GWM está considerando establecer una filial financiera en Brasil
Tras lanzar su propio consorcio, la marca china revela que encargó un estudio a KPMG para evaluar la viabilidad de tener un banco, según un informe de AutoIndustria.
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El consorcio GWM, lanzado el jueves 5 por la noche, podría ser el germen de una rama financiera del fabricante chino en Brasil.
El director de operaciones de la compañía, Way Chien, admitió que se están realizando estudios para la creación de un banco GWM.
“Sí, estamos evaluando esa posibilidad. La mayoría de los fabricantes de automóviles establecidos aquí tienen una división financiera y, dado el perfil cualificado de nuestros clientes, vemos margen para tener nuestro propio banco”, dijo el ejecutivo.
ESTUDIO DE VIABILIDAD
También presente en el acto de presentación del consorcio, que será gestionado por el Grupo Bamaq, el director de operaciones financieras de GWM, Rafael Dores, informó de que la empresa incluso ha contratado a la consultora KPMG para que realice un estudio sobre la viabilidad del brazo financiero.
Con la perspectiva de alcanzar los 100.000 registros en el mercado brasileño este año, los productos de GWM tienen un precio promedio de R$ 260.000. Actualmente, el 52% de sus ventas se financian, en gran medida (92%) a través de las dos instituciones asociadas de la marca en el país: Bradesco y Safra.
Actualmente, el consorcio representa el 5%, y el objetivo es alcanzar el 11% con la propia empresa gestora de la marca. Respecto a este método de venta, Dores comentó que actualmente se dirige a un público de las clases A y B.
“Antes, los consorcios atendían principalmente a consumidores con menor poder adquisitivo. Esto ha cambiado, por lo que decidimos invertir en esta modalidad con el objetivo de retener o atraer nuevos clientes”, explicó Dores.
UNA MEMBRESÍA DE LA MARCA
Según él, los consumidores que adquieran una membresía del Consorcio GWM tendrán la opción de ofrecer el valor de su vehículo usado como oferta: “No necesitan deshacerse de su vehículo con prisa. Si la oferta es exitosa, tendrán tiempo para negociar la venta y obtener la cantidad deseada”.
Un estudio realizado por Bamak reveló un mayor interés en el modelo de consorcio entre los clientes de la línea Haval H7 que en el modelo más asequible Ora 5.
GWM opera mediante ventas directas, lo que garantiza a los distribuidores bajos costos de inventario. La empresa cuenta con 46 centros de distribución en Brasil para atender a sus clientes con mayor rapidez.
Con una fábrica en Iracemápolis, São Paulo, el fabricante chino está invirtiendo en un nuevo complejo industrial en Aracruz, Espírito Santo. La construcción comenzará en el primer semestre del próximo año y la inauguración está prevista para 2029.