La Chevrolet Captiva PHEV ensamblado en Brasil tendrá una autonomía de 1.000 km
Este será el primer híbrido enchufable de Chevrolet en la planta de Horizonte, donde también se ensamblarán los vehículos eléctricos Spark EUV y Captiva EV, todos ellos desarrollados en China, de acuerdo a AutoIndustria.
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A través de una publicación en redes sociales el 23 de julio, General Motors reveló que el Captiva PHEV —el primer híbrido enchufable de Chevrolet ensamblado en Brasil— contará con una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros.
El SUV será ensamblado por PACE, una planta automotriz ubicada en Horizonte, Ceará, propiedad de Comexport. No obstante, GM aún no ha especificado cuándo saldrán a la venta las primeras unidades.
DESDE FINALES DEL AÑO

Hace aproximadamente dos meses, la compañía indicó que el ensamblaje comenzaría a finales de este año. El silencio en torno al cronograma parece responder más a una estrategia de marketing que a limitaciones industriales.
El Captiva PHEV llega desde China en forma de kits (componentes para ensamblar), al igual que su versión totalmente eléctrica —en producción desde junio— y el SUV compacto eléctrico Spark, modelo con el que se inició la colaboración con el grupo con sede en Ceará en diciembre de 2025.
El Captiva, una variante del Wuling Starlight S desarrollado por la alianza SAIC-GM-Wuling, mide 4,74 metros de largo, 1,89 metros de ancho y cuenta con una distancia entre ejes de 2,80 metros. Combina un motor eléctrico —alimentado por una batería recargable— con un motor de gasolina. GM aún no ha publicado otros detalles técnicos, como la potencia y la aceleración, en la lista de equipamiento de serie.
