Cummins Brasil crece un 60% en volumen de motores producidos en el primer semestre
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La Cummins Brasil está alineada con la reanudación de los mercados en que actúa y registra un aumento del 60% en la producción de motores, con un total de 22 mil unidades producidas en el primer semestre de 2018. El segmento automotriz representó avance de El 59% en el mismo período y el crecimiento fue positivo también en el segmento de autobuses (+ 75%), construcción (+ 58%), generadores (+ 39%), entre otros.
Con una participación significativa en el mercado automotriz nacional, Cummins Brasil actualmente ocupa el 57% de los camiones Light Duty, el 67% del segmento medio (Mid Range) y el 11% de los pesados (Heavy Duty). En el acumulado de 2018, la proyección de la compañía es elevar la producción de motores entre un 40% y un 45%, teniendo en cuenta un segundo semestre más caliente económicamente.
“Cummins Brasil sigue fortalecida, hemos hecho reestructuraciones responsables y logramos atender a la demanda incorporando mano de obra en la medida en que los volúmenes crecieron, a pesar de un escenario de incertidumbres – grado de confianza, elecciones, variación cambiaria, etc., seguimos moderadamente optimistas, con plena conciencia de que ya superamos el peor momento “, comenta Luís Pasquotto, vicepresidente de Cummins Inc., presidente de Cummins Brasil y responsable de la Unidad de Negocios de Motores de Cummins en América Latina.
Productos – Uno de los grandes destaques del segmento automotriz en 2018 fue la nueva aplicación Cummins en el Ford Cargo Power, dotado de motorización ISB 6.7 con mayor potencia y economía. Para alcanzar los 310 hp de potencia y torque de 1.100 Nm, la ingeniería de Cummins desarrolló soluciones a partir del turbo Holset, desarrollado por la Cummins Turbo Technologies, que tuvo su flujo de aire y torque máximo revisados. Otra mejora fue la optimización de la combustión del motor.
En la línea VW, los camiones Delivery – equipados con motores ISF 2.8 y 3.8, turbos, filtros y sistema de post-tratamiento Cummins – continúan destacándose en el mercado brasileño e internacional, donde las exportaciones presentan crecimiento. Con las soluciones Cummins, el modelo ofrece un rendimiento superior y un ahorro de combustible.
En Brasil y Argentina, Cummins también equipa el 100% de los autobuses y camiones Euro5 fabricados por Agrale.
Los resultados mundiales e inversiones – Cummins Inc., por su parte, registró un récord de facturación en el segundo trimestre de 2018 (US $ 6,1 mil millones y un aumento del 21% con respecto al mismo período de 2017) y avanza a pasos agigables después de asumir un nuevo posicionamiento en sus operaciones globales. Actualmente en 197 países, la compañía sigue fortalecida para atender a sus clientes con la tecnología adecuada, en el momento oportuno, de acuerdo con la visión de la empresa: innovar para impulsar el éxito de sus clientes.
Como parte de la estrategia, la compañía ha realizado inversiones significativas en electrificación y sistemas digitales; creó una nueva Unidad de Negocios, la Electrified Power (EPBU), y realizó la compra de tres empresas del segmento, siendo dos fabricantes de baterías, Brammo y Johnson Matthey, de baja y alta potencia, respectivamente, además de la más reciente, basada en el Silicon Valley, California, Efficient Drivetrains, Inc. (EDI), especializada en la integración del tren de fuerza.
“Cummins Inc. ha divulgado recientemente una inversión de 500 millones de dólares en electrificación prevista para los próximos tres años. Somos una empresa que hace 100 años es líder en soluciones de powertrain e integración vehicular con un conocimiento profundo de las necesidades de nuestros clientes. los negocios de motores nos favorecen para desarrollar la electrificación y nuestra misión es la de ser líder también en este segmento, proveyendo hardware, software e inteligencia como nadie “, afirma Pasquotto.
Cummins ofrecerá una gama de soluciones en powertrain en diesel, biocombustibles, gas natural o biogás, híbridos o eléctricos, incluyendo el lanzamiento de nuevas soluciones Euro6 para mercados emergentes. “Al mismo tiempo que desarrollamos nuevas tecnologías, nuestro ADN es de innovación y vamos a seguir invirtiendo en el perfeccionamiento de los motores de combustión para que sean aún más limpios y eficientes. Nuestro objetivo es ofrecer la solución más adecuada y sostenible con foco en el éxito de cada uno cliente independiente de su negocio, su región y disponibilidad de energía “, comenta Pasquotto.
Al cumplirse con las estrategias globales, Cummins Brasil invirtió 400 millones de dólares desde 2015 en ingeniería, productividad, ergonomía, mejoras y desarrollo de producto. La fábrica de Guarulhos (SP) fue modernizada con nuevas salas de pruebas para ganancias de productividad, seguridad y calidad.
Cummins entregó la tecnología Euro VI para el mercado europeo en 2014 y desde entonces ha modernizado y perfeccionado una nueva plataforma de motores para insertar en los mercados emergentes. Para ello, asignó a un equipo de ingeniería brasileña integrado con el desarrollo global con el objetivo de modernizar y perfeccionar los motores Euro6, haciéndolos más accesibles, eficientes y confiables.
La previsión para la entrega del Euro VI en México y China es en 2021, siendo que en el mercado brasileño las discusiones del Ruta 2030 señalaron como siendo en 2023.