México 1965: La primera victoria de Honda en la F1
El 24 de octubre de 1965, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Richie Ginther ganó el Gran Premio de México y le dio a Honda su primera victoria en la Fórmula 1.
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Fue también el primer triunfo de un coche japonés en el Mundial y el único de Ginther en la categoría.
El estadounidense largó tercero, pero superó en la arrancada a Jim Clark, poleman de la jornada, y a Dan Gurney, y ya no soltó el liderato en las 65 vueltas.
El RA272 montaba un V12 de 1.5 litros con disposición transversal.
A más de 2.100 metros de altitud, la mezcla y la inyección eran el gran problema, y ahí el exigente programa de pruebas de Honda marcó la diferencia. La carrera se fue despejando sola.
Clark y Graham Hill abandonaron con problemas de motor, Jackie Stewart con el embrague, y Lorenzo Bandini y Pedro Rodríguez chocaron en la horquilla.
Gurney, con el Brabham-Climax, cruzó a 2,89 segundos. 🥉 Mike Spence, con el Lotus-Climax, completó el podio.
Era la última carrera de la era de 1.500 cc y la única de 1965 sin un motor británico ganador.
Goodyear también estrenó su casillero de victorias esa tarde. Honda dejaba claro que su ingeniería podía plantarse de igual a igual frente a los europeos, y dos años después lo ratificaría en Monza con John Surtees.
(Historia y técnica del automovilismo, verificadas en RG).