.
Las emisiones de GEI de la flota por vehículo-kilómetro de camiones, autobuses y furgonetas vendidos por MAN (alcance 3) se reducirán hasta 2030 en un 28% en comparación con 2019. En el año de informe 2023, se logró una reducción del 12,8%.
“MAN Truck & Bus puede contemplar un año 2023 extremadamente exitoso en términos económicos. Al mismo tiempo, a pesar del aumento significativo de la producción, pudimos reducir aún más nuestras emisiones de gases de efecto invernadero en las plantas de todo el mundo. Un logro que estamos especialmente contentos Estamos orgullosos de ello, y la ampliación de nuestra cartera de productos hacia sistemas de propulsión alternativos también logró hitos importantes en el camino hacia la descarbonización en 2023 con nuestro liderazgo en el mercado de autobuses urbanos totalmente eléctricos y el lanzamiento al mercado de nuestro eTruck”, afirma Alexander Vlaskamp, Director General de MAN Truck & Bus.
DESCARBONIZACIÓN MEDIANTE IMPULSORES ALTERNATIVOS
En 2023, más del 96 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero de la empresa se generaron durante la fase de uso de los productos MAN recién vendidos. Por lo tanto, la conversión de la flota de vehículos a sistemas de propulsión alternativos es la mayor palanca para que el fabricante de vehículos comerciales alcance sus ambiciosos objetivos de CO2.
MAN ha logrado convertirse en 2023 en el líder del mercado europeo de autobuses urbanos totalmente eléctricos, solo cuatro años después del lanzamiento al mercado del MAN Lion’s City E. El crecimiento de los camiones totalmente eléctricos también continúa acelerándose con el El MAN TGX y el TGS se lanzarán a la venta en octubre de 2023. Se espera que los primeros vehículos se entreguen a los clientes a partir de 2024.
Además de la propulsión puramente eléctrica por batería, MAN también apuesta por sistemas de propulsión basados en hidrógeno. Una pequeña serie de un camión con tecnología de combustión de hidrógeno (MAN hTGX), que se clasificará como vehículo de emisiones cero (ZEV), se entregará a los primeros clientes piloto a partir de 2025.
BAJA PRODUCCIÓN DE CO2
Las emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 1 y 2 se reducirán aún más mediante la conversión y modernización sistemática del suministro energético, el uso de fuentes de energía renovables y medidas de eficiencia energética.
Para alcanzar estos ambiciosos objetivos de ahorro, MAN está implementando un amplio catálogo de medidas. El suministro de energía en las plantas de producción se está transformando gradualmente en electricidad y calor a partir de fuentes de energía renovables.
Además de la adquisición externa de energía renovable, esto también incluye la instalación de sistemas fotovoltaicos, por ejemplo en Sudáfrica y Ankara. En la planta de Cracovia, el sistema de calefacción de gas se convirtió en un sistema de calefacción con pellets de madera con bajas emisiones de CO2. La sede de Nuremberg también se conectó a una red de calefacción urbana y se está planificando el uso de energía geotérmica para la planta principal de Munich.
En cuanto al suministro de energía, se está aumentando gradualmente la proporción de fuentes de energía renovables procedentes de los llamados “PPA” (acuerdos de compra de energía). Esto aumentará la compra directa de energía solar o eólica, así como la seguridad de planificación del suministro energético.
ECONOMÍA CIRCULAR
En tiempos de escasez de materias primas, MAN considera que el modelo de economía circular contribuye significativamente a la creación de valor y a la protección del medio ambiente a partes iguales. Esto incluye el uso eficiente y responsable de las materias primas, la reutilización de piezas y componentes y la prevención de la contaminación ambiental. En el año analizado, la tasa de reciclaje de residuos de producción fue del 95 por ciento.
Enlace al informe: https://www.man.eu/ntg_media/media/content_medien/doc/man_unternehmenswebsite_1/about_man_1/sustainability_1/MA